Kimi Antonelli vinder den belgiske Grand Prix 2026 foran Charles Leclerc

Kimi Antonelli vandt 2026 Belgian Grand Prix efter at være startet fra pole. Han sluttede 1,952 sekunder foran Charles Leclerc. Max Verstappen fuldendte podiet, 11,586 sekunder efter vinderen.

Antonelli mistede føringen to gange i løbet af de 44 omgange på Spa. Verstappen overhalede ham kortvarigt på første omgang. Leclerc gik senere foran under en virtuel Safety Car-pitsekvens.

Verstappen førte kortvarigt på første omgang

Antonelli startede fra pole efter at have kørt en kvalifikationsomgang på 1:44,361. Verstappen startede som nummer to, med George Russell og Leclerc i anden række. Lewis Hamilton stillede op som nummer fem ved siden af Oscar Piastri.

Verstappen gik foran Antonelli i løbet af første omgang. Mercedes-køreren generobrede positionen, før den tidlige afbrydelse fastlagde rækkefølgen. Leclerc forblev tæt bag den førende duo.

Første omgang afsluttede også Russells løb. Kontakt med Hamilton sendte Russell i spin og efterlod ham i gruset. Hamilton fik senere en fem sekunders straf for kollisionen.

Den virtuelle Safety Car ændrede rækkefølgen under de planlagte stop. Leclerc gennemførte sit stop med mindre tabt tid ved reduceret hastighed. Ferrarien vendte tilbage foran Antonelli og blev løbets førende.

Antonelli holdt sig inden for rækkevidde i stedet for at forcere en øjeblikkelig overhaling. Den afgørende manøvre kom med ti omgange tilbage. Han overhalede Leclerc og vendte tilbage til førstepladsen før den sidste stint.

Leclerc holdt afstanden under to sekunder ved det ternede flag. Han fuldførte alle 44 omgange og sikrede sig 18 point. Verstappen sluttede yderligere 9,634 sekunder efter Ferrarien.

Antonelli sikrede sin sjette sejr i sæsonen

Løbet varede 1 time, 24 minutter og 42,479 sekunder. Antonelli fuldførte hver omgang og scorede 25 point. Sejren var hans sjette i 2026-sæsonen.

Hans tidligere sejr kom i Monaco i juni. Pålidelighedsproblemer reducerede derefter hans mesterskabsfordel før Belgien. Sejren på Spa genoprettede en meget større margin til hans nærmeste rivaler.

Antonelli fører nu kørernes stilling med 204 point. Hamilton rykker op på andenpladsen med 159. Russell forbliver tredje med 154 efter at have scoret nul point i Belgien.

Den nye mesterskabsafstand mellem Antonelli og Hamilton er 45 point. Russell ligger yderligere fem point efter Hamilton. En løbssejr giver 25 point før eventuelle sprintresultater.

Antonelli konverterede pole position til sejr på trods af at have mistet føringen to gange. Hans sidste overhaling kom under normale løbsforhold. Leclerc holdt sig tæt på, men sluttede næsten to sekunder efter.

Hamilton og begge McLarens sluttede i pointene

Hamilton sluttede fjerde efter at have afsonet straffen for kollisionen med Russell. Han krydsede linjen 17,245 sekunder efter Antonelli. Det resultat gav Ferrari 30 point fra sine to biler.

Piastri sluttede femte for McLaren, 18,988 sekunder efter vinderen. Isack Hadjar rykkede fra bagerste række til sjettepladsen. Han sluttede mindre end et sekund foran Norris.

Norris startede trettende på grund af en gridstraf for power-unit. Han førte kortvarigt, mens andre kørere stoppede. Et forsinket pit stop kostede tid, men han kom tilbage til syvendepladsen.

McLaren gik ind til Belgien efter at have fået adgang til Mercedes' power-unit-simuleringsværktøjer i løbet af sæsonen. Begge biler sluttede senere i pointene.

Hamilton afsonede sin fem-sekunders straf og beholdt fjerdepladsen. Piastri sluttede 1,743 sekunder efter Ferrarien. Hadjar adskilte derefter de to McLaren-kørere.

Ferrari scorede 30 point gennem Leclerc og Hamilton. McLaren samlede 16 gennem Piastri og Norris. Mercedes modtog alle 25 point fra Antonelli, efter at Russell udgik.

Verstappen bidrog med 15 point for tredjepladsen. Hans endelige afstand til Leclerc var 9,634 sekunder. De førende tre biler repræsenterede tre forskellige teams.

Yderligere fire kørere fuldførte top ti

Gabriel Bortoleto sluttede på ottendepladsen og scorede fire point for Audi. Arvid Lindblad blev nummer ni for Racing Bulls. Franco Colapinto tog det sidste point på tiendepladsen for Alpine.

Pierre Gasly fulgte Colapinto med 0,954 sekunder på ellevtepladsen. Liam Lawson og Nico Hulkenberg udgjorde de næste to placeringer. Fjorten kørere var stadig på føreromgangen.

Sergio Perez udgik efter 13 omgange, og Lance Stroll stoppede efter 25. Fernando Alonso gennemførte 42 omgange og blev klassificeret som nummer nitten. Russell registrerede ingen fuldførte løbsomgange.

Pointplaceringerne dækkede syv forskellige konstruktører. Mercedes, Ferrari og Red Bull udfyldte podiet. McLaren placerede begge biler mellem femte- og syvendepladsen.

Bortoleto tjente fire point med ottendepladsen. Lindblad tilføjede to point på niendepladsen. Colapinto fik et point efter at have holdt Gasly bag sig ved målstregen.

Russell, Perez og Stroll var de tre registrerede udgåede. Alonso blev klassificeret to omgange bagud efter at være fortsat længere. Alle andre klassificerede kørere gennemførte mindst 43 omgange.

Antonelli forlader Spa med en større føring i mesterskabet

Klassificeringen placerer Antonelli, Leclerc og Verstappen på podiet. Antonelli scorede 25 point, Leclerc tjente 18, og Verstappen tilføjede 15.

Antonelli vandt efter at have mistet føringen i to separate faser. Leclerc brugte den neutraliserede pitsekvens til at tage føringen. Antonelli svarede på banen med ti omgange tilbage.

Formel 1 fortsætter i Ungarn fra 24. til 26. juli. Antonelli ankommer med en føring på 45 point over Hamilton. Mercedes forlader også Belgien uden point fra Russells bil.

Leclerc sikrede sin tredje andenplads i sæsonen. Verstappen tilføjede endnu et podie uden at føre ved målstregen. Hamiltons fjerdeplads begrænsede de tabte point til Antonelli.

Sejrsmarginen var mindre end afstanden hen over podiet. Antonelli slog Leclerc med 1,952 sekunder. Verstappen fulgte 11,586 sekunder bag Mercedes.

Spa gav 44 fuldførte omgange for de førende fjorten kørere. Den endelige rækkefølge forblev uændret hen over podiet efter Antonellis afgørende overhaling. Leclerc genvandt aldrig førstepladsen.