هوندا روز چهارشنبه واحد قدرت به‌روزشده فرمول ۱ خود را در هونگارورینگ اجرا خواهد کرد. این موتور برای یک روز فیلم‌برداری برنامه‌ریزی‌شده در استون مارتین AMR26 نصب خواهد شد. این نخستین حضور در مسیر برای این نسخه از واحد قدرت خواهد بود.
این آزمایش پس از بهترین آخر هفته استون مارتین در فصلی دشوار برگزار می‌شود. لنس استرول در مجارستان سیزدهم شد و فرناندو آلونسو مستقیماً پشت سر او قرار گرفت. هر دو راننده از توازن بهتر بسته بازنگری‌شده AMR26 خبر دادند.
نخستین اجرا پیش از تعطیلات تابستانی
شینتارو اوریهارا، مدیر کنار مسیر هوندا، این برنامه را پس از گرندپری مجارستان اعلام کرد. او گفت تیم در طول آخر هفته مسابقه داده‌های دما و نصب را جمع‌آوری کرده است. مهندسان از آن قرائت‌ها در طول اجرای کوتاه استفاده خواهند کرد.
روز فیلم‌برداری محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌تری نسبت به یک تست معمولی فرمول ۱ دارد. تیم فقط مقدار محدودی رانندگی با لاستیک‌های نمایشی دریافت می‌کند. بنابراین استون مارتین روی بررسی‌های پایه و جمع‌آوری داده‌های تمیز تمرکز خواهد کرد.
این واحد به‌روزرسانی‌شده در ابتدا با آخر هفته گراندپری هلند مرتبط شده بود. هوندا هنوز قصد دارد این مشخصات را برای رقابت در زاندفورت معرفی کند. آزمایش مجارستان یک بررسی کنترل‌شده سیستم‌ها را پیش از آن اولین مسابقه قرار می‌دهد.
چهارشنبه همچنین قبل از تعطیلی اجباری تابستانی فرمول ۱ قرار می‌گیرد. کارخانه‌ها سپس برای یک دوره مشخص طبق مقررات ورزشی تعطیل می‌شوند. این زمان‌بندی به مهندسان یک جلسه آخر روی پیست قبل از شروع آن تعطیلی می‌دهد.
اوریهارا روز فیلم‌برداری را اولین بررسی هوندا روی پیست با استون مارتین توصیف کرد. مشخصات جدید هنوز یک دور کامل را در AMR26 کامل نکرده است. جلسه چهارشنبه به هر دو گروه مهندسی اولین داده‌های خود را از نصب کامل می‌دهد.
مجارستان یک خط پایه بهتر فراهم کرد
استون مارتین یک خودروی به‌شدت اصلاح‌شده را به گراندپری مجارستان آورد. این بسته چندین ناحیه قابل‌مشاهده را تغییر داد و یک خط پایه کاری جدید ایجاد کرد. هر دو خودرو روز یکشنبه به موقعیت‌هایی جلوتر از کادیلاک، ویلیامز و هاس رسیدند.
آلونسو برای اولین بار در این فصل به جلسه دوم تعیین خط رسید. او بعداً گفت خودرو همان‌طور که شبیه‌سازی‌ها نشان داده بودند رفتار کرد. این همبستگی زمانی مهم است که یک تیم چندین تغییر مرتبط را با هم معرفی می‌کند.
استرول پس از یک مسابقه باثبات در خط پایان جلوتر از هم‌تیمی‌اش قرار گرفت. هیچ‌کدام از رانندگان امتیاز نگرفتند، اما فاصله با میانه میدان کمتر شد. به پایان رساندن مسابقه با هر دو خودرو به مهندسان یک خط پایه قوی‌تر داد.
AMR26 همچنان یک مفهوم جدید برای مقررات فعلی است. استون مارتین ماه‌های ابتدایی را صرف یادگیری تعادل و نیازهای خنک‌کنندگی آن کرده است. تغییر واحد قدرت یک مؤلفه دیگر به آن کار ادغام مداوم اضافه می‌کند.
