Sergio Perez opisuje presję psychiczną związaną ze ściganiem się obok Maxa Verstappena

Sergio Perez opisał presję psychiczną związaną ze ściganiem się u boku Maxa Verstappena. Meksykanin jeździł dla Red Bull Racing od 2021 do 2024 roku. Powiedział, że porównanie towarzyszyło każdej sesji i wynikowi. Perez opowiedział o tym doświadczeniu w podcaście High Performance.

Perez przyznał, że projekt Red Bull Racing był skupiony wokół Verstappena. Powiedział też, że wsparcie dla drugiego kierowcy miało ograniczenia w ramach tej struktury. W trudnym okresie zespół zachęcał go do pracy z psychologiem. Perez zgodził się, choć czuł, że problem wykraczał poza jego nastawienie.

Cztery sezony w tym samym garażu

Perez dołączył do Red Bull Racing na sezon 2021 i pozostał na cztery lata. Verstappen zdobywał mistrzostwo kierowców w każdym z tych sezonów. Perez wygrał pięć grands prix dla zespołu i zakończył mistrzostwa 2023 na drugim miejscu. Współpraca przynosiła mocne wyniki i nieustanne porównania.

Obaj kierowcy nie mieli identycznych publicznych oczekiwań. Verstappen był ustalonym liderem w walce o tytuł, a Pereza oceniano przez pryzmat jego tempa. Trudna sesja kwalifikacyjna często stawała się szerszą debatą o drugim miejscu w zespole. Perez powiedział, że ten cykl tworzył ogromną presję psychiczną.

Lata Pereza w Red Bull Racing obfitowały też w duże sukcesy. Wygrał pięć Grand Prix dla zespołu i zakończył mistrzostwa kierowców 2023 na drugim miejscu. Jego obrona przed Lewisem Hamiltonem w Abu Zabi w 2021 pomogła Verstappenowi pozostać blisko przed ostatnim restartem. Te momenty wyjaśniają, dlaczego późniejszego spadku formy nie można sprowadzać do twierdzenia, że Perez nigdy nie wniósł wkładu.

Perez rozumiał priorytet zespołu

Perez powiedział, że wiedział, do jakiego projektu dołącza. Red Bull Racing zbudował swoje ostatnie sukcesy wokół Verstappena. Holenderski kierowca miał długie doświadczenie z samochodem i zespołem. Perez nie twierdził, że ten podstawowy priorytet go po podpisaniu umowy zaskoczył.

Jego krytyka była bardziej konkretna. Czuł, że organizacja może go wspierać tylko do pewnego momentu, chroniąc swój główny kierunek. Ta różnica ma znaczenie. Akceptacja statusu Verstappena nie usuwała osobistej trudności rywalizacji u jego boku.

Porównanie stało się ostrzejsze w 2024 roku. Perez zdobył 152 punkty i zakończył mistrzostwa na ósmym miejscu. Verstappen zdobył tytuł z 437 punktami, tworząc lukę 285 punktów. Red Bull Racing stracił też mistrzostwo konstruktorów po dwóch latach na szczycie. Liczby nie diagnozują przyczyny, ale pokazują, dlaczego każda trudna sesja przyciągała uwagę.

Dlaczego rozmawiał z psychologiem

Red Bull Racing zachęcał Pereza do szukania zewnętrznego wsparcia psychologicznego w okresie słabszej formy. Zgodził się częściowo po to, by pokazać zespołowi, że podejmuje każdy dostępny krok. Perez powiedział, że spotkania miały wartość. Wierzył też, że same nie mogły rozwiązać szerszej sytuacji sportowej.

Obecna stawka zwraca się teraz ku przewodnikowi formy przed Grand Prix Belgii.

Perez powiedział, że sesje pomogły w niektórych obszarach, ale nie usunęły każdego problemu, który odczuwał w Red Bull. Przedstawił je jako jedną z części swojej odpowiedzi na presję. Prywatna treść sesji nie została ujawniona.

Perez powiedział, że w tym okresie zaakceptował wsparcie psychologiczne. Opisał je jako jeden z kroków, które podjął, próbując odzyskać formę. Uważał również, że problem sportowy był szerszy niż tylko jego nastawienie. Szczegóły tych prywatnych sesji nie zostały upublicznione.

Wyniki stały się trudniejsze w 2024 r.

Perez rozpoczął sezon 2024 od kilku miejsc na podium, ale później jego forma gwałtownie spadła. Zajął ósme miejsce w mistrzostwach, a Verstappen zdobył tytuł. Red Bull stracił również tytuł mistrzowski konstruktorów. Zespół i Perez zerwali umowę po zakończeniu sezonu.

Te wyniki wyjaśniają presję stojącą za jego komentarzami. Nie dowodzą one, że każdy słaby weekend był spowodowany jedną przyczyną. Balans bolidu, kwalifikacje, pewność siebie i rywalizacja – to wszystko było częścią sezonu. Komentarze Pereza w podcaście opisują ludzką stronę tego upadku.

Cadillac przedstawia Perezowi inne porównanie w 2026 roku. Zespół dopiero zaczyna przygodę z Formułą 1, a jego doświadczenie może wesprzeć ich wczesny rozwój. To nie wymazuje okresu Red Bulla. To zamyka rozdział, o którym Perez może mówić z dystansem. Wyniki Cadillaca ustanowią nowy rekord, przy innych oczekiwaniach.

Rok poza siecią

Perez nie ścigał się w Formule 1 w 2025 roku. Przerwa pozwoliła mu oddalić się od środowiska Red Bulla i regularnie porównywać się z Verstappenem. Od tego czasu wrócił do Cadillaca na pierwszy sezon Formuły 1 w 2026 roku.

Cadillac stawia go w innej roli. Wnosi bogate doświadczenie do nowego zespołu, zamiast dołączać do uznanego mistrzowskiego zespołu. Obecny sezon ukształtuje kolejną część jego historii. Jego komentarze dla Red Bulla pozostają refleksją nad poprzednim rozdziałem.

Jego rekord w Red Bullu pozostaje mieszany

Perez pomógł Red Bullowi zdobyć tytuły mistrzowskie konstruktorów i wspierał Verstappena w ważnych wyścigach. W trakcie współpracy z tym zespołem zwyciężał również w Azerbejdżanie, Arabii Saudyjskiej, Monako i Singapurze. Późniejsze wyniki były poniżej poziomu wymaganego przez zespół.

Obie części należą do tej samej relacji. Presja nie zniweczyła jego zwycięstw, a zwycięstwa nie zniweczyły trudnego finiszu. Perez teraz wyjaśnia, jak panowała atmosfera z jego miejsca. Ta perspektywa dodaje kontekstu, nie zmieniając oficjalnych wyników.