Η Formula 1 και η FIA επιβεβαίωσαν ότι το Bahrain Grand Prix θα διεξαχθεί στο Sepang International Circuit της Μαλαισίας από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου. Η διοργάνωση διατηρεί την ταυτότητα του Bahrain Grand Prix ενώ μετακινείται σε μια πίστα που φιλοξένησε τελευταία φορά τη Formula 1 το 2017. Οι τελικές συμφωνίες και η έγκριση του World Motor Sport Council παραμένουν μέρος της επίσημης διαδικασίας.
Η θέση στο ημερολόγιο δημιουργεί άμεσα ένα τεστ logistics
Η Sepang τοποθετείται ανάμεσα στο Αζερμπαϊτζάν και τη Σιγκαπούρη. Οι ομάδες πρέπει να μετακινήσουν μονοθέσια, γκαράζ και ειδικό εξοπλισμό σε μια απαιτητική αλληλουχία χωρίς τη συνηθισμένη εξοικείωση με την αρχική τοποθεσία. Τα σχέδια μεταφοράς δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν ως μια απλή αλλαγή αεροδρομίου, επειδή η προετοιμασία των ελαστικών, ο εξοπλισμός ψύξης και οι προτεραιότητες ανταλλακτικών εξαρτώνται από την πίστα και το κλίμα.
Η σύντομη μετάβαση επηρεάζει και τους ανθρώπους. Οι μηχανικοί χρειάζονται χρόνο για να ξαναστήσουν το γκαράζ και να ελέγξουν κάθε σύστημα μετά το Baku, ενώ οι οδηγοί πρέπει να προσαρμοστούν στη ζέστη, την υγρασία και μια διαφορετική ζώνη ώρας. Τα καλά logistics είναι αόρατα όταν λειτουργούν, αλλά ένα καθυστερημένο container ή ένας βιαστικός έλεγχος μπορεί να επηρεάσει ένα τριήμερο πριν από τον πρώτο γύρο των ελεύθερων δοκιμών.
Η Sepang επιβάλλει ειδικές απαιτήσεις στο μονοθέσιο
Η πίστα συνδυάζει μεγάλες ευθείες με δυνατά φρεναρίσματα, αλλαγές κατεύθυνσης μεσαίας ταχύτητας και αρκετές στροφές που φορτίζουν τα ελαστικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ομάδες χρειάζονται αρκετή αποδοτικότητα στην ευθεία για να επιτεθούν ή να αμυνθούν, αλλά δεν μπορούν να αφαιρέσουν τόσο πολλή downforce ώστε το μονοθέσιο να γίνει ασταθές στις ταχύτερες ενότητες.
Η ψύξη είναι άλλη μια σημαντική μεταβλητή. Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος μειώνουν το περιθώριο για την power unit, τα φρένα και τον οδηγό. Τα επιπλέον ανοίγματα ψύξης μπορούν να προστατεύσουν την αξιοπιστία αλλά προσθέτουν αεροδυναμικό κόστος. Το καλύτερο πακέτο δεν θα παράγει απαραίτητα την υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα· θα κρατήσει τις θερμοκρασίες και την απόδοση των ελαστικών μέσα σε ένα λειτουργικό εύρος κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου αγώνα.
| Τριήμερο | Τοποθεσία | Θέση στο ημερολόγιο |
|---|---|---|
| 2-4 Οκτωβρίου | Sepang International Circuit | Μεταξύ Azerbaijan και Singapore |
| Προηγούμενος αγώνας F1 | 2017 | Επιστροφή μετά από εννέα χρόνια |
Η έντονη βροχή μπορεί να αναδιαμορφώσει κάθε απόφαση ρύθμισης
Το Sepang είναι γνωστό για ξαφνικές και έντονες βροχοπτώσεις. Μια ρύθμιση για στεγνό οδόστρωμα πρέπει επομένως να παραμένει χρηστική όταν η πρόσφυση εξαφανίζεται και η ορατότητα πέφτει. Οι ομάδες θα μελετήσουν την αποστράγγιση, το ψέκασμα και τον χρόνο αλλαγής ελαστικών αντί να βασίζονται μόνο σε ιστορικά δεδομένα γύρου. Το circuit απουσιάζει από το πρωτάθλημα για χρόνια, οπότε οι παλιές πληροφορίες χρειάζονται προσεκτική ερμηνεία με τα σημερινά μονοθέσια και ελαστικά.
