Formula 1 se po jedenácti závodech sezony 2026 dostala na letní přestávku. Čtyři zkušení novináři zhodnotili závodění, jezdce a týmy z úvodní poloviny. Jejich odpovědi ukázaly širokou shodu u několika důležitých výkonů.
Barcelona získala největší podporu jako dosud nejlepší Grand Prix. Lewis Hamilton tam vyhrál pro Ferrari po napínavém strategickém souboji. Výsledek zároveň ukončil neporazitelnou nedělní bilanci Mercedes, kterou do té doby tým měl.
Barcelona spojila historii s těsným strategickým závodem
Lawrence Barretto si jako svůj oblíbený závod vybral Hamiltonovo první vítězství v Grand Prix pro Ferrari. Vyzdvihl tlak, měnící se strategii a Hamiltonovo tempo po celou dobu závodu. Vítězství přineslo velký moment během Hamiltonovy druhé sezony u Ferrari.
Chris Medland zvažoval Kanadu i Barcelonu, než zvolil španělský závod. Kanada zahrnovala Sprint a tvrdý souboj mezi jezdci Mercedes. Barcelona měla větší váhu, protože jiný tým konečně v neděli porazil Mercedes.
James Hinchcliffe také zvolil Barcelonu a zaměřil se na Hamiltonův návrat k vítězství. Ferrari učinilo odvážná rozhodnutí, zatímco dvojice Mercedes spolu těsně závodila. Pozdní odstoupení lídra šampionátu přidalo souboji další zvrat.
David Tremayne dospěl ke stejné volbě z jiného výchozího bodu. Ocenil Hamiltonův návrat po obtížné předchozí sezoně. Čtyři samostatné odpovědi tedy umístily Barcelonu do středu hodnocení.
Antonelli vedl každý seznam nejlepších jezdců
Kimi Antonelli se objevil ve vedoucí skupině každého novináře pro tuto sezonu. Jezdec Mercedes vstoupil do přestávky na čele šampionátu. Jeho rychlost podpořily také pravidelné cíle v cíli a klidné řízení závodů.
Barretto zařadil do své nejlepší trojice Antonelliho společně s Hamiltonem a Isackem Hadjarem. Hadjar zvládl druhé sedadlo Red Bullu s pravidelnými výsledky v první šestce. Tato role způsobila velké problémy několika dřívějším jezdcům.
Medland vybral stejná tři jména po srovnání výsledků s předsezonními očekáváními. Hamilton se od své první sezony u Ferrari prudce zlepšil. Hadjar sbíral body, když pracoval po boku Maxe Verstappena v obtížném prostředí.
Hinchcliffe zařadil místo Hadjara Verstappena. Poznamenal, že Verstappen často umisťoval RB22 výše, než se očekávalo. Antonelli zůstal první, protože jeho druhá sezona odstranila mnohé dřívější pochybnosti.
Liam Lawson získal silnou podporu jako přehlížený jezdec. Skóroval v šesti ze sedmi závodů před přestávkou. Tyto body ho posunuly před Pierre Gaslyho a umístily ho na deváté místo celkově.
Lawson si také vybudoval jasný náskok před týmovým kolegou z Racing Bulls Arvidem Lindbladem. Nováček ukázal silnou rychlost, ale Lawson proměnil více víkendů v body. Jeho odpověď následovala po krátkém a obtížném období u Red Bullu.
Hinchcliffe místo toho vyzdvihl Sergio Perez v Cadillacu. Perez se vrátil po roce mimo Formuli 1. Vedl vnitřní souboj nového týmu proti zkušenému týmovému kolegovi Valtteri Bottasovi.
Hadjar, Lindblad a Gasly si během diskuze také vysloužili chválu. Jejich výsledky přišly bez pravidelné pozornosti na stupních vítězů. Autoři použili body, rychlost v kvalifikaci a srovnání s týmovými kolegy, nikoli pouze reputaci.
Williams a Aston Martin čelí po přestávce bližšímu zkoumání
Williams se objevoval opakovaně, když autoři diskutovali o týmech pod tlakem. Tým loni skončil pátý, ale propadl se k zadní části pole. Plánovaný balíček pro Baku nyní nabývá většího významu pro jeho vývojovou skupinu.
Barretto také věnoval Georgi Russellovi bližší individuální pozornost. Russell začal rok jako favorit na titul, ale zaostává za týmovým kolegou Antonellim. Maďarsko skončilo pro Russella, který se po obtížném závodě probojoval jen na sedmé místo.
Hinchcliffe vybral Aston Martin, protože jeho úvod sezóny hluboko zaostal za očekáváním. Maďarský upgrade přinesl viditelný krok vpřed. Další pokrok je nyní důležitý pro Fernanda Alonsa, Adriana Neweyho a celý projekt.
Recenze nepovažovala jeden upgrade za úplnou odpověď. Williams stále potřebuje silnější základ, zatímco Aston Martin dohání ztracenou půdu. Oba týmy vstupují do restartu s již viditelnou měřitelnou prací.
Volba titulu byla jasná, ale pozdější vítězství zůstávají otevřená
Všichni čtyři autoři podpořili Antonelliho, aby vyhrál šampionát. Zkombinoval šest vítězství s padesátibodovým náskokem před Hamiltonem. Spolehlivost Mercedesu zůstává hlavním varováním spojeným s touto pozicí.
Odvážné předpovědi pokryly širší skupinu týmů. Barretto očekává, že Aston Martin dosáhne v jednom závodě na první pětku. Honda plánuje aktualizovanou pohonnou jednotku, s dalšími úpravami šasi naplánovanými po přestávce.
Medland předpověděl vítězství pro McLaren, Ferrari a Red Bull v zbývajících závodech. McLaren vyhrál v Maďarsku s Landem Norrisem před pauzou. Ferrari již ukázalo vítězné tempo s Hamiltonem v Barceloně.
Hinchcliffe zvolil možný Racing Bulls na stupních vítězů, zatímco Tremayne podpořil Verstappena k dalšímu vítězství. Tyto předpovědi se liší, ale každá vychází z výsledku již viditelného v této sezóně. Druhá polovina začíná s jasným lídrem šampionátu a skupinou vítězů závodů, která se stále rozšiřuje.
Žádné komentáře