Formula 1은 여름 휴식 전 주요 시청자 수치를 발표했다. 첫 11개 라운드 동안 완료된 모든 레이스 주말은 매진되었다. 트랙 관중도 작년 같은 이벤트와 비교해 증가했다.
보고서는 서킷, 텔레비전, 디지털 플랫폼, 환경 작업을 다룬다. 상업적 성장을 챔피언십 결과와 분리한다. 수치는 사람들이 새로운 기술 시대를 어떻게 따라갔는지 설명한다.
매진된 주말, 더 큰 관중 동원
첫 11개 레이스 주말 동안 약 370만 명이 참석했습니다. 지난 시즌에는 동일한 일련의 이벤트에 약 340만 명이 모였습니다. Formula 1은 증가율을 6퍼센트로 계산했습니다.
다섯 개 서킷이 이 기간 동안 새로운 관중 기록을 세웠다. 여기에는 호주, 캐나다, 오스트리아, 영국, 벨기에가 포함되었다. 각 장소는 전체 주말 동안 관중을 집계했다. Silverstone은 그 다섯 이벤트 중 가장 큰 총계를 기록했다. British Grand Prix 주말에는 50만 명이 넘는 사람이 찾았다. Melbourne도 이전 관중 기록을 넘어섰다.
매진 상태가 모든 장소의 수용 규모가 같다는 뜻은 아니다. 스트리트 서킷과 영구 트랙은 서로 다른 레이아웃을 사용한다. 따라서 비교는 각 이벤트 내 성장에 초점을 맞춘다.
일본은 목록에 포함된 레이스 중 가장 큰 연간 비율 증가를 기록했습니다. 영국과 오스트리아도 이전 총계를 뛰어넘었습니다. 이러한 증가는 새로운 규정의 첫 시즌 동안 이루어졌습니다.
헝가리가 캘린더의 이 도입부를 마무리했습니다. 이후 팀과 드라이버는 예정된 여름 휴식기에 들어갔습니다. 이 휴식은 시즌 중간 보고를 위한 명확한 기준점이 되었습니다.

여러 국가에서 TV 시청자 수 증가
Formula 1은 여러 국가에서 더 강한 TV 시청자 수를 보고했습니다. 브라질, 이탈리아, 중국이 가장 뚜렷한 성장세를 보였습니다. 각 시장의 결과는 서로 다른 방송 계약에 따라 형성되었습니다.
브라질 레이스 주말은 때때로 작년 시청자 수의 다섯 배에 달했습니다. British Grand Prix는 그곳에서 1,800만 명의 시청자를 끌어모았습니다. 이는 8년 만에 브라질에서 이 이벤트가 기록한 최대 시청자 수였습니다.
이탈리아 시청자 수는 Silverstone까지 27퍼센트 증가했습니다. 일본과 벨기에 레이스는 최근 국가 최고치를 기록했습니다. 이 수치는 트랙 관중이 아닌 TV 시청을 기준으로 한 것입니다.
중국의 홈 Grand Prix는 주말 시청자 수가 두 배 이상 증가했습니다. 더 광범위한 중계가 이후 라운드의 시청을 뒷받침했습니다. 보고서는 이러한 성장을 더 강한 현지 관심과 연결했습니다. Monaco Grand Prix는 전 세계적으로 거의 8,000만 명의 시청자를 기록했습니다. 그 총계도 두 자릿수 비율로 증가했습니다. 글로벌 수치는 여러 개별 국가 방송을 합산한 것입니다.
Formula 1은 시즌 중 새로운 유통 방식을 사용하기도 했습니다. 한 Canadian Grand Prix 방송은 Apple과 Netflix 중계를 연결했습니다. 이 실험은 전통적인 레이스 채널 이상으로 시청자에게 다가갔습니다.
캘린더, 여러 장기 계약 확보
개최 도시들도 첫 몇 달 동안 장기적인 결정을 내렸습니다. Istanbul Park는 다음 시즌부터 시작되는 5년 계약을 체결했습니다. 이 터키 서킷은 캘린더에서 제외된 후 돌아옵니다.
| 완료된 라운드 | 11 |
|---|---|
| 트랙 관중 | 거의 370만 명 |
| 매진된 이벤트 | 완료된 모든 레이스 주말 |
| 환경 목표 | 2030년까지 넷제로 배출 |
Las Vegas는 2037 시즌까지 계약을 연장했습니다. 이 계약은 스트리트 레이스에 긴 계획 기간을 제공합니다. 고정 기간은 2026년 이후 11회 더 개최하는 것을 포함합니다.

