Lando Norris Belçika Qran Prisində 10 yerlik cərimə alacaq, çünki McLaren onun avtomobilinə yeni güc elektronikası bloku quraşdırıb. Komanda bu komponent üçün icazə verilən limiti aşıb.
McLaren bu dəyişikliyi mövsümün əvvəlində yaşanan etibarlılıq problemlərinin yaratdığı riski azaltmaq üçün edib.
Bu qərar hazırkı dünya çempionunu təsnifat mərhələsindən əvvəl arxa plana atır. Norris Spa-Francorchamps-ı cərimə üçün növbəti iki mərhələdən daha yaxşı tras adlandırıb, çünki uzun düz xətlər ötmə imkanı verir.
Cərimə dördüncü güc elektronikası blokundan sonra gəlir
McLaren Spa-Francorchamps-da Norris’in avtomobilinə yeni güc elektronikası bloku quraşdırıb. Bu, onun mövsümdəki dördüncüsü idi və icazə verilən limiti aşaraq start cəriməsinə səbəb oldu.
Cərimə təsnifatda qazandığı mövqedən on yer geri atılmasıdır. Bu, yarış zamanı on yerlik cərimə deyil və onun sessiyalarda iştirakına mane olmur.
Start cəriməsi qaçılmazdır, komponent nasazlığı isə yalnız riskdir. McLaren yarış zamanı nasazlığın daha böyük itki gətirə biləcəyi üçün qaçılmaz xərci qəbul edib.
Yeni güc elektronikası bloku komandaya Çin və Yaponiyada eyni sahədə yaşanan əvvəlki problemlərdən sonra təzə hissə verir.
Əvvəlki nasazlıqlar mövcud komponent ehtiyatını azaldıb
Norris Çin və Yaponiyada güc aqreqatı ilə bağlı nasazlıqlar yaşayıb. Bu problemlər McLaren-ın sonradan cərimə almadan istifadə edə biləcəyi komponentlərin sayına təsir edib.
Komanda qalan təqvimi nəzərdən keçirdikdən sonra Belçikanı yeni blok üçün seçib. Bu qərar təzə komponentdən istifadə müqabilində məlum idman xərcini qəbul edir.
McLaren Belçika üçün yeni arxa qanad gətirib, lakin Norris qazancı çox kiçik adlandırıb. Bu, hətta saniyənin yarım ondan birinə də dəyməyə bilər.
Bu, Formula 1 səviyyəsində faydalıdır, amma avtomobili dördüncü ən sürətli paketdən açıq liderə çevirə bilməz.
Norris Spa-Francorchamps-ı cərimə üçün daha yaxşı yer adlandırıb
McLaren sürücüsü Spa-Francorchamps-dakı ötmə imkanlarına diqqət çəkib. Uzun düz xətlər avtomobillər kifayət qədər yaxın olduqda sürətdən və hava axınından istifadə etməyə imkan verə bilər.
O, Belçikanı tras mövqeyinin bərpa edilməsinin daha çətin ola biləcəyi Macarıstan və Niderland ilə müqayisə edib. Bu onun izahı idi, müəyyən bir finiş yerinə zəmanət deyil.
Spa-Francorchamps-da şərait uzun dövrə boyu dəyişə bilər. Trasın bir hissəsində yağış digərindən əvvəl gələ bilər.
Aşağı start mövqeyi su səpələntisinin miqdarını artırır və görünürlüyü azaldır, buna görə də tutuş və yığılmış su barədə kommunikasiya xüsusilə vacib olur.
| Siqnal | Məna |
|---|---|
| cəza | 10 start yeri |
| Səbəb | İcazə limitindən kənar yeni güc elektronikası bloku |
| Kontur | Spa-Francorchamps, Belçika |
Norris-in cəriməsi ilə bağlı sessiyalar tam Belçika Grand Prix cədvəlində göstərilib.
Sıralama yenə də tənzimlənmiş startı müəyyən edir
Norris mümkün olan ən yüksək sıralama yerini qazanaraq təsiri azalda bilər. On yerləlik itki daha sonra normal qrid proseduruna uyğun tətbiq olunacaq.
Digər cəzalar yekun sıraya təsir edə bilər, buna görə dəq sıralama bitənə qədər dəqiq başlanğıc yeri müəyyən deyil. Təsdiqlənmiş sanksiya on yerdə qalır.
Formula 1 güc qurğusu ayrı-ayrı mövsüm limitləri olan bir neçə tənzimlənən elementdən ibarətdir. Güc elektronikası hibrid sistemdən keçən elektrik enerjisini idarə edir.
İcazə verilən sayın aşılması, yeni hissə nasazlıqdan əvvəl quraşdırılsa belə, idman cəzası gətirir.
McLaren həmçinin kiçik bir arxa qanad dəyişikliyi gətirdi
Komanda Belçika dövrəsi üçün fərqli arxa qanad hazırladı. Norris gözlənilən qazancın saniyənin yüzdə beşindən az olduğunu bildirdi.
Bu rəqəm yeniləmənin miqyasını göstərir. Bu, kiçik bir performans dəyişikliyidir və qrid cəzasını ləğv etmir və ya əvvəlcədən yeni yarış nəticəsi yaratmır.
Norris əvvəlki komponent probleminin Çin və Yaponiya da daxil olduğunu söylədi. Bu tarixçə McLaren-in Belçika mərhələsindən əvvəl limitə çatmasını izah edir. Yeni blok performans təkmilləşdirməsi kimi təsvir edilmir.
Bu, qalan yarışlar üçün mövcud etibarlılıq marjasını dəyişdirən bir əvəzetmədir.
Çempionata təsiri bazar günündən sonra bilinəcək
Norris Spa-Francorchamps-a cəza artıq təsdiqlənmiş halda gəldi. Onun xal itkisi və ya bərpası Qran Pri başa çatana qədər hesablana bilməz.
Hava, təhlükəsizlik maşınları və digər avtomobillərin tempi yarışa təsir edə bilər. Onlar yarışın təsdiqlənmiş hissələri deyil, mümkün şərtlər olaraq qalır.
Eau Rouge-dan Les Combes-a qədər uzun düz Spa-Francorchamps’ın əsas ötüşmə sahələrindən biridir. Avtomobillər son döngədən güclü çıxışdan sonra da hücum edə bilər.
Bu dövrə xüsusiyyətləri Norris-in cəzanı Macarıstan və ya Zandvoort əvəzinə Belçikada alması ilə bağlı açıq izahatını dəstəkləyir.
Belçika həftəsonu açıq bir mənfi cəhətlə başlayır
On yerləlik itki Norris-in sıralama nəticəsindən daha aşağıdan başlayacağı anlamına gəlir. Bu ifadədən kənar hər şey rəsmi sessiyalardan və yarışdan asılıdır.
McLaren Norris-in dördüncü güc elektronikası blokunu Spa-Francorchamps-dan əvvəl quraşdırdı və bu, on yerləlik itkiyə səbəb oldu. Onun yekun startı və finişi sessiyalar tamamlanana qədər bilinmir.
Sanksiya sıralamadan sonra tətbiq olunur, buna görə də sessiya hələ də on yerləlik itkidən əvvəl əsas mövqeyi müəyyən edir. Rəsmi qrid bütün cəzalar emal edildikdən sonra yekun təsiri göstərəcək.
Şərh yoxdur