ستشغّل هوندا وحدة الطاقة المحدّثة في الفورمولا 1 في حلبة هنغارورينغ يوم الأربعاء. سيتم تركيب المحرك في أستون مارتن AMR26 ليوم تصوير مقرر. سيكون هذا أول ظهور على الحلبة لهذه النسخة من وحدة الطاقة.
تأتي التجربة بعد أفضل عطلة نهاية أسبوع لأستون مارتن في موسم صعب. أنهى لانس سترول السباق في المركز الثالث عشر في هنغاريا، مع فرناندو ألونسو خلفه مباشرة. أبلغ كلا السائقين عن توازن أفضل مع حزمة AMR26 المعدلة.
أول تشغيل قبل العطلة الصيفية
أعلن مدير هوندا في الحلبة شينتارو أوريhara عن الخطة بعد جائزة هنغاريا الكبرى. وقال إن الفريق جمع بيانات درجات الحرارة والتركيب خلال عطلة نهاية أسبوع السباق. سيستخدم المهندسون تلك القراءات خلال التشغيل القصير.
يوم التصوير له حدود أضيق من اختبار فورمولا 1 العادي. يتلقى الفريق كمية محدودة فقط من الجريان بإطارات استعراضية. لذلك ستركز أستون مارتن على الفحوصات الأساسية وجمع البيانات النظيفة.
كان من المقرر ربط الوحدة المحدّثة في الأصل بعطلة جائزة هولندا الكبرى. لا تزال هوندا تخطط لتقديم المواصفة للمنافسة في زاندفورت. يضع الاختبار الهنغاري فحصاً منظماً للأنظمة قبل ظهور السيارة في ذلك السباق.
كما يأتي يوم الأربعاء قبل العطلة الصيفية الإلزامية لفورمولا 1. تُغلق المصانع بعد ذلك لفترة محددة وفقاً للوائح الرياضية. يمنح التوقيت المهندسين جلسة حلبة أخيرة قبل بدء تلك العطلة.
وصف أوريها را يوم التصوير بأنه أول فحص لهوندا على الحلبة مع أستون مارتن. لم تكمل المواصفة الجديدة بعد أي لفة داخل سيارة AMR26. تمنح جلسة الأربعاء مجموعتي الهندسة أول بياناتهما من التركيب الكامل.
قدمت هنغاريا خط أساس أفضل
أحضرت أستون مارتن سيارة معدلة بشكل كبير إلى جائزة هنغاريا الكبرى. غيّرت الحزمة عدة مناطق ظاهرة وأنشأت خط أساس عمل جديداً. وصلت السيارتان إلى مراكز متقدمة على كاديلاك وويليامز وهاس يوم الأحد.
بلغ ألونسو الجلسة التأهيلية الثانية للمرة الأولى هذا الموسم. قال لاحقاً إن السيارة تصرفت كما أشارت المحاكاة. هذا التطابق مهم عندما يقدم فريق عدة تغييرات مترابطة معاً.
تصدر سترول الثنائي عند خط النهاية بعد سباق ثابت. لم يحرز أي من السائقين نقاطاً، لكن الفجوة إلى منتصف الترتيب أصبحت أصغر. إكمال السباق بالسيارتين منح المهندسين خط أساس أقوى.
لا تزال AMR26 مفهوماً جديداً للوائح الحالية. أمضت أستون مارتن الأشهر الأولى في تعلم توازنها ومتطلباتها للتبريد. يضيف تغيير وحدة الطاقة مكوناً آخر إلى عمل الدمج المستمر.
تسابقت أستون مارتن على حلبة هنغارورينغ يوم الأحد وتملك بيانات حديثة للحلبة. ستختلف الأحوال الجوية وظروف الحلبة خلال يوم التصوير. لا تزال بيانات السباق الأخيرة توفر خط أساس لدرجات الحرارة وسلوك الأنظمة.
هوندا تستعد لتقديم مواصفة زاندفورت
تفتتح جائزة هولندا الكبرى الجزء الثاني من موسم فورمولا 1. تبدأ التجارب الحرة في زاندفورت بعد الوقفة الصيفية الطويلة. تريد هوندا فحص الوحدة المحدّثة قبل دخول السيارة في جلسة تنافسية.
تجمع وحدات الطاقة الحديثة بين محرك احتراق داخلي وأنظمة كهربائية معقدة. كل توصيل يتفاعل أيضاً مع التبريد والبرمجيات وتوزيع الطاقة. يسمح يوم تصوير نظيف للفريق بتأكيد تلك التوصيلات بمخاطر منخفضة.
ستعمل الوحدة المحدّثة مع أنظمة التبريد والكهرباء في أستون مارتن. سيراقب مهندسو هوندا درجات الحرارة وتوصيل الطاقة خلال الجريان القصير. يمكن لأستون مارتن مقارنة تلك القراءات بالبيانات المجمعة خلال الجائزة الكبرى.
| السيارة | أستون مارتن AMR26 |
|---|---|
| وحدة الطاقة | مواصفة هوندا المحدّثة |
| جريان على الحلبة | يوم تصوير هنغارورينغ |
| أول مشاركة في السباق | جائزة هولندا الكبرى |
وصف ألونسو الحزمة المجرية بأنها خطوة إيجابية في التأهل ووتيرة السباق. كما شدد على أن الفريق لا يزال في مرحلة مبكرة من عملية تطويره. وسيصبح تحديث المحرك جزءًا مدروسًا آخر من تلك العملية.
