Formula 1 ২০২৬ মৌসুমের এগারোটি রাউন্ড শেষে গ্রীষ্মকালীন বিরতিতে পৌঁছেছে। চারজন অভিজ্ঞ লেখক উদ্বোধনী অর্ধের রেসিং, ড্রাইভার ও টিম পর্যালোচনা করেছেন। তাঁদের উত্তর কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পারফরম্যান্সে ব্যাপক ঐকমত্য দেখিয়েছে।
এখন পর্যন্ত সেরা Grand Prix হিসেবে বার্সেলোনা সবচেয়ে শক্ত সমর্থন পেয়েছে। একটি উত্তেজনাপূর্ণ কৌশলগত লড়াইয়ের পর লুইস হ্যামিল্টন সেখানে Ferrari-এর হয়ে জয়ী হন। সেই ফলাফলটি সেই সময়ে Mercedes-এর অপরাজিত রোববারের রেকর্ডও শেষ করে দেয়।
Barcelona ইতিহাসের সঙ্গে একটি ঘন কৌশলী রেস মিলিয়েছে
লরেন্স ব্যারেটো Hamilton-এর Ferrari-এর হয়ে প্রথম Grand Prix জয়কে তাঁর প্রিয় রেস হিসেবে বেছে নিয়েছিলেন। তিনি পুরো ইভেন্ট জুড়ে চাপ, পরিবর্তনশীল কৌশল এবং Hamilton-এর গতির ওপর আলোকপাত করেছিলেন। এই জয়টি Hamilton-এর দ্বিতীয় Ferrari মৌসুমে একটি বড় মুহূর্ত এনে দিয়েছিল।
Chris Medland Canada ও Barcelona দুটোই বিবেচনা করে শেষে স্প্যানিশ রেসটি বেছে নিয়েছেন। Canada-তে ছিল একটি Sprint এবং Mercedes চালকদের মধ্যে কঠিন লড়াই। Barcelona-র ওজন ছিল বেশি, কারণ শেষে অন্য একটি টিম অবশেষে রবিবারে Mercedes-কে হারিয়েছে।
James Hinchcliffe-ও Barcelona বেছে নিয়েছিলেন এবং Hamilton’s জয়ে ফেরার দিকেই মন দিয়েছিলেন। Ferrari সাহসী সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, আর Mercedes-এর দুই চালক কাছাকাছি লড়াই করেছিলেন। চ্যাম্পিয়নশিপের নেতার দেরিতে ছিটকে যাওয়া প্রতিযোগিতায় আরেকটি মোড় যোগ করেছিল।
David Tremayne ভিন্ন একটি সূচনা বিন্দু থেকে একই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন। তিনি Hamilton-এর কঠিন পূর্ববর্তী মরসুমের পরের ঘুরে দাঁড়ানোকে মূল্য দিয়েছিলেন। তাই চারটি আলাদা উত্তর Barcelona-কে পর্যালোচনার কেন্দ্রে রাখে।
সেরা ড্রাইভারদের প্রতিটি তালিকায় শীর্ষে ছিলেন Antonelli
Kimi Antonelli মৌসুমের জন্য প্রতিটি লেখকের শীর্ষ গ্রুপে ছিলেন। Mercedes ড্রাইভার বিরতিতে ঢুকেছেন চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে। তাঁর গতিকে সহায়তা করেছে নিয়মিত ফিনিশ ও শান্ত রেস ব্যবস্থাপনাও।
Barretto তাঁর শীর্ষ তিনে Antonelli-র সঙ্গে রেখেছেন Hamilton ও Isack Hadjar-কে। Hadjar নিয়মিত টপ-সিক্স ফলাফল দিয়ে দ্বিতীয় Red Bull আসনটি সামলেছেন। ওই ভূমিকা আগের বেশ কয়েকজন ড্রাইভারের জন্য বড় সমস্যা তৈরি করেছিল।
Medland প্রিসিজন প্রত্যাশার সঙ্গে ফলাফল মিলিয়ে একই তিনটি নাম বেছে নিয়েছেন। Hamilton তাঁর প্রথম Ferrari অভিযানে থেকে তীব্রভাবে উন্নতি করেছেন। Hadjar কঠিন পরিবেশে Max Verstappen-এর পাশে কাজ করতে করতে পয়েন্ট সংগ্রহ করেছেন।
Hinchcliffe Hadjar-এর বদলে Verstappen-কে রেখেছেন। তিনি লক্ষ্য করেছেন, Verstappen প্রায়ই RB22-কে তার প্রত্যাশিত অবস্থানের ওপরে নিয়ে গেছেন। Antonelli প্রথমে থেকেছেন, কারণ তাঁর দ্বিতীয় মৌসুম আগের অনেক সংশয় দূর করেছে।
লিয়াম লসন একজন উপেক্ষিত পারফর্মার হিসেবে জোরালো সমর্থন পেয়েছেন। বিরতির আগে সাতটি রাউন্ডের মধ্যে ছয়টিতেই তিনি পয়েন্ট পেয়েছেন। সেই পয়েন্টগুলি তাঁকে পিয়ের গাসলির চেয়ে এগিয়ে নিয়ে গেছে এবং সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে রেখেছে।
