Kimi Antonelli vinner Belgiens Grand Prix 2026 före Charles Leclerc

Kimi Antonelli vann 2026 Belgian Grand Prix efter att ha startat från pole. Han slutade 1,952 sekunder före Charles Leclerc. Max Verstappen fullbordade podiet, 11,586 sekunder efter vinnaren.

Antonelli tappade ledningen två gånger under det 44 varv långa loppet på Spa. Verstappen passerade honom kortvarigt på öppningsvarvet. Leclerc gick senare om under en virtual Safety Car-pitsekvens.

Verstappen ledde kortvarigt på öppningsvarvet

Antonelli startade från pole efter att ha satt ett kvalvarv på 1:44.361. Verstappen startade tvåa, med George Russell och Leclerc på andra raden. Lewis Hamilton stod femma bredvid Oscar Piastri.

Verstappen gick om Antonelli under det första varvet. Mercedes-föraren återtog positionen innan den tidiga avbrottet fastställde ordningen. Leclerc höll sig nära bakom den ledande duon.

Öppningsvarvet avslutade också Russells lopp. Kontakt med Hamilton fick Russell att snurra och lämnade honom i gruset. Hamilton fick senare ett femsekundersstraff för kollisionen.

Den virtuella Safety Car förändrade ordningen under de planerade stoppen. Leclerc genomförde sitt stopp med mindre tid förlorad vid reducerad hastighet. Ferrari återvände före Antonelli och blev racets ledare.

Antonelli höll sig inom räckhåll istället för att tvinga fram en omedelbar omkörning. Det avgörande draget kom med tio varv kvar. Han passerade Leclerc och återvände till första platsen före den sista stinten.

Leclerc höll avståndet under två sekunder vid målflaggan. Han fullföljde alla 44 varv och tog 18 poäng. Verstappen slutade ytterligare 9,634 sekunder bakom Ferrari.

Antonelli tog sin sjätte seger för säsongen

Racet varade i 1 timme, 24 minuter och 42,479 sekunder. Antonelli fullföljde varje varv och tog 25 poäng. Segern var hans sjätte under 2026 års säsong.

Hans tidigare seger kom i Monaco i juni. Tillförlitlighetsproblem minskade sedan hans mästerskapsförsprång före Belgien. Segern i Spa återställde en mycket större marginal till hans närmaste rivaler.

Antonelli leder nu förarnas ställning med 204 poäng. Hamilton går upp till andra plats med 159. Russell ligger kvar på tredje plats med 154 efter att inte ha tagit några poäng i Belgien.

Det nya mästerskapsavståndet mellan Antonelli och Hamilton är 45 poäng. Russell ligger ytterligare fem poäng bakom Hamilton. En racevinst ger 25 poäng före eventuella sprintresultat.

Antonelli omvandlade pole position till seger trots att han tappade ledningen två gånger. Hans sista omkörning kom under normala racingsförhållanden. Leclerc höll sig nära men slutade nästan två sekunder bakom.

Hamilton och båda McLarenbilarna slutade inom poäng

Hamilton slutade fyra efter att ha avtjänat straffet för kollisionen med Russell. Han passerade mållinjen 17,245 sekunder bakom Antonelli. Resultatet gav Ferrari 30 poäng från sina två bilar.

Piastri slutade femma för McLaren, 18,988 sekunder bakom vinnaren. Isack Hadjar avancerade från sista startledet till sjätte plats. Han slutade mindre än en sekund före Norris.

Norris startade trettonde på grund av ett gridstraff för power unit. Han ledde tillfälligt medan andra förare stannade. Ett försenat pit stop kostade tid, men han återhämtade sig till sjunde plats.

McLaren kom till Belgien efter att ha fått tillgång till Mercedes power unit-simuleringsverktyg under säsongen. Båda bilarna slutade senare inom poäng.

Hamilton avtjänade sitt femsekundersstraff och behöll fjärde platsen. Piastri slutade 1,743 sekunder bakom Ferrari. Hadjar separerade sedan de två McLaren-förarna.

Ferrari tog 30 poäng genom Leclerc och Hamilton. McLaren samlade ihop 16 genom Piastri och Norris. Mercedes fick alla 25 poäng från Antonelli efter att Russell brutit.

Verstappen bidrog med 15 poäng för tredje platsen. Hans slutliga avstånd till Leclerc var 9,634 sekunder. De tre ledande bilarna representerade tre olika team.

Ytterligare fyra förare fullbordade topp tio

Gabriel Bortoleto slutade åtta och tog fyra poäng för Audi. Arvid Lindblad placerade sig nia för Racing Bulls. Franco Colapinto tog den sista poängen på tionde plats för Alpine.

Pierre Gasly följde Colapinto med 0,954 sekunder på elfte plats. Liam Lawson och Nico Hulkenberg tog de två nästa positionerna. Fjorton förare var kvar på ledande varv.

Sergio Perez bröt efter 13 varv och Lance Stroll stoppade efter 25. Fernando Alonso körde 42 varv och klassificerades på nittonde plats. Russell noterade inget fullbordat tävlingsvarv.

Poängplatserna omfattade sju olika konstruktörer. Mercedes, Ferrari och Red Bull fyllde podiet. McLaren placerade båda bilarna mellan femte och sjunde plats.

Bortoleto tog fyra poäng från åttonde plats. Lindblad lade till två poäng på nionde plats. Colapinto fick en poäng efter att ha hållit Gasly bakom sig i mål.

Russell, Perez och Stroll var de tre registrerade utgångna bilarna. Alonso klassificerades två varv efter efter att ha fortsatt längre. Varje annan klassificerad förare fullbordade minst 43 varv.

Antonelli lämnar Spa med en större ledning i mästerskapet

Klassificeringen placerar Antonelli, Leclerc och Verstappen på podiet. Antonelli tog 25 poäng, Leclerc tog 18 och Verstappen lade till 15.

Antonelli vann efter att ha tappat ledningen under två separata faser. Leclerc utnyttjade den neutraliserade depåsekvensen för att leda. Antonelli svarade på banan med tio varv kvar.

Formula 1 fortsätter i Ungern från 24 till 26 juli. Antonelli anländer med en 45-poängsledning över Hamilton. Mercedes lämnar också Belgien utan poäng från Russells bil.

Leclerc tog sin tredje andraplats för säsongen. Verstappen lade till ännu ett podium utan att leda i mål. Hamiltons fjärde plats begränsade poängen som förlorades till Antonelli.

Segermarginalen var mindre än gapet över podiet. Antonelli besegrade Leclerc med 1,952 sekunder. Verstappen följde 11,586 sekunder bakom Mercedes.

Spa gav 44 fullbordade varv för de ledande fjorton förarna. Den slutliga ordningen förblev oförändrad över podiet efter Antonellis avgörande omkörning. Leclerc återtog aldrig förstaplatsen.