Paul Cauhaupe gewann am 22. August das erste Rennen des Porsche Mobil 1 Supercup des Zandvoort-Wochenendes. Der junge französische Fahrer übernahm in der dritten Runde die Führung und holte seinen ersten Sieg in der Serie.
Jaap van Lagen wurde Zweiter, sodass das Team Martinet by Almeras die ersten beiden Plätze belegte. Der Meisterschaftsführende Flynt Schuring wurde Dritter und baute seinen Vorsprung aus.
Cauhaupe übernahm in Runde drei die Führung
Wouter Boerekamps startete von der pole position und führte die ersten Runden an. Van Lagen folgte dicht dahinter, während Cauhaupe eine Position hinter den beiden niederländischen Fahrern hielt. Die Reihenfolge änderte sich, als Boerekamps und van Lagen sich berührten und von der schnellsten Linie abkamen. Cauhaupe reagierte sofort, überholte beide Autos und wurde der neue Führende. Die Chance entstand während des Zwischenfalls, und er nutzte sie ohne Berührung.
Boerekamps stoppte später für einen Reifenwechsel. Nach seiner Rückkehr auf die Strecke fuhr er die schnellste Runde, doch der Stopp warf ihn ins Mittelfeld der Rennreihenfolge zurück. Seine Geschwindigkeit im Qualifying führte nicht zu einem starken Rennergebnis.
Cauhaupe behielt die Führung bis ins Ziel
Einmal in Führung, musste Cauhaupe die Fehler der früheren Führenden vermeiden. Die langen überhöhten Kurven in Zandvoort setzen die Reifen stark unter Druck. Ein Rutscher in einer Kurve kann den Grip schnell verringern. Van Lagen blieb dicht hinter seinem Teamkollegen. Cauhaupe musste die letzten Kurven sauber verlassen, denn die Hauptgerade bietet die beste Überholmöglichkeit. Ein Fehler dort hätte van Lagen geholfen, sich vor der ersten Kurve zu nähern.
Cauhaupe absolvierte die verbleibenden Runden, ohne die Führung zu verlieren. Sein ruhiges Fahren nach dem entscheidenden Überholmanöver bescherte ihm den Sieg.
Cauhaupe und van Lagen wurden Erster und Zweiter
Die Plätze eins und zwei zeigten, dass beide Teamautos unter denselben Streckenbedingungen gut funktionierten. Cauhaupe und van Lagen vermieden zudem einen riskanten Zweikampf auf der Strecke, der sie das Podium hätte kosten können. Die Ingenieure erhielten nützliche Informationen von beiden Autos. Sie konnten Bremsverhalten, Reifenverschleiß und die Geschwindigkeit jedes Autos vor dem zweiten Rennen vergleichen. Es blieb wenig Zeit für größere Änderungen zwischen den beiden Läufen.
Die niederländischen Fans sahen Van Lagen bei seinem Heimrennen Zweiter werden. Nach der Berührung blieb er in der Nähe der Spitze und beendete das Rennen auf Platz zwei.
| Platz | Rennfahrer | Rennergebnis |
|---|---|---|
| Erster Platz | Paul Cauhaupe | Erster Supercup-Sieg |
| Zweiter Platz | Jaap van Lagen | Wurde Zweiter im Porsche-Rennen |
| Dritter Platz | Flynt Schuring | Größerer Meisterschaftsvorsprung |
Schuring baute seinen Meisterschaftsvorsprung aus
Schuring wurde Dritter für Schumacher CLRT. Er vermied die riskanten Manöver mehrerer Fahrer um ihn herum. Das Podium brachte ihm wichtige Meisterschaftspunkte, während einige Rivalen nach Berührungen oder Reparaturen Zeit verloren. Das Auto von Marcus Amand wurde bei einer Kollision beschädigt. Er fuhr an die Box, konnte aber nicht weiterfahren. Schuring beendete das Rennen ohne Probleme und baute seinen Meisterschaftsvorsprung aus.
Ein Fahrer, der um die Meisterschaft kämpft, muss Risiken sorgfältig abwägen. Dritter zu werden war besser, als einen Angriff zu starten, der sein Rennen hätte beenden können. Schuring ging mit einem größeren Vorsprung aus dem ersten Lauf hervor.
Cauhaupe wurde der fünfte Sieger der Saison
Cauhaupe wurde der fünfte Sieger der Porsche-Supercup-Saison. Mehrere Teams und junge Fahrer haben nun gezeigt, dass sie vorne mithalten können.
Am Sonntag fand in Zandvoort ein zweites Rennen statt. Flynt Schuring gewann es und sicherte sich die Meisterschaft 2026 vor dem letzten Saisonrennen. Cauhaupe’s Samstagssieg blieb ein wichtiges persönliches Ergebnis.
Cauhaupe ging am Sonntag zum ersten Mal als Supercup-Sieger an den Start. Diesen Status hatte er sich am Samstag durch eine schnelle Reaktion in Runde drei und anschließende Führung in jeder verbleibenden Runde erarbeitet.
Cauhaupe blieb nach dem Neustart ruhig
Die anderen Autos schlossen hinter dem Safety Car zu Cauhaupe auf, aber er änderte seine Vorgehensweise nicht. Er bereitete seine Reifen vor und beschleunigte im richtigen Moment. Van Lagen konnte nicht nah genug herankommen, um ein Überholmanöver zu versuchen. Der Sieg zeigte auch, wie schnell ein junger Fahrer auf eine unerwartete Chance reagieren kann. Cauhaupe begann die entscheidende Runde nicht auf dem ersten Platz. Er beobachtete die beiden Autos vor sich, fand freie Bahn und überholte beide Autos ohne Kontakt. Diese Entscheidung gab ihm die Kontrolle über das Rennen.
Schurings’ Sonntagssieg und Meisterschaftstitel wurden zum Hauptergebnis des Wochenendes, aber sie minderten nicht den Wert von Cauhaupe's Ergebnis. Der französische Rennfahrer errang seinen ersten Seriensieg durch gutes Timing, gleichmäßiges Tempo und einen sauberen Neustart.
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