استون مارتین روز یکشنبه در هنگرورینگ مسابقه داد و داده‌های اخیر پیست را در اختیار دارد. آب‌وهوا و شرایط پیست در طول روز فیلم‌برداری متفاوت خواهد بود. داده‌های مسابقه اخیر هنوز یک خط پایه برای دما و رفتار سیستم فراهم می‌کند.
هوندا معرفی در زاندفورت را آماده می‌کند
گراندپری هلند بخش دوم فصل فرمول ۱ را افتتاح می‌کند. تمرین در زاندفورت پس از تعطیلی طولانی تابستان آغاز می‌شود. هوندا می‌خواهد واحد به‌روزرسانی‌شده قبل از ورود خودرو به یک جلسه رقابتی بررسی شود.
واحدهای قدرت مدرن یک موتور احتراق داخلی را با سیستم‌های الکتریکی پیچیده ترکیب می‌کنند. هر اتصال همچنین با خنک‌کنندگی، نرم‌افزار و توزیع انرژی تعامل دارد. یک روز فیلم‌برداری تمیز به تیم اجازه می‌دهد آن اتصالات را با ریسک کم تأیید کند.
واحد به‌روزرسانی‌شده با سیستم‌های خنک‌کنندگی و الکتریکی استون مارتین کار خواهد کرد. مهندسان هوندا دما و تحویل انرژی را در طول آن رانندگی کوتاه پایش خواهند کرد. استون مارتین می‌تواند آن قرائت‌ها را با داده‌های جمع‌آوری‌شده در طول گراندپری مقایسه کند.
| خودرو | استون مارتین AMR26 |
|---|---|
| واحد قدرت | مشخصات به‌روزرسانی‌شده هوندا |
| رانندگی روی پیست | روز فیلم‌برداری هنگرورینگ |
| اولین حضور در مسابقه | جایزه بزرگ هلند |
آلونسو بستهٔ مجارستان را گامی مثبت برای سرعت یک‌لاپ و مسابقه خواند. او همچنین تأکید کرد که تیم هنوز در ابتدای فرآیند توسعه است. به‌روزرسانی موتور بخش سنجیدهٔ دیگری از آن فرآیند خواهد بود.
تایرهای نمایشی و مسافت محدود، مقایسهٔ مستقیم زمان دور را غیرقابل اعتماد می‌کند. مهندسان در عوض دما، فشار و ارتباط الکترونیکی را پایش خواهند کرد. این بررسی‌ها می‌توانند پیش از آغاز تمرین جمعه در هلند تکمیل شوند.
AMR26 در بوداپست می‌ماند
استون مارتین AMR26 را پس از گراندپری در هونگارورینگ نگه خواهد داشت. مهندسان هوندا از نصب و اولین حرکت پشتیبانی می‌کنند. این برنامه از آخر هفتهٔ معمول مسابقه و تست تایر جدا می‌ماند.
اولین دورها به مهندسان دما، فشار و قرائت‌های الکتریکی می‌دهد. آن‌ها همچنین ارتباط بین واحد قدرت و خودرو را بررسی می‌کنند. این‌ها پرسش‌های عملیاتی استاندارد برای یک مشخصات جدید هستند.
AMR26 پس از گراندپری مجارستان روز یکشنبه در پیست باقی می‌ماند. کارکنان هوندا و استون مارتین می‌توانند بدون جابه‌جایی خودرو نصب را آغاز کنند. این برنامه، برنامهٔ کوتاه پیست را قبل از تعطیلی اجباری کارخانه قرار می‌دهد.
معرفی رقابتی هوندا همچنان برای گراندپری هلند برنامه‌ریزی شده است. بنابراین حضور در هونگارورینگ یک اجرای مقدماتی با محدودیت‌های مشخص است. این اجرا آخر هفتهٔ بهبودیافتهٔ مجارستان را به گام فنی برنامه‌ریزی‌شدهٔ بعدی متصل می‌کند.
