James Vowles ยกย่อง Carlos Sainz ที่รักษาแนวทางการทำงานแบบเดิมไว้ตลอดฤดูกาล 2026 ที่ยากลำบากของ Williams หัวหน้าทีมกล่าวว่าจุดสนใจของนักแข่งไม่เปลี่ยนไปตามตำแหน่งบนกริด
Sainz แยกความหงุดหงิดออกจากห้องสรุปผลการแข่งขัน
Williams กลับสู่โพเดียมกับ Sainz เมื่อฤดูกาลที่แล้ว แต่ทีมได้เคลื่อนไปอยู่ท้ายแถวในปี 2026 Sainz ได้พูดต่อสาธารณะเกี่ยวกับรถที่มีน้ำหนักเกินและงานพัฒนาที่ล่าช้า Vowles กล่าวว่าปัญหาเหล่านั้นไม่ได้ลดคุณภาพของการเตรียมตัวของ Sainz เขาอธิบายว่านักแข่งชาวสแปนิชคนนี้ขับเคลื่อนด้วยการพัฒนาประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง แม้ในยามที่ผลลัพธ์ที่ดีเป็นเรื่องไม่น่าจะเกิดขึ้น
คุณค่าของ Sainz ที่มีต่อ Williams มองเห็นได้ในรายละเอียดของสุดสัปดาห์ที่ยากลำบาก นักแข่งที่อยู่ท้ายแถวยังต้องแยกแยะความไม่เสถียรของการเบรก พฤติกรรมของยาง และสมดุลอากาศพลศาสตร์ออกจากกัน หากความเห็นเหล่านั้นยังแม่นยำ โรงงานก็ได้หลักฐานที่ใช้ประโยชน์ได้ Vowles กล่าวว่า Sainz ทำงานนั้นต่อแม้การจัดอันดับจะให้ผลตอบแทนในทันทีเพียงเล็กน้อย การเก็บนักแข่งทั้งสองคนไว้สำหรับปี 2027 ยังรักษาการเปรียบเทียบที่เป็นประโยชน์เมื่อกฎเปลี่ยน แพ็กเกจพาวเวอร์ยูนิตและอากาศพลศาสตร์ชุดต่อไปจะสร้างพฤติกรรมที่ไม่คุ้นเคยให้ทุกทีม Williams สามารถเริ่มการเปลี่ยนผ่านนั้นด้วยนักแข่งสองคนที่เข้าใจวิธีการและจุดอ่อนของทีมอยู่แล้ว ความต่อเนื่องลดตัวแปรหนึ่งตัว แม้จะแทนการออกแบบที่แข่งขันได้ไม่ได้
Williams เก็บนักแข่งทั้งสองคนไว้สำหรับปี 2027
Sainz ได้เซ็นสัญญาหลายปี ขณะที่ Alex Albon ก็ได้รับการยืนยันสำหรับฤดูกาลหน้าด้วย Vowles มองนักขับทั้งสองเป็นผู้นำทั้งในโรงงานและบนสนามแข่ง เขาเล่าว่า Sainz และ Albon เดินทางไปสหราชอาณาจักรหลังจากช่วงฤดูหนาวที่ย่ำแย่เพื่อใช้เวลากับทีม Vowles นำเสนอการเยี่ยมชมนั้นว่าเป็นการสนับสนุนพนักงานในช่วงการพัฒนาที่ difícil
แนวทางเดียวกันนี้ช่วยให้ Williams เปรียบเทียบรถทั้งสองคันได้ Sainz และ Albon อาจชอบการตั้งค่าที่แตกต่างกัน แต่ทั้งคู่สามารถอธิบายได้ว่าการเปลี่ยนแปลงช่วยปรับปรุงจุดอ่อนพื้นฐานหรือไม่ จากนั้นวิศวกรจึงแยกแยะความชอบส่วนตัวออกจากผลประโยชน์ที่ทำซ้ำได้ ข้อเสนอแนะที่มั่นคงกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อชิ้นส่วนอัปเกรดมีจำกัดทำให้ทีมไม่สามารถทดสอบทุกไอเดียพร้อมกันได้