Οι οδηγοί χρειάζονται επίσης σημεία αναφοράς που παραμένουν ορατά σε κακές καιρικές συνθήκες. Οι πινακίδες φρεναρίσματος, τα κερμπ και οι αλλαγές της επιφάνειας γίνονται πιο πολύτιμα όταν η κανονική γραμμή αγώνα καλύπτεται από λιμνάζοντα νερά. Ένα ευέλικτο πλάνο κρατά ανοιχτά και τα σενάρια για βρόχινα και για στεγνά ελαστικά μέχρι το ραντάρ και οι συνθήκες της επιφάνειας να παράσχουν αρκετές ενδείξεις.
Το παρελθόν του Sepang δεν προβλέπει τον ίδιο τύπο αγώνα
Η Formula 1 αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο Sepang το 1999 και επισκέφθηκε τελευταία φορά το 2017. Αυτή η ιστορία δίνει στους φιλάθλους μια καθαρή ανάμνηση της πίστας, αλλά η σημερινή διοργάνωση δεν πρέπει να κριθεί ως αναπαράσταση μιας παλαιότερης εποχής. Η τρέχουσα γενιά μονοθέσιων, οι σύγχρονοι επιχειρησιακοί κανονισμοί και ένα αναθεωρημένο πλαίσιο πρωταθλήματος θα δημιουργήσουν διαφορετικές αποφάσεις αγώνα.
Οι ομάδες μπορούν ακόμα να χρησιμοποιήσουν το αρχείο για να κατανοήσουν τη διεύθυνση του ανέμου, τα καιρικά μοτίβα και τις γενικές απαιτήσεις της διάταξης. Ο κίνδυνος βρίσκεται στο να μετατραπεί μια παλιά λύση σε τρέχουσα υπόθεση. Η δουλειά στον προσομοιωτή και η νέα επιθεώρηση της πίστας πρέπει να καθορίσουν ποια μαθήματα παραμένουν έγκυρα.
Απαιτείται ακόμη τελική έγκριση
Η ανακοίνωση αναφέρει ότι απαιτούνται τελικές συμφωνίες και έγκριση από το World Motor Sport Council. Αυτή η διατύπωση πρέπει να παραμείνει ορατή γιατί καθορίζει με ακρίβεια τη διοικητική κατάσταση. Δεν σημαίνει ότι οι ομάδες πρέπει να αγνοήσουν τη διοργάνωση· το επιβεβαιωμένο πλάνο είναι αρκετά ισχυρό ώστε να ξεκινήσει η επιχειρησιακή προετοιμασία όσο συνεχίζονται τα τελικά βήματα διακυβέρνησης.
Για το πρωτάθλημα, η διατήρηση του αγώνα διαφυλάσσει το ημερολόγιο και επαναφέρει μια απαιτητική πίστα. Για τη Μαλαισία, επιστρέφει τη Formula 1 στη Sepang μετά από εννέα χρόνια. Τα επόμενα στοιχεία θα προέλθουν από το χρονοδιάγραμμα, την κατανομή ελαστικών και την πρόγνωση του καιρού, όχι από εικασίες για το αν οι παλιοί αγώνες μπορούν απλώς να επαναληφθούν. Η επιστροφή της Sepang αλλάζει την προετοιμασία πέρα από την προφανή διαφορά στην τοποθεσία. Οι μεγάλες στροφές ασκούν παρατεταμένη πίεση στα ελαστικά, ενώ οι δύο μεγάλες ευθείες τιμωρούν ένα μονοθέσιο που χρησιμοποιεί υπερβολική κάθετη δύναμη για να προστατεύσει τον μεσαίο τομέα. Η τροπική ζέστη και η ξαφνική βροχή μπορούν να αλλάξουν την ιδανική ρύθμιση κατά τη διάρκεια του ίδιου τριημέρου. Οι ομάδες θα χρειαστούν επομένως ένα ευρύ φάσμα λειτουργίας αντί για έναν συμβιβασμό επικεντρωμένο στις κατατακτήριες. Η αντικατάσταση επηρεάζει επίσης την ψύξη, τη διαχείριση των φρένων και τη φυσική κατάσταση του οδηγού, τα οποία πρέπει να προγραμματιστούν πριν από την πρώτη δοκιμή. Η πίστα ανταμείβει ένα μονοθέσιο που παραμένει προβλέψιμο καθώς αλλάζουν το φορτίο καυσίμου και η θερμοκρασία της πίστας.
Δεν υπάρχουν σχόλια