يستغل سائقو Formula 1 العطلة الصيفية للتعافي قبل جائزة هولندا الكبرى. تأتي هذه الفترة بعد أحد عشر سباقًا على مدى خمسة أشهر. وتنتهي بعطلة نهاية أسبوع تضم سباق Sprint على حلبة Zandvoort من 21 إلى 23 أغسطس.
يشمل التعافي الراحة والتدريب الخفيف والابتعاد عن العمل الهندسي المعتاد. ومع ذلك يحافظ السائقون على لياقتهم البدنية. كما يعودون إلى تحضيرات الـ team قبل السفر إلى الـ circuit التالي.
يخلق التقويم عدة أشكال من الإجهاد
تتضمن عطلة نهاية أسبوع السباق مهامًا إعلامية واجتماعات تقنية وأيامًا طويلة في الـ circuit. كما يعبر السائقون مناطق زمنية وينامون في مواقع مختلفة. وتستمر هذه المتطلبات قبل وصول السيارة إلى الحلبة. وتضيف القيادة الحرارة والاهتزاز وقوى عالية متكررة. تعمل الرقبة والكتفان والجذع في كل منعطف سريع. ويبقى التركيز ضروريًا بينما يتحمل الجسم تلك الأحمال.
شملت الجولات الإحدى عشرة الافتتاحية حلبات شوارع وحلبات تقليدية وأربعة أحداث Sprint. ويغيّر كل نظام من جدول التحضير. تخلق عطلات نهاية أسبوع Sprint جلسات تنافسية في وقت أبكر وتترك وقتًا أقل للعمل على الإعداد.
الراحة لا تعني إيقاف كل التدريب
يقلل السائقون من عبء العمل المعتاد خلال جزء من العطلة. لكن كثيرين منهم يكملون تمارين مضبوطة للحفاظ على لياقتهم. فالوقف الكامل يجعل العودة إلى السباقات أكثر صعوبة. ويمكن أن يشمل التدريب ركوب الدراجات والجري وتمارين القوة وتمارين الرقبة. ويتوقف البرنامج الدقيق على احتياجات كل driver. ويراقب الطاقم الطبي ومدربو الأداء التعافي بدلًا من السعي إلى أقصى جهد كل يوم.
يدعم النوم والوجبات المنتظمة التعافي أيضًا. وقد يعكر السفر كليهما خلال الموسم. وتمنح فترة الهدوء السائقين مزيدًا من التحكم في روتينهم اليومي.
الابتعاد يساعد السائقين على التعافي الذهني
يعالج السائقون كميات كبيرة من المعلومات خلال Grand Prix.
يتذكرون الإجراءات وسلوك الإطارات ومراجع الكبح والتعليمات المتغيرة. ويمكن أن يؤدي تكرار هذه الدورة كل أسبوع إلى تراجع الانتباه مع الوقت. وتمنح فترة الابتعاد العقل فرصة لترك تلك القرارات الفورية خلفه. ويمكن للسائقين قضاء الوقت مع العائلة أو متابعة اهتمامات خارج السباقات. والهدف ليس نسيان البطولة.
كما تلتزم الـ teams بإغلاق رسمي للمصنع خلال الفترة الصيفية. ويأخذ كثير من الموظفين إجازة بينما توقف الأقسام المقيدة أعمالًا محددة. ويخلق هذا القانون توقفًا مشتركًا في الـ paddock.
تعود التحضيرات قبل Zandvoort
يستأنف السائقون الاجتماعات والعمل على المحاكي قبل جائزة هولندا الكبرى. ويراجعون الـ circuit والظروف المتوقعة والتغييرات الأخيرة على الـ car. ويصبح التحضير أكثر أهمية لأن يوم الجمعة يتضمن جلسة تجارب واحدة فقط. وتُقام تصفيات Sprint لاحقًا يوم الجمعة. لذلك ينتقل السائقون من أول لفاتهم الحقيقية إلى جلسة تنافسية في غضون ساعات. ويمكن أن يؤثر خطأ أو اختيار إعداد سيئ على جلسات السبت. وتكافئ Bankings في Zandvoort وتخطيطه الضيق الثقة. ويمكن أن تتغير الرياح القادمة من الساحل القريب بين الجلسات. ويعيد السائقون بناء إيقاعهم خلال ساعة التجارب الوحيدة. ويبقى النصف الثاني طويلًا.
تبقى ثلاثة عشر Grands Prix بعد الاستراحة. وتستمر الـ calendar عبر أوروبا وآسيا والأمريكتين والشرق الأوسط. وتحتوي عدة تسلسلات على سباقات في عطلات نهاية أسبوع متتالية. ويدعم التعافي عبء العمل اللاحق لكنه لا يقرر الـ championship. ولا تزال النتائج تعتمد على الـ car والإعداد والعمل المنجز خلال كل race weekend. وتفصل الاستراحة بين جزأين واضحين من الموسم.
أغلقت المجر الجولات الإحدى عشرة الأولى بفوز Norris. ويبدأ Zandvoort المرحلة التالية مع نقاط Sprint متاحة قبل Grand Prix يوم الأحد.
تؤثر فترة التوقف أيضًا على أقسام المصنع
تلتزم فرق Formula 1 بفترة توقف صيفية إلزامية خلال الاستراحة. وتوقف الأقسام المقيدة أعمال التصميم والإنتاج والتطوير المحددة للفترة المطلوبة. ويحصل الموظفون على استراحة مشتركة بعد أشهر من السفر والتحضير. وتبقى صيانة المباني الأساسية والمهام الإدارية المسموح بها منفصلة عن العمل على أداء الـ car. ولا يُطلب من السائقين البقاء غير نشطين خلال الأيام نفسها. وعادة ما تجمع برامجهم بين الراحة والتدريب الكافي للحفاظ على لياقة السباق. وتزداد الاتصالات مع الـ team مجددًا قبل Zandvoort، عندما يستأنف السفر وجلسات المحاكي والمراجعات الهندسية. وهكذا يدعم التوقف الرسمي والتعافي الشخصي أجزاء مختلفة من العودة. ويضغط Zandvoort الجدول الزمني على الفور. ويتضمن يوم الجمعة جلسة تجارب واحدة قبل بدء تصفيات Sprint. ثم يستضيف السبت Sprint وتصفيات Grand Prix يوم الأحد. ويعود السائقون من الاستراحة بلفات عادية أقل مما في عطلة نهاية أسبوع قياسية. ولذلك تمتلك الفرق ساعة تجارب واحدة قبل الجلسة التنافسية الأولى.
تستأنف الجلسات التنافسية في Zandvoort مع تصفيات Sprint يوم الجمعة. ويبدأ Zandvoort بتصفيات Sprint بعد ظهر الجمعة. ويمنح التنسيق المضغوط الفرق جلسة تجارب واحدة فقط قبل أول تصنيف تنافسي. ويستخدم Dutch Grand Prix جدول Sprint هذا الموسم. ولذلك تحمل تجارب الجمعة قيمة إضافية قبل بدء الجلسة التنافسية الأولى.
لا توجد تعليقات