Formula 1 regista assistência recorde antes da pausa de verão

A Fórmula 1 divulgou seus principais números de audiência antes da pausa de verão. Todos os fins de semana de corrida concluídos tiveram ingressos esgotados durante as onze primeiras etapas. A frequência nas pistas também aumentou em comparação com os mesmos eventos do ano passado.

O relatório abrange circuitos, televisão, plataformas digitais e trabalhos ambientais. Ele separa o crescimento comercial dos resultados dos campeonatos. Os dados descrevem como as pessoas acompanharam a nova era tecnológica.

Fins de semana com ingressos esgotados atraem multidões maiores.

Quase 3.7 milhões de pessoas compareceram aos primeiros onze fins de semana de corrida. O mesmo conjunto de eventos atraiu cerca de 3.4 milhões na temporada passada. A Fórmula 1 calculou o aumento em seis por cento.

Cinco circuitos estabeleceram novos recordes de público durante esse período. São eles: Austrália, Canadá, Áustria, Grã-Bretanha e Bélgica. Cada local contabilizou espectadores ao longo de todo o fim de semana. Silverstone registrou o maior público entre esses cinco eventos. Seu fim de semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha recebeu mais de meio milhão de pessoas. Melbourne também superou sua marca anterior de público.

O fato de os ingressos estarem esgotados não significa que todos os locais tenham a mesma capacidade. Circuitos de rua e pistas permanentes usam layouts diferentes. Portanto, a comparação se concentra no crescimento de cada evento.

O Japão apresentou o maior aumento percentual anual entre as raças listadas. A Grã-Bretanha e a Áustria também melhoraram seus totais anteriores. Esses ganhos ocorreram durante a primeira temporada do novo regulamento.

A Hungria completou esta etapa inicial do calendário. Em seguida, equipes e pilotos entraram no recesso de verão programado. Essa pausa proporcionou um ponto de partida claro para o relatório de meio de temporada.

A audiência televisiva aumenta em vários países.

A Fórmula 1 registrou aumento de audiência televisiva em diversos países. Brasil, Itália e China apresentaram alguns dos crescimentos mais expressivos. Diferentes acordos de transmissão influenciaram os resultados em cada mercado.

Os fins de semana de corrida no Brasil, por vezes, alcançaram cinco vezes mais audiência do que no ano passado. O Grande Prêmio da Grã-Bretanha atraiu dezoito milhões de telespectadores. Essa foi a maior audiência do evento no Brasil em oito anos.

A audiência italiana aumentou 27% durante a corrida em Silverstone. As corridas no Japão e na Bélgica atingiram os maiores índices nacionais recentes. Esses números referem-se à audiência televisiva, e não à presença de público nas pistas.

O Grande Prêmio da China, realizado no país, mais que dobrou sua audiência no fim de semana. A cobertura mais ampla impulsionou a audiência nas etapas seguintes. O relatório atribuiu esse crescimento a um maior interesse local. O Grande Prêmio de Mônaco alcançou quase oitenta milhões de telespectadores em todo o mundo. Seu total também aumentou em dois dígitos percentuais. O número global combina diversas transmissões nacionais separadas.

A Fórmula 1 também utilizou novos modelos de distribuição durante a temporada. Uma transmissão do Grande Prêmio do Canadá conectou a cobertura da Apple e da Netflix. O experimento alcançou espectadores além dos canais tradicionais de corrida.

O calendário garante vários acordos de longa duração.

As cidades-sede também tomaram decisões de longo prazo durante os primeiros meses. O Istanbul Park assinou um contrato de cinco anos com início na próxima temporada. O circuito turco retorna após uma ausência no calendário.

Las Vegas estendeu seu acordo até a temporada de 2037. Esse contrato garante um longo período de planejamento para a corrida de rua. O prazo fixo cobre mais onze edições após 2026.

Barcelona e Spa receberão vagas alternadas nas próximas temporadas. Seus acordos cobrem anos selecionados, em vez de todos os anos do calendário. O acordo mantém ambos os circuitos tradicionais conectados à Fórmula 1. Portimão também está programado para retornar em 2027 e 2028. O circuito português sediou a Fórmula 1 pela última vez no início desta década. Seu novo acordo adiciona mais uma opção europeia.

Esses contratos não foram anunciados como substitutos para as corridas atuais. Cada um faz parte do planejamento do calendário futuro. O cronograma final ainda depende do acordo anual completo.

Contratos de longa duração oferecem segurança tanto para os promotores quanto para os torcedores visitantes. Eles também exigem investimento em instalações e na operação dos eventos. A Fórmula 1 utilizou o relatório para agrupar essas decisões.

A visualização digital se expande para além das transmissões de corridas.

A Fórmula 1 contabilizou mais de 125 milhões de seguidores nas redes sociais. Esse total aumentou 19% em um ano. Os vídeos foram responsáveis ​​por grande parte desse aumento de engajamento.

As visualizações de vídeos nas redes sociais aumentaram mais da metade. Os vídeos curtos permitiram que os melhores momentos das corridas chegassem às pessoas após as transmissões ao vivo. Eles também conectaram os espectadores mais jovens com os pilotos e as equipes.

Um desfile de pilotos em Silverstone gerou setenta milhões de visualizações nas redes sociais. A ação utilizou carros gigantes construídos com peças de Lego. Seu alcance veio principalmente de vídeos compartilhados após o desfile.

Os espectadores passaram sete milhões de horas consumindo conteúdo de vídeo oficial expandido. Esse número abrange o site e o aplicativo da Fórmula 1, mas não inclui todas as plataformas de televisão ou redes sociais.

A pesquisa mais ampla com os fãs estimou uma audiência superior a 830 milhões de pessoas. As mulheres representavam 42% desse grupo. Pessoas com menos de 35 anos constituíam outra grande parcela.

Essas medições utilizam métodos diferentes e não podem ser somadas. O total de seguidores, visualizações e estimativas de pesquisas descrevem grupos distintos. O relatório os apresentou como indicadores de amplo engajamento.

A Fórmula 1 registra emissões mais baixas

A Fórmula 1 também reiterou sua meta de emissões líquidas zero até 2030. Sua pegada de carbono declarada diminuiu desde a linha de base de 2018. A redução mais recente inclui certificados de combustível de aviação sustentável. Fábricas e escritórios foram os setores que apresentaram as maiores economias. As equipes e a Fórmula 1 aumentaram o uso de energia renovável. Essa mudança reduziu as emissões de instalações permanentes.

As emissões logísticas também diminuíram em comparação com a linha de base. O esporte transporta equipamentos por via terrestre, marítima e aérea. Opções com menor emissão de carbono agora fazem parte desse plano de transporte.

As operações do evento registraram uma redução menor, porém contínua. Os promotores alteraram o consumo de energia em diversos locais de Grandes Prêmios. Esse progresso ocorreu mesmo com o calendário apresentando mais corridas.

A Fórmula 1 publicou os números em seu relatório de impacto mais recente. Eles descrevem as operações mensuradas em todo o campeonato. A redução atual é comparada com a base de referência de 2018.

Os números do meio da temporada abrangem as atividades esportivas e operacionais. Eles registram maior público, maior alcance de público e menores emissões relatadas. A Fórmula 1 chegou ao recesso de verão com público recorde.