Barcelona와 Spa는 향후 시즌에 교대로 개최지를 배정받았습니다. 이들의 계약은 매년 캘린더가 아닌 특정 연도를 포함합니다. 이 방식은 두 기존 서킷을 Formula 1과 계속 연결해 줍니다. Portimao도 2027년과 2028년에 복귀할 예정입니다. 이 포르투갈 서킷은 이번 10년 초에 마지막으로 Formula 1을 개최했습니다. 새 계약은 또 다른 유럽 옵션을 추가합니다.
이 계약들은 현재 레이스를 대체하는 것으로 발표되지 않았습니다. 각각은 향후 캘린더 계획의 일부를 이룹니다. 최종 일정은 여전히 전체 연간 합의에 달려 있습니다.
장기 계약은 프로모터와 방문 서포터들에게 확실성을 제공합니다. 또한 시설과 이벤트 운영에 대한 투자도 필요로 합니다. Formula 1은 보고서를 통해 이러한 결정들을 하나로 묶었습니다.
디지털 시청이 레이스 중계를 넘어 확장되다
Formula 1은 소셜 플랫폼 전체에서 1억 2,500만 명 이상의 팔로워를 기록했습니다. 이 총계는 1년 동안 19퍼센트 증가했습니다. 추가 활동의 상당 부분은 비디오가 차지했습니다.
소셜 영상 조회수는 절반 이상 증가했습니다. 짧은 클립 덕분에 레이스 순간들이 라이브 세션 이후에도 사람들에게 도달할 수 있었습니다. 또한 젊은 시청자들을 드라이버와 팀과 연결해 주었습니다.
Silverstone 드라이버 퍼레이드는 7,000만 소셜 조회수를 기록했습니다. 이 활성화는 레고 블록으로 만든 대형 차량을 사용했습니다. 그 도달 범위는 대부분 퍼레이드 이후 공유된 클립에서 나왔습니다.
시청자들은 확장된 공식 영상 콘텐츠에 700만 시간을 보냈습니다. 이 수치는 Formula 1 웹사이트와 애플리케이션을 포함했습니다. 모든 텔레비전이나 소셜 플랫폼을 포함한 것은 아닙니다.

더 넓은 팬 설문 조사에서는 시청자가 8억 3천만 명을 넘는 것으로 추산되었습니다. 여성은 그중 42퍼센트를 차지했습니다. 35세 미만도 또 다른 큰 비중을 형성했습니다.
이 측정들은 서로 다른 방법을 사용하며 합산할 수 없습니다. 팔로워 총계, 시청자, 설문 추정치는 각각 별개의 그룹을 설명합니다. 보고서는 이들을 폭넓은 참여의 신호로 제시했습니다.
Formula 1, 배출량 감소 보고
Formula 1은 또한 2030년까지 넷 제로 배출 목표를 재확인했습니다. 보고된 탄소 발자국은 2018년 기준선 이후 감소했습니다. 최신 감소에는 지속가능한 항공 연료 인증이 포함됩니다. 공장과 사무실이 가장 큰 감축 항목을 기록했습니다. 팀들과 Formula 1은 재생 에너지 사용을 늘렸습니다. 이러한 변화는 영구 시설에서의 배출을 줄였습니다.
물류 배출량도 기준선 대비 감소했습니다. 이 스포츠는 장비를 도로, 해상, 항공으로 이동시킵니다. 저탄소 옵션이 이제 그 운송 계획의 일부를 차지합니다.
이벤트 운영은 더 작지만 지속적인 감소를 기록했습니다. 프로모터들은 여러 Grand Prix 개최지에서 에너지 사용을 바꿨습니다. 이러한 진전은 일정에 더 많은 레이스가 포함된 가운데 이루어졌습니다.
Formula 1은 최신 영향 보고서에 이 수치들을 발표했습니다. 이는 챔피언십 전반에 걸쳐 측정된 운영을 설명합니다. 현재의 감소는 2018년 기준선 대비 측정됩니다.
시즌 중 수치는 스포팅 및 운영 활동을 다룹니다. 더 많은 관중, 더 넓은 시청, 더 낮은 보고 배출량을 기록합니다. Formula 1은 기록적인 관중과 함께 여름 휴식기에 접어들었습니다.
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