استون مارتین با خودرویی قوی‌تر و کار تازه روی موتور وارد تعطیلات می‌شود. اجرای روز چهارشنبه یک بررسی نهایی پیست پیش از تعطیلی کارخانه‌ها ارائه می‌دهد. سپس زاندفورت اولین مقایسهٔ کامل تحت شرایط مسابقه را فراهم می‌کند.
محدودیت‌های روز فیلم‌برداری تمرکز کار را حفظ می‌کند
فرمول ۱ روزهای فیلم‌برداری را برای اجرای تبلیغاتی تحت محدودیت‌های سخت‌گیرانهٔ ورزشی مجاز می‌داند. تیم‌ها به‌جای ترکیب‌های مسابقهٔ فعلی از تایرهای نمایشی استفاده می‌کنند. مسافت موجود نیز بسیار کوتاه‌تر از یک تست معمول است.
این قوانین مانع از آن می‌شود که استون مارتین چهارشنبه را مانند یک تمرین دیگر گراندپری تلقی کند. مهندسان نمی‌توانند برنامهٔ تنظیمات گسترده یا مقایسهٔ طولانی تایر را کامل کنند. آن‌ها هنوز می‌توانند دما، ارتباط و تحویل پایهٔ قدرت را تأیید کنند.
پیست آشنا تعداد شرایط ناشناخته حول اجرا را کاهش می‌دهد. استون مارتین از قبل اطلاعات اخیر سطح و آب‌وهوا را از بوداپست دارد. خودرو همچنان با تایرهای متفاوت و برنامه‌ای جداگانه کار خواهد کرد.
کارکنان هوندا می‌توانند قرائت‌های جدید را با مشخصات قبلی مقایسه کنند. دما و تحویل انرژی مرجع اصلی اولیه را فراهم می‌کند. هر مشکل نصب می‌تواند سپس پیش از اولین تمرین زاندفورت برطرف شود.
AMR26 نصب کامل خنک‌کننده و الکتریکی مورد استفاده در مسابقات را حمل می‌کند. اجرای موتور در داخل آن خودرو بیش از واحد قدرت به‌تنهایی را بررسی می‌کند. همچنین اتصالات مشترک با سیستم‌های شاسی استون مارتین را بررسی می‌کند.
این جلسه کوتاه به‌طور طبیعی بین مسابقه و تعطیلی کارخانه جا می‌گیرد. خودروها، تجهیزات و کارکنان هم‌اکنون در هونگارورینگ حضور دارند. این موضوع یک سفر جداگانه را حذف می‌کند و در عین حال اولین حضور برنامه‌ریزی‌شده در مسابقه هلند را حفظ می‌نماید.
این به‌روزرسانی پس از نیم‌فصل دشوار انجام می‌شود
استون مارتین بدون کسب هیچ امتیازی از بخش افتتاحیه فصل وارد مجارستان شد. خودروی اصلاح‌شده آن تمام ضعف‌ها را در یک آخر هفته برطرف نکرد. اما مقایسه رقابتی‌تری با میانه‌های پایین جدول فراهم آورد.
استرول و آلونسو پس از طی مسابقه بدون خرابی عمده قابلیت اطمینان، همزمان به خط پایان رسیدند. این امر به تیم اجازه داد تا مسافت کامل مسابقه را از هر دو خودرو جمع‌آوری کند. هوندا اکنون می‌تواند موتور جدید را با داده‌های هر دو خودرو مقایسه کند.
زان‌فورت این به‌روزرسانی را تحت قوانین عادی رقابت قرار می‌دهد. تمرین، تعیین خط و مسابقه بار سوخت و نیازهای لاستیکی متغیری را به همراه دارند. اجرای روز چهارشنبه به هوندا یک بررسی کوتاه‌تر سیستم‌ها پیش از آن شروع رقابتی می‌دهد.
بدون نظر