افتتح Hungarian Grand Prix عطلة Formula 1 ’الصيفية بعد شوط أول شاق. تعود المنافسات في Zandvoort من 21 أغسطس إلى 23 أغسطس. أمام الفرق والسائقين الآن توقف نادر عن جدول السفر المعتاد.
تشمل العطلة الرسمية إغلاقاً إلزامياً لمصنع كل فريق لمدة أسبوعين. تتوقف أنفاق الرياح وأجهزة المحاكاة وأقسام التطوير عن عملها المعتاد. يتبع السائقون قواعد مختلفة، لكن معظمهم يبدأون بأيام راحة هادئة عدة.
يتوقف العمل في المصنع خلال الإغلاق الإلزامي
تحمي العطلة الموظفين بعد أشهر من التصميم والإعداد والسفر للسباقات. لا تستطيع الفرق مواصلة اختبارات نفق الرياح المعتادة خلال الإغلاق. يوقف المهندسون أيضاً جلسات المحاكاة والعمل على أجزاء السيارة الجديدة.
غالباً ما يقضي العاملون في Formula 1 فترات طويلة بعيداً عن المنزل. تشمل عطلات السباق السفر ومهام الإعلام والاجتماعات التقنية المتأخرة. تمنح العطلة هؤلاء الموظفين فترة ثابتة بلا متطلبات المصنع المعتادة.
السائقون ليسوا موظفي مصنع بالنمط اليومي نفسه. يختار السائقون مكانهم وروتين استعادتهم. ومع ذلك، تبقى اختبارات الفريق الرسمية مقيدة خلال نافذة الإغلاق.
يحدث العمل على إطارات Pirelli أحياناً قرب بداية العطلة الأوسع. أكمل Franco Colapinto وGabriel Bortoleto وJak Crawford تشغيل الإطارات قبل التوقف الكامل. تلك البرامج اختبارات مضبوطة وليست تطويراً عادياً للسيارة.
رحّب George Russell بالتوقف بعد شوط أول متباين. وقال إن أحداثاً كثيرة قد وقعت خلال الموسم ووصف العطلة بالضرورية. انتهت Hungary بشوط استعادة شاق آخر لسائق Mercedes.
توقّع متصدر البطولة Kimi Antonelli فترة أقصر من الراحة الكاملة. وتنبأ بالملل بعد أربعة أو خمسة أيام بعيداً عن السباقات. تشمل وجهته المخططة حلبة كارت لمزيد من القيادة.
تعكس تصريحاتهما موقعين مختلفين داخل الفريق نفسه. وصل Antonelli إلى العطلة بزخم قوي وستة انتصارات. ويريد Russell الابتعاد عن سلسلة شملت عطلات نهاية أسبوع صعبة عدة.
لا يزال كلا السائقين يستفيدان من تقليل السفر والعمل الإعلامي. النوم ووقت العائلة وجدول أهدأ يدعم التعافي البدني. تعود الحالة التنافسية تدريجياً قبل جائزة هولندا الكبرى.
الوقت بعيداً عن السباقات يحمي الطاقة الذهنية
يبتعد بعض السائقين عن وسائل التواصل الاجتماعي وأخبار Formula 1 تماماً. رحلات البحر والأماكن النائية توفر الخصوصية بعد أشهر من الاهتمام العام. الهدف هو الراحة البسيطة وليس برنامج أداء آخر.
غالباً ما استخدم Lewis Hamilton الطبيعة والمشي لمسافات طويلة وركوب الأمواج والتأمل خلال فترات الراحة السابقة. تغيّر هذه الأنشطة البيئة اليومية دون إضافة إجهاد بدني كبير. كما تخلق وقتاً بعيداً عن التحليل المستمر للسباقات.
زيارات العائلة مهمة لأن التقويم يفصل السائقين عن منازلهم لأسابيع عديدة. غالباً ما يستمر اضطراب الرحلات الجوية بين الأحداث في قارات مختلفة. يصبح نمط النوم المستقر ذا قيمة قبل أن تزداد كثافة التدريب مرة أخرى.
توفر الهوايات إعادة ضبط ذهني أخرى. يعزف Charles Leclerc البيانو، بينما يعزف Liam Lawson الجيتار. الألعاب ورياضة الدراجات والاهتمامات الأخرى تمنح السائقين تركيزاً منفصلاً خلال الفترة الهادئة.
الخمول الكامل سيجعل العودة إلى السباقات أصعب. لذلك يستخدم العديد من السائقين السباحة وركوب الدراجات الخفيف والتمدد واليوغا. تحافظ هذه الجلسات على الحركة دون تقليد حمل عطلة السباق.
تبقى قوة الرقبة والجذع مهمة داخل قمرة قيادة Formula 1. تحافظ خطط التدريب على هذه المناطق مع تقليل الكثافة الإجمالية. كما يتجنب المدربون الأنشطة التي تحمل خطر الإصابة العالي.
يتوقع Carlos Sainz لعب الغولف والبادل خلال فترة الراحة. يخطط أيضاً لأنشطة مع أبناء أخيه. تحافظ البادل على نشاط ردود الفعل مع توفير شكل اجتماعي من التمارين.
استخدم Alex Albon المشي لمسافات طويلة خلال فترات الراحة السابقة، بينما يستمتع Russell بالغوص. تختلف هذه الأنشطة عن جلسات الصالة الرياضية لكنها لا تزال تدعم اللياقة العامة. التغيير المهم هو تقليل الضغط وليس عدم الحركة.
الكارتنج يوفر طريقاً مألوفاً للعودة إلى المنافسة
يعود عدة سائقين إلى الكارتنج قبل استئناف نشاط Formula 1. استخدم Oliver Bearman و Bortoleto و Antonelli جميعاً سيارات الكارت خلال الصيف السابق. توفر الآلات الأصغر قيادة مباشرة دون برنامج اختبار Formula 1.
يعيد الكارتنج أيضاً ربط السائقين بالانضباط الذي بدأت فيه معظم المسيرَات. تكون السرعات والقوى أقل من Formula 1. ومع ذلك، تصقل السباقات المتقاربة ردود الفعل والتركيز التنافسي.
عادة ما تجلب الأيام الأخيرة من فترة الراحة تحضيراً منظماً مرة أخرى. يستعيد السائقون حجم التدريب ويراجعون متطلبات Zandvoort. تبدأ حلبة هولندا عطلة Sprint بوقت تدريب محدود.
لذلك تحتوي فترة توقف Formula 1’s عدة مراحل متميزة. تأتي الراحة أولاً، تليها حركة خفيفة وعودة تدريجية. يغلق التوقف المصانع، بينما يعيد السائقون بناء طاقتهم بطرقهم الخاصة.
لا توجد تعليقات