লসন Racing Bulls-এর টিমমেট আরভিড লিন্ডব্লাদের চেয়েও স্পষ্ট সুবিধা গড়ে তুলেছেন। নবাগত এই চালক জোরালো গতি দেখিয়েছেন, তবুও লসন বেশি সপ্তাহান্তকে পয়েন্টে রূপান্তরিত করেছেন। Red Bull-এ সংক্ষিপ্ত ও কঠিন সময়ের পরেই তাঁর এই প্রতিক্রিয়া এসেছে।
হিঞ্চক্লিফ বরং Cadillac-এ সের্গিও পেরেজকে সামনে এনেছেন। Formula 1 থেকে এক বছর দূরে থাকার পর পেরেজ ফিরেছেন। অভিজ্ঞ টিমমেট ভাল্টেরি বোটাসের বিরুদ্ধে নতুন দলটির অভ্যন্তরীণ লড়াইয়ে তিনি এগিয়ে আছেন।
আলোচনায় হাদজার, লিন্ডব্লাড ও গাসলিও প্রশংসা পেয়েছেন। তাঁদের ফলাফল এসেছে নিয়মিত পোডিয়াম মনোযোগ ছাড়াই। লেখকেরা শুধু সুনামের বদলে পয়েন্ট, কোয়ালিফাইং গতি এবং টিমমেট তুলনা ব্যবহার করেছেন।
বিরতির পর উইলিয়ামস ও Aston Martin-এর দিকে আরও নিবিড় নজর
চাপে থাকা দল নিয়ে আলোচনার সময় উইলিয়ামস বারবার উঠে এসেছে। গত মরসুমে দলটি পঞ্চম হয়েছিল, কিন্তু এখন পেছনের দিকে নেমে গেছে। পরিকল্পিত বাকু প্যাকেজ এখন তাদের ডেভেলপমেন্ট গ্রুপের জন্য আরও বেশি গুরুত্ব বহন করছে।
বারেটো জর্জ রাসেলকেও নিবিড় ব্যক্তিগত নজরে রেখেছেন। রাসেল বছর শুরু করেছিলেন টাইটেল ফেভারিট হিসেবে, কিন্তু টিমমেট আন্তোনেলির চেয়ে পিছিয়ে আছেন। কঠিন এক রেসের পর হাঙ্গেরি শেষ হয়েছে রাসেলের সপ্তম স্থানে ফিরে আসার মধ্যে দিয়েই।
হিঞ্চক্লিফ Aston Martin বেছে নিয়েছেন কারণ তাদের মরসুমের শুরু প্রত্যাশার অনেক নিচে ছিল। হাঙ্গেরিয়ান আপগ্রেড দৃশ্যমান এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে গেছে। ফার্নান্দো আলোনসো, অ্যাড্রিয়ান নিউয়ি এবং বৃহত্তর প্রকল্পের জন্য এখন আরও অগ্রগতি জরুরি।
পর্যালোচনায় একটিমাত্র আপগ্রেডকে সম্পূর্ণ সমাধান হিসেবে ধরা হয়নি। উইলিয়ামসের এখনও আরও শক্তিশালী বেসলাইন দরকার, অন্যদিকে Aston Martin হারানো জমি পুনরুদ্ধার করছে। দুটি দলই পুনরায় শুরুতে ঢুকছে এমন অবস্থায় যেখানে পরিমাপযোগ্য কাজ ইতিমধ্যে দৃশ্যমান।
টাইটেলের পছন্দ স্পষ্ট ছিল, তবে পরবর্তী জয়গুলি এখনও খোলা
চারজন লেখকের সবাই আন্তোনেলিকে চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে সমর্থন করেছেন। তিনি ছয়টি জয়ের সঙ্গে হ্যামিল্টনের চেয়ে পঞ্চাশ পয়েন্টের লিড যোগ করেছেন। Mercedes-এর নির্ভরযোগ্যতা সেই অবস্থানের সঙ্গে যুক্ত প্রধান সতর্কতা হিসেবেই রয়ে গেছে।
সাহসী পূর্বাভাসগুলি আরও বিস্তৃত দলগোষ্ঠীকে ঘিরে ছিল। বারেটো আশা করছেন Aston Martin এক রেসে শীর্ষ পাঁচে পৌঁছাবে। Honda একটি আপডেটেড পাওয়ার ইউনিটের পরিকল্পনা করছে, বিরতির পর আরও চেসিস কাজ নির্ধারিত আছে।
মেডল্যান্ড বাকি রাউন্ডগুলিতে McLaren, Ferrari ও Red Bull-এর জয়ের পূর্বাভাস দিয়েছেন। বিরতির আগে হাঙ্গেরিতে McLaren জিতেছে ল্যান্ডো নরিসের হাত ধরে। হ্যামিল্টনের সঙ্গে বার্সেলোনায় Ferrari ইতিমধ্যেই জয়ের গতি দেখিয়েছে।
হিঞ্চক্লিফ সম্ভাব্য Racing Bulls পোডিয়াম বেছে নিয়েছেন, অন্যদিকে ট্রেমেইন আরেকটি জয়ের জন্য Verstappen-কে সমর্থন করেছেন। পূর্বাভাসগুলি আলাদা, তবে প্রতিটি এই মরসুমে ইতিমধ্যে দৃশ্যমান ফলাফল অনুসরণ করছে। দ্বিতীয়ার্ধ শুরু হচ্ছে চ্যাম্পিয়নশিপ লিডার স্পষ্ট এগিয়ে থাকা এবং রেস-জয়ী গোষ্ঠী আরও প্রসারিত হওয়ার মধ্য দিয়ে।
কোনো মন্তব্য নেই