Formula 1 پس از یازده دور از فصل 2026 به تعطیلات تابستانی خود رسید. چهار نویسنده باتجربه مسابقات، رانندگان و تیم‌های نیمه نخست را بررسی کردند. پاسخ‌های آن‌ها توافق گسترده‌ای در مورد چند عملکرد مهم نشان داد.
بارسلونا به‌عنوان بهترین Grand Prix تا اینجا بیشترین حمایت را دریافت کرد. Lewis Hamilton در آنجا پس از یک رقابت استراتژیک نفس‌گیر برای Ferrari پیروز شد. این نتیجه همچنین رکورد شکست‌ناپذیر Mercedes در روز یکشنبه را در آن مقطع پایان داد.
بارسلونا تاریخ را با یک مسابقه استراتژیک نزدیک ترکیب کرد
Lawrence Barretto نخستین پیروزی Grand Prix Hamilton برای Ferrari را به‌عنوان مسابقه مورد علاقه‌اش انتخاب کرد. او فشار، تغییر استراتژی و سرعت Hamilton در طول رویداد را برجسته کرد. این پیروزی لحظه‌ای بزرگ در دومین فصل Hamilton با Ferrari رقم زد.
Chris Medland هم Canada و هم Barcelona را مدنظر قرار داد و سپس مسابقه اسپانیا را انتخاب کرد. Canada شامل یک Sprint و رقابتی سخت میان رانندگان Mercedes بود. Barcelona وزن بیشتری داشت زیرا تیمی دیگر سرانجام روز یکشنبه Mercedes را شکست داد.
James Hinchcliffe نیز Barcelona را انتخاب کرد و بر بازگشت Hamilton به پیروزی تمرکز کرد. Ferrari تصمیم‌های جسورانه‌ای گرفت در حالی که زوج Mercedes نزدیک با هم مسابقه می‌دادند. بازنشستگی دیرهنگام صدرنشین قهرمانی چرخشی دیگر به رقابت افزود.
David Tremayne از نقطه شروعی متفاوت به همان انتخاب رسید. او برای بهبود Hamilton پس از فصلی دشوار ارزش قائل شد. بنابراین چهار پاسخ جداگانه Barcelona را در مرکز این بررسی قرار دادند.
Antonelli در صدر هر فهرست از قوی‌ترین رانندگان قرار گرفت
Kimi Antonelli در گروه برتر هر نویسنده برای این فصل حضور داشت. راننده Mercedes در صدر قهرمانی وارد تعطیلات شد. سرعت او همچنین با خط پایان‌های منظم و مدیریت آرام مسابقه پشتیبانی شده است.
Barretto در سه نفر برتر خود Antonelli را با Hamilton و Isack Hadjar همراه کرد. Hadjar صندلی دوم Red Bull را با نتایج منظم شش نفر برتر مدیریت کرده است. آن نقش برای چند راننده پیشین مشکلات بزرگی ایجاد کرده بود.
Medland پس از مقایسه نتایج با انتظارات پیش‌فصل همان سه نام را انتخاب کرد. Hamilton از نخستین فصلش با Ferrari به‌شدت پیشرفت کرد. Hadjar در کنار Max Verstappen در محیطی دشوار امتیاز جمع کرد.
Hinchcliffe به‌جای Hadjar، Verstappen را گنجاند. او اشاره کرد که Verstappen اغلب RB22 را بالاتر از موقعیت مورد انتظارش قرار می‌داد. Antonelli اول ماند زیرا فصل دومش بسیاری از تردیدهای پیشین را از میان برداشته است.
لیام لاوسون به‌عنوان یک عملکرد نادیده‌گرفته‌شده حمایت قوی دریافت کرد. او در شش مسابقه از هفت مسابقه قبل از تعطیلات امتیاز کسب کرد. آن امتیازها او را جلوتر از Pierre Gasly قرار داد و در رده نهم کلی جای داد.