การเปลี่ยนแปลงในอาเซอร์ไบจานจะเป็นการทดสอบที่ใกล้เข้ามา Baku ผสมผสานทางตรงยาวกับโค้งช้าและการเบรกหนัก ดังนั้นสนามเดียวไม่สามารถเป็นตัวแทนของการแข่งขันที่เหลือทั้งหมดได้ Williams จะตรวจสอบว่าแพ็กเกจให้ผลประโยชน์ที่สม่ำเสมอแทนที่จะเป็นเพียงรอบเดียวที่น่าจับตา สไตล์การทำงานที่ไม่เปลี่ยนแปลงของ Sainz มอบจุดอ้างอิงที่น่าเชื่อถือให้ทีมสำหรับการประเมินนั้น
รถคันต่อไปยังคงเป็นจุดสนใจทางเทคนิคหลัก
Vowles ยอมรับว่า Williams ห่างไกลจากเป้าหมายมากเกินไป ความสนใจส่วนใหญ่ของทีมได้เปลี่ยนไปที่ปี 2027 เมื่อ Formula One จะนำระบบส่งกำลังและกฎแอโรไดนามิกชุดใหม่มาใช้ Williams ยังวางแผนการเปลี่ยนแปลงสำหรับ Azerbaijan Grand Prix ด้วย Vowles ไม่ได้สัญญาว่าแพ็กเกจเดียวจะแก้ปัญหาช่องว่างด้านสมรรถนะที่กว้างขึ้นได้ ดังนั้นการแข่งขันที่กำลังจะมาถึงจะให้หลักฐานแรกเกี่ยวกับผลของมัน
Williams เริ่มฤดูกาลด้วยรถที่หนักกว่าและความล่าช้าในการพัฒนา ปัญหาเหล่านี้ส่งผลมากกว่าความเร็วทางตรง น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเปลี่ยนการใช้ยาง การเบรก และขอบเขตตัวเลือกการตั้งค่าที่มีตลอดสุดสัปดาห์ นักขับไม่สามารถขจัดข้อเสียเปรียบนั้นได้ด้วยการปรับเพียงอย่างเดียว ซึ่งอธิบายว่าทำไม Sainz จึงยังคงพูดโดยตรงเกี่ยวกับขนาดของงาน
คำชมผูกกับพฤติกรรม ไม่ใช่การพลิกกลับที่อ้างว่าเกิดขึ้น
Vowles เรียกทัศนคติที่มั่นคงของ Sainz ว่าผิดปกติ เพราะอารมณ์มักเปลี่ยนวิธีการทำงานของนักขับในช่วงฤดูกาลที่ frustating เขากล่าวว่า Sainz ยังคงค้นหาสมรรถนะในแบบเดิมไม่ว่าเขาจะใกล้ podium หรือใกล้ท้ายสุด Williams ไม่ได้อธิบายตำแหน่งปัจจุบันว่ายอมรับได้ ความคิดเห็นนี้อธิบายว่าทำไมทีมจึงให้ความสำคัญกับ Sainz ในช่วงที่ถอยหลัง พวกเขาไม่ได้อ้างว่าปัญหาสมรรถนะได้รับการแก้ไขแล้ว
การเยี่ยมชมโรงงานของ Sainz และ Albon แสดงว่าบทบาทของพวกเขาขยายเกินกว่าการประชุมการแข่งขัน พนักงานทำงานผ่านฤดูหนาวที่ยากลำบาก และนักขับเลือกที่จะพบพวกเขาก่อนที่ฤดูกาลจะพัฒนาต่อไป Vowles ใช้ตัวอย่างนั้นเพื่ออธิบายความเป็นผู้นำ ไม่ได้อ้างถึงการรักษาทางเทคนิค รถยังคงต้องพิสูจน์ทุกการเปลี่ยนแปลงผ่านข้อมูลเวลาต่อรอบและระยะทางการแข่งขันที่เชื่อถือได้
ไม่มีความคิดเห็น