James Vowles dicsérte Carlos Sainzot, amiért a Williams nehéz 2026-os szezonja során is ugyanazt a munkamódszert tartja. A csapatfőnök elmondta, hogy a versenyző fókusza nem változik a rajtrácson elfoglalt pozíciójával.
Sainz külön kezeli a frusztrációt a megbeszélésektől
A Williams a múlt szezonban Sainzcal tért vissza a dobogóra, de a csapat 2026-ban a mezőny végére csúszott. Sainz nyilvánosan beszélt a túlsúlyos autóról és a késlekedő fejlesztésekről. Vowles szerint ezek a problémák nem csökkentették Sainz felkészülésének minőségét. A spanyolt úgy jellemezte, hogy a folyamatos teljesítményjavulás hajtja, még akkor is, ha egy erős eredmény valószínűtlen.
Sainz értéke a Williams számára egy nehéz hétvége részleteiben válik láthatóvá. A mezőny végén lévő versenyzőnek is szét kell választania a fékezési instabilitást, a gumik viselkedését és az aerodinamikai egyensúlyt. Ha ezek az észrevételek pontosak maradnak, a gyár használható bizonyítékot kap. Vowles elmondta, hogy Sainz akkor is folytatja ezt a munkát, amikor a rangsor kevés azonnali jutalmat kínál. Mindkét versenyző megtartása 2027-re egy hasznos összehasonlítást is megőriz a szabályváltozás idején. Az új erőforrás- és aerodinamikai csomag minden csapat számára ismeretlen viselkedést eredményez. A Williams két olyan versenyzővel kezdheti meg ezt az átmenetet, akik már ismerik a módszereit és gyengeségeit. A folytonosság egy változót csökkent, bár egy versenyképes dizájnt nem tud helyettesíteni.
A Williams mindkét versenyzőjét megtartotta 2027-re
Sainz többéves szerződést írt alá, Alex Albon pedig szintén megerősítést nyert a következő szezonra. Vowles mindkét versenyzőt a gyár és a pálya vezetőinek tekinti. Felidézte, hogy Sainz és Albon egy gyenge tél után az Egyesült Királyságba utazott, hogy időt töltsön a csapattal. Vowles ezt a látogatást a személyzet támogatásaként mutatta be egy nehéz fejlesztési időszakban.
Ugyanez a megközelítés segít a Williamsnek összehasonlítani a két autóját. Sainz és Albon különböző beállításokat részesíthet előnyben, de mindketten le tudják írni, hogy egy változtatás javít-e az alapvető gyengeségen. A mérnökök így meg tudják különböztetni a személyes preferenciát egy megismételhető nyereségtől. A stabil visszajelzés különösen fontos akkor, ha a korlátozott fejlesztési alkatrészek miatt a csapat nem tud minden ötletet egyszerre tesztelni.
Az azerbajdzsáni változtatások közelebbi tesztet jelentenek majd. Baku hosszú egyeneseket kombinál lassú kanyarokkal és erős fékezéssel, így egyetlen pálya sem képviselheti az összes hátralévő versenyt. A Williams megvizsgálja, hogy a csomag következetes nyereséget eredményez-e, nem pedig egyetlen feltűnő kört. Sainz változatlan munkastílusa megbízható viszonyítási alapot ad a csapatnak ehhez az értékeléshez.
A következő autó marad a fő technikai fókusz
Vowles elismerte, hogy a Williams túl messze van a céljától. A csapat figyelmének nagy része 2027 felé fordult, amikor a Formula 1 újabb erőforrás- és aerodinamikai szabályváltozásokat vezet be. A Williams emellett változtatásokat tervez az Azerbaijan Grand Prix-re. Vowles nem ígérte, hogy egy csomag megoldja a szélesebb körű teljesítménybeli lemaradást, így a következő versenyek adják majd az első bizonyítékot annak hatásáról.
A Williams nehezebb autóval és fejlesztési késésekkel vágott neki a szezonnak. Ezek a problémák a végsebességnél több mindenre kihatnak. A plusz súly megváltoztatja a gumihasználatot, a fékezést és a hétvége során elérhető beállítási lehetőségek körét. Egy driver egyetlen módosítással nem tudja eltüntetni ezt a hátrányt, ami megmagyarázza, miért beszél Sainz folyamatosan nyíltan a munka nagyságáról.
A dicséret a viselkedésnek szól, nem egy állított fordulatnak
Vowles szokatlannak nevezte Sainz stabil hozzáállását, mert az érzelmek gyakran megváltoztatják, hogyan dolgozik egy driver egy frusztráló szezonban. Elmondta, hogy Sainz ugyanúgy keresi a teljesítményt, akár a dobogó közelében, akár a mezőny végén van. A Williams nem nevezte elfogadhatónak jelenlegi helyzetét. A megjegyzések megmagyarázzák, miért értékeli a csapat Sainzot egy visszaesés idején; nem állítják, hogy a teljesítményproblémát már megoldották.
Sainz és Albon gyárlátogatása megmutatta, hogy szerepük túlmutat a versenyhétvégéken. A személyzet egy nehéz telén dolgozott át, és a driverek úgy döntöttek, találkoznak velük, mielőtt a szezon tovább fejlődik. Vowles ezt a példát használta a vezetés leírására, nem pedig egy technikai gyógymód igénylésére. Az autónak minden változtatást bizonyítania kell az időmérési adatokkal és a megbízható versenytávval.
Nincs hozzászólás