Kimi Antonelli, Charles Leclerc를 제치고 2026 벨기에 그랑프리 우승

Kimi Antonelli가 pole에서 출발해 2026 Belgian Grand Prix에서 우승했다. 그는 Charles Leclerc보다 1.952초 앞서 피니시했다. Max Verstappen이 우승자보다 11.586초 뒤진 3위로 포디움을 완성했다.

Antonelli는 Spa에서 열린 44랩 레이스 동안 두 번 리드를 잃었다. Verstappen이 첫 랩에서 잠시 그를 추월했다. Leclerc는 이후 virtual Safety Car pit stop 순서에서 앞서 나갔다.

Verstappen이 첫 랩에서 잠시 리드했다

Antonelli는 1:44.361의 예선 랩을 기록해 pole에서 출발했다. Verstappen이 2위로 출발했고, George Russell과 Leclerc가 2열에 섰다. Lewis Hamilton은 Oscar Piastri 옆 5위에 섰다.

Verstappen이 첫 랩에서 Antonelli를 추월했다. Mercedes driver는 이른 중단이 순서를 정하기 전에 그 위치를 되찾았다. Leclerc는 선두 두 명 바로 뒤에 남아 있었다.

첫 랩은 Russell의 레이스도 끝냈다. Hamilton과의 접촉으로 Russell은 스핀해 자갈밭에 빠졌다. Hamilton은 나중에 이 충돌로 5초 페널티를 받았다.

가상 safety car가 계획된 정차 중 순서를 바꿔 놓았다. Leclerc는 감속 상태에서 잃는 시간을 줄이며 정차를 마쳤다. Ferrari는 Antonelli 앞으로 돌아와 레이스 리더가 되었다.

Antonelli는 즉시 추월을 강행하는 대신 접근 가능한 거리를 유지했다. 결정적인 움직임은 남은 10바퀴에서 나왔다. 그는 Leclerc를 추월하고 마지막 스틴트 전에 1위로 복귀했다.

Leclerc는 체커드 플래그 상황에서 격차를 2초 이내로 유지했다. 그는 44바퀴를 모두 완주하며 18점을 획득했다. Verstappen은 Ferrari보다 9.634초 뒤진 채 마쳤다.

Antonelli가 시즌 여섯 번째 우승을 완성했다

레이스는 1시간 24분 42.479초가 걸렸다. Antonelli는 모든 랩을 완주하며 25점을 획득했다. 이번 우승은 그가 2026 시즌에 거둔 여섯 번째 우승이었다.

그의 이전 우승은 6월 Monaco에서 있었다. 당시 신뢰성 문제로 Belgium 전까지 챔피언십 이점이 줄었다. Spa에서의 우승은 가장 가까운 경쟁자들에 대한 훨씬 큰 격차를 회복시켰다.

Antonelli는 이제 204점으로 드라이버 순위 1위를 달린다. Hamilton은 159점으로 2위로 올라섰다. Russell은 Belgium에서 점수를 얻지 못하며 154점으로 3위에 머물렀다.

Antonelli와 Hamilton 사이의 새로운 챔피언십 격차는 45점이다. Russell은 Hamilton보다 5점 뒤져 있다. 스프린트 결과를 제외하고 레이스 우승 1회는 25점을 가져간다.

Antonelli는 두 번 리드를 내주고도 pole position을 우승으로 전환했다. 그의 마지막 추월은 정상적인 레이스 상황에서 나왔다. Leclerc는 가까이 따라붙었지만 거의 2초 뒤져 마쳤다.

Hamilton과 두 McLaren이 포인트 안에 들었다

Hamilton은 Russell과의 충돌에 대한 페널티를 소화한 후 4위로 마쳤다. 그는 Antonelli보다 17.245초 뒤져 결승선을 통과했다. 이 결과로 Ferrari는 두 대로 30점을 획득했다.

Piastri는 McLaren을 위해 우승자보다 18.988초 뒤진 5위로 마쳤다. Isack Hadjar는 맨 뒷줄에서 6위로 올라섰다. 그는 Norris보다 1초 이내 앞서 마쳤다.

