Williams لوک براونینگ را برای جلسه تمرینی افتتاحیه در Italian Grand Prix انتخاب کرده است. راننده آکادمی برای اولین ساعت فعالیت در پیست در Monza خودروی الکس آلبون را خواهد گرفت.
این حضور دومین اجرای تمرینی فرمول یک براونینگ در این فصل خواهد بود. همچنین به Williams یک جلسه لازم دیگر با یک راننده جوان می‌دهد در حالی که آلبون برای بقیه آخر هفته بازمی‌گردد.
Monza آزمون بسیار متفاوتی از فرمول یک را به Browning ارائه می‌دهد
Browning آخرین بار ویلیامز فعلی را در تمرین روز جمعه در اتریش رانندگی کرد. او هجدهم شد و جلسه را تنها سه دهم ثانیه عقب‌تر از Carlos Sainz به پایان رساند. آن تجربه به او درک مفیدی از سیستم ترمز، کنترل‌های فرمان و آماده‌سازی تایرها داد. Monza رویکرد متفاوتی را می‌طلبد. این پیست از داون‌فورس پایین استفاده می‌کند و فشار سنگینی بر ترمزها وارد می‌کند. رانندگان همچنین بخش زیادی از دور را با تمام گاز سپری می‌کنند. یک دور اول تمیز اهمیت دارد زیرا ترافیک می‌تواند هم دورهای آماده‌سازی و هم دورهای سریع را مختل کند.
Browning برنامه‌ای را که مهندسان مسابقه تعیین کرده‌اند پیش خواهد برد. تیم می‌تواند نظرات او را با کار شبیه‌ساز انجام‌شده پیش از رویداد مقایسه کند. وظیفه او ارائه بازخورد واضح و بازگرداندن خودرو بدون آسیب است.
Browning جلسه تمرین دیگری در خودروی فعلی ویلیامز دریافت می‌کند
Browning در سال 2023 به آکادمی رانندگان ویلیامز پیوست و پیش از فصل 2026 راننده ذخیره شد. این نقش شامل کار با شبیه‌ساز، پشتیبانی در آخر هفته‌های مسابقه و آمادگی برای جایگزینی راننده اصلی در صورت نیاز است.
رانندگی با خودروی واقعی اطلاعاتی ارائه می‌دهد که شبیه‌ساز نمی‌تواند به طور کامل بازتولید کند. Browning سطح واقعی چسبندگی، تغییرات باد و حرکات ترمز FW48 را احساس خواهد کرد. او همچنین پیام‌های رادیویی زنده را در حالی که خودروهای دیگر برنامه‌های جداگانه‌ای را در اطرافش تکمیل می‌کنند، خواهد شنید.
تیم می‌تواند بررسی کند که او چقدر سریع با این خواسته‌ها سازگار می‌شود. نتیجه از یک جایگاه نهایی روی صفحه زمان‌گیری مفیدتر است. دورهای پیوسته و نظرات فنی دقیق نشان خواهند داد که آیا فرآیند آماده‌سازی مؤثر بوده است.
| واقعیت تأییدشده | اطلاعات |
|---|---|
| راننده فرمول یک | Luke Browning |
| جلسه تمرین | تمرین اول برای گراند پری ایتالیا |
| راننده فرمول یک تخصیص‌یافته به این خودرو | Alex Albon |
| تمرین قبلی Browning در 2026 | تمرین اول برای گراند پری اتریش |
Albon پس از جلسه اول بازخواهد گشت
Albon فقط برای FP1 کنار می‌رود. او برای تمرین دوم به خودرو بازمی‌گردد و بقیه آخر هفته گراند پری ایتالیا را کامل می‌کند. مهندسان پس از این اجرا یادداشت‌های تنظیمات و داده‌های جلسه Browning را به Albon منتقل خواهند کرد. مهندسان Albon را در جریان کار تنظیمات نگه خواهند داشت. داده‌های Browning می‌تواند تغییرات در چسبندگی و تعادل را نشان دهد. Albon سپس آماده‌سازی خود را قبل از تعیین خط کامل خواهد کرد. جلسه دوم احتمالاً شامل اجراهای کوتاه و کار طولانی‌تر با سوخت بیشتر خواهد بود.
تیم‌ها باید در طول فصل از رانندگان بی‌تجربه در جلسات تمرینی تعیین‌شده استفاده کنند. ویلیامز Monza را انتخاب کرده است زیرا Browning از قبل خودرو را می‌شناسد و می‌تواند برنامه‌ای متمرکز را بدون تغییر ترکیب اصلی مسابقه تکمیل کند.
یک جلسه تمرین بدون اشتباه به تجربه راننده ذخیره Browning اضافه می‌شود
انتظار نمی‌رود براونینگ به دنبال ثبت یک زمان سریع برای جلب توجه باشد. تایرهای تمرین، میزان سوخت و برنامه‌های اجرا بین تیم‌ها متفاوت است، بنابراین ترتیب نمی‌تواند رتبه‌بندی ساده‌ای از رانندگان ارائه دهد. مهم‌ترین کار او در طول دورهای مکرر انجام خواهد شد. ترمزگیری پایدار، رویه‌های صحیح و گزارش‌های رادیویی مفید به Williams کمک می‌کند تا برنامه‌اش را کامل کند. تیم همچنین بررسی خواهد کرد که اگر پرچم زرد یا ترافیک سنگین برنامه را تغییر دهد، او چگونه واکنش نشان می‌دهد.
یک جلسه قابل اعتماد به براونینگ یک نتیجه تمرینی دیگر در Formula One اخیر می‌دهد. همچنین بازخورد شبیه‌ساز او را بهبود می‌بخشد، زیرا می‌تواند رفتار مجازی را با خودروی واقعی در دو پیست کاملاً متفاوت مقایسه کند.
بدون نظر