لاوسون همچنین برتری واضحی نسبت به هم‌تیمی خود در Racing Bulls، آروید لیندبلاد، ایجاد کرد. این تازه‌کار سرعت بالایی نشان داده است، اما لاوسون آخر هفته‌های بیشتری را به امتیاز تبدیل کرد. پاسخ او پس از دوره‌ای کوتاه و دشوار در Red Bull بود.
هینچکلیف در عوض سرجیو پرز را در Cadillac برجسته کرد. پرز پس از یک سال دوری از Formula 1 بازگشت. او رقابت داخلی تیم جدید را در برابر هم‌تیمی باتجربه خود، Valtteri Bottas، رهبری کرده است.
Hadjar، Lindblad و Gasly نیز در این بحث مورد تحسین قرار گرفتند. نتایج آن‌ها بدون توجه معمول به سکو به دست آمد. نویسندگان به جای تکیه بر شهرت، از امتیازات، سرعت در تعیین خط و مقایسه با هم‌تیمی استفاده کردند.
ویلیامز و Aston Martin پس از تعطیلات با توجه بیشتری روبرو می‌شوند
ویلیامز بارها زمانی که نویسندگان درباره تیم‌های تحت فشار بحث می‌کردند ظاهر شد. این تیم فصل گذشته پنجم شد اما به سمت انتهای جدول سقوط کرده است. بسته برنامه‌ریزی‌شده باکو اکنون برای گروه توسعه آن اهمیت بیشتری دارد.
بارتو همچنین جورج راسل را تحت توجه فردی دقیق قرار داد. راسل سال را به عنوان مدعی قهرمانی آغاز کرد اما از هم‌تیمی خود آنتونلی عقب است. مجارستان با بازگشت راسل تنها به جایگاه هفتم پس از یک مسابقه دشوار به پایان رسید.
هینچکلیف Aston Martin را انتخاب کرد زیرا فصل اولیه آن بسیار کمتر از انتظارات بود. به‌روزرسانی مجارستان گامی محسوس به جلو ایجاد کرد. پیشرفت بیشتر اکنون برای Fernando Alonso، آدریان نیوی و پروژه گسترده‌تر اهمیت دارد.
این بررسی یک به‌روزرسانی را به عنوان پاسخ کامل در نظر نگرفت. ویلیامز هنوز به یک خط پایه قوی‌تر نیاز دارد، در حالی که Aston Martin در حال بازیابی زمین از دست رفته است. هر دو تیم با کار قابل اندازه‌گیری که قبلاً قابل مشاهده است وارد شروع مجدد می‌شوند.
انتخاب قهرمانی روشن بود، اما پیروزی‌های بعدی همچنان باز است
هر چهار نویسنده از آنتونلی برای بردن قهرمانی حمایت کردند. او شش پیروزی را با برتری پنجاه امتیازی نسبت به Hamilton ترکیب کرده است. قابلیت اطمینان Mercedes هشدار اصلی متصل به آن موقعیت باقی می‌ماند.
پیش‌بینی‌های جسورانه گروه گسترده‌تری از تیم‌ها را پوشش داد. بارتو انتظار دارد Aston Martin در یک مسابقه به پنج تیم برتر برسد. هوندا قصد دارد یک واحد قدرت به‌روزرسانی‌شده معرفی کند، با کار بیشتر روی شاسی که پس از تعطیلات برنامه‌ریزی شده است.
مدلند پیروزی‌هایی برای McLaren، Ferrari و Red Bull در مسابقات باقی‌مانده پیش‌بینی کرد. McLaren در مجارستان با لاندو نوریس قبل از توقف پیروز شد. Ferrari قبلاً با Hamilton در بارسلونا سرعت پیروزی نشان داده است.
هینچکلیف یک سکوی احتمالی برای Racing Bulls را انتخاب کرد، در حالی که ترمین از Verstappen برای پیروزی دیگری حمایت کرد. این پیش‌بینی‌ها متفاوت هستند، اما هر کدام از نتیجه‌ای پیروی می‌کنند که قبلاً در این فصل قابل مشاهده است. نیمه دوم با صدرنشین قهرمانی روشن و گروه پیروز مسابقه که همچنان در حال گسترش است آغاز می‌شود.
بدون نظر