وصلت Formula 1 إلى فترة التوقف الصيفية بعد أحد عشر جولة من موسم 2026. راجع أربعة كتاب مخضرمين السباقات والسائقين والفرق منذ النصف الافتتاحي. وأظهرت إجاباتهم توافقاً واسعاً حول عدة أداءات مهمة.
حظي سباق برشلونة بأقوى دعم كأفضل Grand Prix حتى الآن. فاز Lewis Hamilton هناك لصالح Ferrari بعد صراع استراتيجي محتدم. كما أنهت النتيجة سجل Mercedes الخالي من الهزائم يوم الأحد في تلك المرحلة.
جمعت برشلونة بين التاريخ وسباق استراتيجي متقارب
اختار Lawrence Barretto أول فوز لHamilton في Grand Prix مع Ferrari كسباقه المفضل. وسلط الضوء على الضغط وتغيّر الاستراتيجية وسرعة Hamilton طوال الحدث. وقدّم الفوز لحظة فارقة خلال موسم Hamilton الثاني مع Ferrari.
درس Chris Medland كلاً من كندا وبرشلونة قبل اختيار السباق الإسباني. تضمنت كندا سباق Sprint ومنافسة صعبة بين سائقي Mercedes. وحملت برشلونة ثقلاً أكبر لأن فريقاً آخر تغلب أخيراً على Mercedes يوم الأحد.
اختار James Hinchcliffe أيضاً برشلونة وركز على عودة Hamilton إلى الفوز. واتخذت Ferrari قرارات جريئة بينما تسابق ثنائي Mercedes بشكل متقارب. وأضاف انسحاب متأخر لمتصدر البطولة منعطفاً آخر للمنافسة.
وصل David Tremayne إلى الاختيار ذاته من نقطة انطلاق مختلفة. فقد قدّر تعافي Hamilton بعد موسم سابق صعب. وهكذا وضعت أربع إجابات منفصلة برشلونة في قلب المراجعة.
تصدر Antonelli كل قائمة أقوى السائقين
ظهر Kimi Antonelli في المجموعة الأولى لدى كل كاتب لهذا الموسم. ودخل سائق Mercedes فترة التوقف متصدراً البطولة. كما دعمت سرعته عمليات إنهاء منتظمة وإدارة هادئة للسباقات.
جمع Barretto بين Antonelli وHamilton وIsack Hadjar في قائمته الثلاثية الأولى. تعامل Hadjar مع مقعد Red Bull الثاني بنتائج منتظمة ضمن الستة الأوائل. وقد سبّب ذلك الدور مشاكل كبيرة لعدة سائقين سابقين.
اختار Medland الأسماء الثلاثة ذاتها بعد مقارنة النتائج مع التوقعات قبل الموسم. تحسّن Hamilton بشكل حاد عن حملته الأولى مع Ferrari. وجمع Hadjar نقاطاً أثناء العمل إلى جانب Max Verstappen في بيئة صعبة.
ضم Hinchcliffe Verstappen بدلاً من Hadjar. ولاحظ أن Verstappen كثيراً ما وضع RB22 في مرتبة أعلى من موقعه المتوقع. وبقي Antonelli أولاً لأن موسمه الثاني أزال العديد من الشكوك السابقة.
حظي Liam Lawson بدعم قوي بوصفه صاحب أداء مُغفَل. فقد سجّل نقاطاً في ست من الجولات السبع قبل التوقف. وتلك النقاط دفعت به إلى التقدم على Pierre Gasly ووضعته في المركز التاسع بشكل عام.
كما بنى Lawson تفوقاً واضحاً على زميله في Racing Bulls، Arvid Lindblad. فقد أظهر الوافد الجديد سرعة قوية، لكن Lawson نجح في تحويل مزيد من عطلات الأسبوع إلى نقاط. وجاء ردّه بعد فترة قصيرة وصعبة مع Red Bull.
في المقابل، سلّط Hinchcliffe الضوء على Sergio Perez في Cadillac. فقد عاد Perez بعد غياب عام كامل عن Formula 1. وقد تصدّر المنافسة الداخلية للفريق الجديد ضد زميله المخضرم Valtteri Bottas.
كما نال Hadjar وLindblad وGasly إشادة خلال النقاش. جاءت نتائجهم دون حضور منتظم على منصات التتويج. واستند الكتّاب إلى النقاط وسرعة التأهل ومقارنات الزملاء بدلاً من السمعة وحدها.
Williams وAston Martin تحت أنظار أقرب بعد التوقف
تكرّر ذكر Williams عندما ناقش الكتّاب الفرق الواقعة تحت الضغط. فقد أنهى الفريق الموسم الماضي في المركز الخامس لكنه تراجع نحو المؤخرة. وحزمة Baku المخطط لها باتت الآن تحمل أهمية أكبر لمجموعة التطوير لديه.
كما وضع Barretto George Russell تحت متابعة فردية دقيقة. فقد بدأ Russell العام كمرشح للقب لكنه متأخر عن زميله Antonelli. وانتهت Hungary باستعادة Russell المركز السابع فقط بعد سباق صعب.
اختار Hinchcliffe فريق Aston Martin لأن بدايته في الموسم جاءت أدنى بكثير من التوقعات. وقد أحدثت حزمة التحديث المجرية خطوة إلى الأمام واضحة. ويصبح التقدم الإضافي الآن مهمّاً لـ Fernando Alonso وAdrian Newey وللمشروع الأوسع.
لم تتعامل المراجعة مع تحديث واحد على أنه إجابة كاملة. فـ Williams لا تزال بحاجة إلى قاعدة أقوى، بينما يستعيد Aston Martin الأرض المفقودة. ويدخل الفريقان فترة الاستئناف بعمل ملموس بات ظاهراً بالفعل.
كان اختيار اللقب واضحاً، لكن الانتصارات اللاحقة تبقى مفتوحة
دعم الكتّاب الأربعة جميعاً Antonelli للفوز بالبطولة. فقد جمع بين ستة انتصارات وتقدّم بفارق خمسين نقطة على Hamilton. ويبقى موثوقية Mercedes التحذير الرئيسي المرتبط بذلك الموقف.
شملت التوقعات الجريئة مجموعة أوسع من الفرق. ويتوقع Barretto أن يبلغ Aston Martin المراكز الخمسة الأولى في أحد السباقات. وتخطط Honda لوحدة طاقة محدّثة، مع مزيد من العمل على الهيكل مجدولاً بعد التوقف.
توقع Medland انتصارات لـ McLaren وFerrari وRed Bull خلال الجولات المتبقية. وقد فازت McLaren في Hungary مع Lando Norris قبل التوقف. وأظهرت Ferrari بالفعل سرعة الفوز مع Hamilton في Barcelona.
اختار Hinchcliffe احتمال صعود Racing Bulls إلى منصة التتويج، بينما رجّح Tremayne فوزاً آخر لـ Verstappen. وتختلف تلك التوقعات، لكن كلّاً منها يتبع نتيجة ظاهرة بالفعل هذا الموسم. ويبدأ النصف الثاني مع متصدر البطولة منفرداً بالصدارة ومجموعة الفائزين بالسباقات لا تزال تتوسع.
لا توجد تعليقات