Norris는 power-unit 그리드 페널티 때문에 13위에서 출발했다. 다른 드라이버들이 정차하는 동안 잠시 선두를 달렸다. 지연된 pit stop으로 시간을 잃었지만 7위까지 복구했다.

McLaren은 시즌 중 Mercedes power-unit 시뮬레이션 도구에 접근할 수 있게 된 후 Belgium에 들어갔다. 두 차량 모두 나중에 포인트 안에 들었다.

Hamilton은 5초 페널티를 소화하고 4위를 지켰다. Piastri는 Ferrari보다 1.743초 뒤진 3위로 마쳤다. 이어 Hadjar가 두 McLaren 드라이버 사이를 갈랐다.

Ferrari는 Leclerc와 Hamilton을 통해 30점을 획득했다. McLaren은 Piastri와 Norris로 16점을 모았다. Mercedes는 Russell의 리타이어 후 Antonelli가 가져온 25점을 모두 받았다.

Verstappen은 3위로 15점을 보탰다. Leclerc와의 최종 격차는 9.634초였다. 선두 세 차량은 서로 다른 세 팀을 대표했다.

네 명의 드라이버가 더 톱 10을 완성했다

Gabriel Bortoleto는 8위로 결승선을 통과하며 Audi에 4점을 안겼다. Arvid Lindblad는 Racing Bulls 소속으로 9위에 올랐다. Franco Colapinto는 Alpine 소속으로 10위를 기록하며 마지막 1점을 가져갔다.

Pierre Gasly는 Colapinto보다 0.954초 뒤진 11위에 올랐다. Liam Lawson과 Nico Hulkenberg가 그 뒤 두 자리를 채웠다. 14명의 드라이버가 선두 랩을 유지했다.

Sergio Perez는 13랩 후 리타이어했고 Lance Stroll은 25랩 후 멈췄다. Fernando Alonso는 42랩을 완주했으나 19위로 분류됐다. Russell은 완주한 레이싱 랩을 기록하지 못했다.

포인트 순위에 7개의 서로 다른 컨스트럭터가 올랐다. Mercedes, Ferrari, Red Bull이 포디움을 채웠다. McLaren은 두 대의 차를 5위에서 7위 사이에 배치했다.

Bortoleto는 8위로 4점을 얻었다. Lindblad는 9위로 2점을 추가했다. Colapinto는 결승선에서 Gasly를 뒤에 두며 1점을 받았다.

Russell, Perez, Stroll이 기록된 세 명의 리타이어였다. Alonso는 더 오래 주행해 2랩 뒤진 상태로 분류됐다. 다른 모든 분류된 드라이버는 최소 43랩을 완주했다.

Antonelli, Spa에서 더 큰 챔피언십 리드로 떠나다

순위는 Antonelli, Leclerc, Verstappen을 포디움에 올려놓는다. Antonelli는 25점, Leclerc는 18점, Verstappen은 15점을 추가했다.

Antonelli는 두 차례에 걸쳐 리드를 잃은 후 승리했다. Leclerc는 중립화된 피트 스탑 순서를 이용해 선두에 섰다. Antonelli는 10랩을 남기고 트랙에서 응수했다.

Formula 1은 7월 24일부터 26일까지 헝가리에서 계속된다. Antonelli는 Hamilton을 45점 차로 앞선 채 도착한다. Mercedes는 Russell의 차에서 포인트 없이 벨기에를 떠난다.

Leclerc는 시즌 세 번째 2위를 기록했다. Verstappen은 결승선에서 선두를 달리지 않고 또 포디움을 추가했다. Hamilton의 4위는 Antonelli에게 잃은 포인트를 제한했다.

우승 차이는 포디움 전체 격차보다 작았다. Antonelli는 Leclerc를 1.952초 차로 이겼다. Verstappen은 Mercedes보다 11.586초 뒤졌다.

Spa는 선두 14명의 드라이버에게 44랩 완주를 안겼다. Antonelli의 결정적 추월 이후 포디움 전체 최종 순위는 변하지 않았다. Leclerc는 1위를 되찾지 못했다.