Antonelli mène le classement des vainqueurs de Grand Prix 2026 après onze courses

La Formule 1 a disputé onze Grands Prix avant la pause estivale. Kimi Antonelli compte six victoires, dont cinq succès consécutifs de la Chine à Monaco. George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Lando Norris ont aussi gagné des courses.

La saison a produit cinq vainqueurs de Grand Prix différents. L'Australie a commencé avec Russell en tête. Norris a remporté la dernière course en Hongrie, concluant la première partie du calendrier avec un autre nom en haut.

Six victoires placent Antonelli en tête

Antonelli a gagné en Chine, au Japon, à Miami, au Canada, à Monaco et en Belgique. Sa première victoire est venue à Shanghai lors de la deuxième manche. Il a ensuite remporté quatre autres courses d'affilée avant que Hamilton ne mette fin à cette série à Barcelona. La victoire belge a ramené Antonelli à la première place après deux courses sans victoire. Il a terminé devant Leclerc et Max Verstappen à Spa. Le résultat a également offert à Mercedes un nouveau trophée majeur avant la dernière course de juillet.

Antonelli a converti différents types de week-ends en victoires. La Chine et Miami comprenaient des séances Sprint, tandis que Monaco exigeait un pilotage précis sur un circuit urbain étroit. Le Canada ajoutait de longues lignes droites, de gros freinages et des choix stratégiques changeants.

Quatre autres pilotes ont également remporté des courses

Russell a remporté la course d'ouverture à Melbourne et a ajouté une autre victoire en Autriche. Hamilton a offert à Ferrari sa première victoire de la saison à Barcelona-Catalogne. Leclerc a ensuite remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. Norris a remporté le Grand Prix de Hongrie juste avant la pause. Il a terminé quinze secondes devant Verstappen, avec Antonelli complétant le podium.

Ce résultat a offert à McLaren sa première victoire en Grand Prix de la saison.

Chaque vainqueur a atteint la plus haute marche à une phase différente de la saison. Russell a réussi à la fois lors de la première course et lors d'une manche européenne ultérieure. Hamilton et Leclerc ont offert à Ferrari des victoires consécutives avant qu'Antonelli ne réponde en Belgique.

Les courses Sprint utilisent une liste de résultats distincte

La Chine, Miami, le Canada et la Grande-Bretagne ont déjà accueilli des courses Sprint. Russell a remporté le Sprint en Chine et au Canada. Norris a gagné à Miami, tandis qu'Antonelli s'est imposé à Silverstone. Les trophées de Sprint ne modifient pas la liste des vainqueurs de Grand Prix. Ils récompensent des courses distinctes organisées le samedi. Leur distance plus courte crée aussi un défi différent, car les pilotes ont moins de temps pour se remettre d'un mauvais départ.

Les Pays-Bas accueilleront le prochain week-end Sprint du 21 au 23 août. Zandvoort devient la cinquième enceinte de Sprint de l'année. Singapour accueillera le sixième et dernier Sprint plus tard dans la saison.

Le prochain rendez-vous commence à Zandvoort

Le Grand Prix des Pays-Bas est la douzième manche du championnat. Les essais et les qualifications du Sprint ont lieu le vendredi. Le Sprint et les qualifications du Grand Prix suivent le samedi, avant la course principale le dimanche. Zandvoort présente des virages relevés et un espace limité au-delà de plusieurs sections de la piste. La position en qualifications a souvent une valeur supplémentaire car les dépassements sont difficiles. Le format Sprint réduit également le temps d'essais normal à une seule séance.

Antonelli arrive comme le vainqueur le plus fréquent, mais les courses récentes montrent une compétition plus large. Ferrari a gagné en Espagne et en Grande-Bretagne, tandis que McLaren a dominé en Hongrie. Russell a également gagné deux fois et reste un atout majeur de Mercedes.

Onze courses ont produit des podiums variés

Les records de victoires ne montrent que le premier pilote à franchir la ligne. Les places sur le podium ajoutent plus de détails sur l'ordre compétitif. Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Russell et Oscar Piastri sont tous apparus parmi les trois premiers. Plusieurs courses se sont décidées par de petits écarts, tandis que d'autres ont créé des écarts plus importants.

Russell a battu Verstappen de moins de deux secondes en Autriche. Leclerc a terminé seulement quatre dixièmes devant Russell à Silverstone.

Le tableau des vainqueurs offre un bilan de mi-saison clair sans prédire les résultats à venir. Treize manches restent après la trêve. La prochaine série commence aux Pays-Bas et se poursuit à Monza et Madrid.

Les totaux par équipe montrent un équilibre plus large

Les pilotes Mercedes ont remporté huit des onze premiers Grands Prix. Antonelli a signé six victoires et Russell en a ajouté deux. Ferrari a décroché deux succès grâce à Hamilton et Leclerc, tandis que Norris a offert à McLaren sa victoire en Hongrie. Ces totaux concernent les victoires en course, pas le classement complet des constructeurs, qui tient aussi compte de toutes les arrivées dans les points. Verstappen et Piastri ont atteint des positions de podium sans gagner de Grand Prix sur cette période. Leurs résultats montrent pourquoi une liste de vainqueurs ne peut expliquer tout l'ordre du championnat. Elle enregistre le pilote sur la plus haute marche après chaque course principale. Les victoires en Sprint, les meilleurs tours et les places de podium inférieures restent des éléments distincts du bilan de la saison. Onze manches ont eu lieu et treize restent à disputer. La liste actuelle couvre moins de la moitié du calendrier de vingt-quatre courses. Zandvoort ouvre les treize manches restantes avant que la Formula 1 ne se rende à Monza et au nouvel événement de Madrid. Les circuits suivants pourraient ajouter de nouveaux vainqueurs ou augmenter les totaux déjà enregistrés. Le tableau de milieu de saison reste donc un bilan de onze courses disputées, et non une prévision du championnat final.

Onze Grands Prix terminés ont produit cinq pilotes vainqueurs et six victoires pour Antonelli. Antonelli a gagné sur des circuits urbains et des tracés permanents durant la première moitié. Cette diversité sépare son total d'un type de circuit ou d'un schéma météorologique. Antonelli compte six victoires en course principale à ce stade. Russell, Hamilton, Leclerc et Norris totalisent les cinq autres victoires entre eux.