La Formule 1 annonce une affluence record avant la trêve estivale

La Formula 1 a publié ses principaux chiffres d'audience avant la pause estivale. Chaque week-end de course disputé était à guichets fermés lors des onze premières manches. L'affluence sur les circuits a également augmenté par rapport aux mêmes événements l'an dernier.

Le rapport couvre les circuits, la télévision, les plateformes numériques et le travail environnemental. Il distingue la croissance commerciale des résultats du championnat. Les chiffres décrivent comment le public a suivi la nouvelle ère technique.

Les week-ends à guichets fermés attirent des foules plus nombreuses

Près de 3,7 millions de personnes ont assisté aux onze premiers week-ends de course. Le même groupe d'événements avait attiré environ 3,4 millions de spectateurs la saison dernière. La Formula 1 a calculé une hausse de six pour cent.

Cinq circuits ont établi de nouveaux records d'affluence durant cette période. Ils incluaient l'Australie, le Canada, l'Autriche, la Grande-Bretagne et la Belgique. Chaque site a compté les spectateurs sur l'ensemble du week-end. Silverstone a enregistré le total le plus élevé parmi ces cinq événements. Son week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne a accueilli plus d'un demi-million de personnes. Melbourne a également dépassé son précédent record d'affluence.

Le statut à guichets fermés ne signifie pas que chaque site a une capacité égale. Les circuits urbains et les circuits permanents utilisent des configurations différentes. La comparaison se concentre donc sur la croissance au sein de chaque événement.

Le Japon a produit la plus forte augmentation annuelle en pourcentage parmi les courses listées. La Grande-Bretagne et l'Autriche ont aussi amélioré leurs totaux précédents. Ces gains sont survenus lors de la première saison de la nouvelle réglementation.

La Hongrie a complété cette première partie du calendrier. Les équipes et les pilotes sont ensuite entrés dans la pause estivale prévue. Cette pause offrait un point clair pour le rapport de mi-saison.

Les audiences télévisées augmentent dans plusieurs pays

La Formule 1 a rapporté de meilleures audiences télévisées dans plusieurs pays. Le Brésil, l'Italie et la Chine ont montré certaines des progressions les plus nettes. Différents accords de diffusion ont façonné les résultats sur chaque marché.

Les week-ends de course brésiliens ont parfois atteint cinq fois l'audience de l'année dernière. Le Grand Prix de Grande-Bretagne y a attiré dix-huit millions de téléspectateurs. C'était la plus grande audience du Brésil pour cet événement en huit ans.

Les audiences italiennes ont augmenté de vingt-sept pour cent jusqu'à Silverstone. Les courses japonaise et belge ont atteint des sommets nationaux récents. Ces chiffres concernaient l'audience télévisée plutôt que la fréquentation sur circuit.

Le Grand Prix à domicile de la Chine a plus que doublé son audience du week-end. Une couverture plus large a soutenu l'audience lors des manches suivantes. Le rapport a lié cette croissance à un intérêt local plus fort. Le Grand Prix de Monaco a atteint près de quatre-vingts millions de téléspectateurs dans le monde. Son total a également augmenté d'un pourcentage à deux chiffres. Le chiffre mondial combine de nombreuses diffusions nationales distinctes.

La Formula 1 a également utilisé de nouveaux accords de diffusion pendant la saison. Une retransmission du Grand Prix du Canada a relié les couvertures Apple et Netflix. L'expérience a atteint des téléspectateurs au-delà des canaux de course traditionnels.

Le calendrier sécurise plusieurs accords de longue durée

Les villes hôtes ont également pris des décisions à long terme durant les premiers mois. Istanbul Park a signé un accord de cinq ans débutant la saison prochaine. Le circuit turc revient après une absence du calendrier.

Las Vegas a prolongé son accord jusqu'à la saison 2037. Ce contrat donne à la course de rue une longue période de planification. Le terme fixe couvre onze éditions supplémentaires après 2026.

Barcelone et Spa ont obtenu des places en alternance pour les saisons futures. Leurs accords couvrent certaines années plutôt que chaque calendrier. L'arrangement maintient les deux circuits établis liés à la Formule 1. Portimao doit également revenir en 2027 et 2028. Le circuit portugais a accueilli la Formule 1 pour la dernière fois plus tôt cette décennie. Son nouvel accord ajoute une autre option européenne.

Ces contrats n'ont pas été annoncés comme des remplacements des courses actuelles. Chacun fait partie de la planification future du calendrier. Le calendrier final dépend encore de l'accord annuel complet.

Les contrats longs offrent de la certitude aux promoteurs et aux supporters en visite. Ils exigent aussi des investissements dans les installations et l'organisation des événements. La Formule 1 a utilisé le rapport pour regrouper ces décisions.

L'audience numérique s'étend au-delà des diffusions de course

La Formule 1 a compté plus de 125 millions d'abonnés sur les plateformes sociales. Ce total a augmenté de dix-neuf pour cent en un an. La vidéo a représenté une grande partie de l'activité supplémentaire.

Les vues de vidéos sociales ont augmenté de plus de moitié. Les clips courts ont permis aux moments de course d'atteindre les gens après les séances en direct. Ils ont aussi connecté les jeunes téléspectateurs avec les pilotes et les équipes.

Une parade de pilotes à Silverstone a généré soixante-dix millions de vues sociales. L'activation a utilisé de grandes voitures construites en pièces Lego. Sa portée est venue principalement des clips partagés après la parade.

Les téléspectateurs ont passé sept millions d'heures avec le contenu vidéo officiel élargi. Ce chiffre couvrait le site web et l'application de la Formule 1. Il n'incluait pas toutes les plateformes télévisées ou sociales.

L'enquête plus large auprès des fans a estimé une audience supérieure à 830 millions de personnes. Les femmes représentaient quarante-deux pour cent de ce groupe. Les personnes de moins de trente-cinq ans formaient une autre part importante.

Ces mesures utilisent différentes méthodes et ne peuvent pas être additionnées. Les totaux d'abonnés, les téléspectateurs et les estimations d'enquête décrivent des groupes distincts. Le rapport les a présentés comme des signes d'un engagement large.

La Formule 1 rapporte des émissions plus faibles

La Formule 1 a également répété son objectif de zéro émission nette d'ici 2030. Son empreinte carbone rapportée a diminué depuis la référence de 2018. La dernière réduction inclut des certificats de carburant d'aviation durable. Les usines et les bureaux ont produit les plus grandes économies répertoriées. Les équipes et la Formule 1 ont augmenté leur utilisation d'énergie renouvelable. Ce changement a réduit les émissions des installations permanentes.

Les émissions logistiques ont également diminué par rapport à la référence. Le sport déplace l'équipement par route, mer et air. Les options à faible émission de carbone font désormais partie de ce plan de transport.

Les opérations événementielles ont enregistré une réduction plus faible mais continue. Les promoteurs ont modifié l'utilisation de l'énergie sur plusieurs sites de Grand Prix. Les progrès ont eu lieu alors que le calendrier contenait plus de courses.

La Formule 1 a publié les chiffres dans son dernier rapport d'impact. Ils décrivent les opérations mesurées à travers le championnat. La réduction actuelle est mesurée par rapport à la référence de 2018.

Les chiffres de mi-saison couvrent l’activité sportive et opérationnelle. Ils font état de foules plus nombreuses, d’une audience élargie et d’émissions déclarées en baisse. La Formula 1 a atteint la trêve estivale avec une fréquentation record.