تجعل إطارات العرض والمسافة المحدودة مقارنات أزمنة اللفة المباشرة غير موثوقة. وسيراقب المهندسون بدلاً من ذلك درجات الحرارة والضغوط والتواصل الكهربائي. ويمكن إكمال هذه الفحوصات قبل بدء تجارب الجمعة في هولندا.
تبقى AMR26 في بودابست
ستبقي أستون مارتن سيارة AMR26 في حلبة هنغارورينغ بعد الجائزة الكبرى. وسيدعم مهندسو هوندا عملية التركيب والتشغيل الأولي. ويبقى البرنامج منفصلاً عن عطلة السباق العادية واختبار الإطارات.
ستمنح اللفات الأولى المهندسين قراءات درجات الحرارة والضغوط والكهرباء. وسيتحققون أيضًا من التواصل بين وحدة الطاقة والسيارة. وتلك أسئلة تشغيلية معيارية لمواصفة جديدة.
ستبقى AMR26 في الحلبة بعد جائزة المجر الكبرى يوم الأحد. ويمكن لطاقمي هوندا وأستون مارتن بدء التركيب دون نقل السيارة. ويترك هذا الجدول برنامج الحلبة القصير قبل الإغلاق الإلزامي للمصنع.
يبقى الظهور التنافسي لهوندا مقررًا في جائزة هولندا الكبرى. لذا فإن ظهور هنغارورينغ هو جولة تحضيرية بحدود واضحة. وهو يربط عطلة المجر المحسّنة بالخطوة التقنية التالية المخطط لها.
تدخل أستون مارتن العطلة بسيارة أقوى وعمل جديد على المحرك. وتوفر جولة الأربعاء فحصًا أخيرًا على الحلبة قبل إغلاق المصانع. ثم يوفر زاندفورت أول مقارنة كاملة في ظروف السباق.
حدود يوم التصوير تبقي المهمة مركزة
تسمح الفورمولا 1 بأيام التصوير للتشغيل الترويجي ضمن حدود رياضية صارمة. وتستخدم الفرق إطارات العرض بدلاً من مركبات السباق الحالية. كما أن المسافة المتاحة أقصر بكثير من اختبار عادي.
تمنع تلك القواعد أستون مارتن من التعامل مع الأربعاء كتجارب جائزة كبرى أخرى. فلا يمكن للمهندسين إكمال برنامج إعداد واسع أو مقارنة طويلة للإطارات. لكنهم لا يزالون قادرين على تأكيد درجات الحرارة والتواصل وتسليم الطاقة الأساسي.
تقلل الحلبة المألوفة عدد الظروف المجهولة حول الجولة. فلدى أستون مارتن بالفعل معلومات حديثة عن سطح الحلبة والطقس من بودابست. وستظل السيارة تعمل بإطارات مختلفة وبرنامج منفصل.
يمكن لطاقم هوندا مقارنة القراءات الجديدة بالمواصفة السابقة. وتوفر درجات الحرارة وتسليم الطاقة المرجع الرئيسي المبكر. وبعد ذلك يمكن معالجة أي مشكلة تركيب قبل تجارب زاندفورت الأولى.
تحمل AMR26 التركيب الكامل للتبريد والكهرباء المستخدم في السباقات. وتشغيل المحرك داخل تلك السيارة يفحص أكثر من وحدة الطاقة وحدها. كما يفحص التوصيلات المشتركة مع أنظمة هيكل أستون مارتن.
يتناسب هذا الاختبار القصير بشكل طبيعي بين السباق وإغلاق المصنع. السيارات والمعدات والموظفون موجودون بالفعل في حلبة هنغارورينغ. وهذا يلغي الحاجة إلى رحلة منفصلة مع الحفاظ على الظهور الهولندي المخطط له في السباق.
يأتي التحديث بعد نصف أول صعب
دخلت أستون مارتن المجر دون أي نقطة من الجزء الافتتاحي من الموسم. لم تحل سيارتها المعدلة كل نقاط الضعف في عطلة نهاية أسبوع واحدة. لكنها وفرت مقارنة أكثر تنافسية مع فرق الوسط الأدنى.
أكمل سترول وألونسو السباق معاً بعد السير دون أي عطل كبير في الموثوقية. سمح ذلك للفريق بتسجيل مسافة سباق كاملة من كلا السيارتين. ويمكن لهوندا الآن مقارنة المحرك الجديد ببيانات من كلا السيارتين.
سيضع زاندفورت التحديث تحت قواعد المنافسة العادية. فالتجارب الحرة والتأهيل والسباق تجلب أحمال وقود مختلفة ومتطلبات إطارات متغيرة. ويمنح اختبار الأربعاء هوندا فحصاً أقصر للأنظمة قبل هذا الظهور التنافسي.
لا توجد تعليقات