Gabriele Minì a remporté le Sprint de Formule 2 au Hungaroring. Le pilote MP Motorsport a dépassé Sebastián Montoya au 17e tour et a contrôlé la distance restante.
Dino Beganovic a terminé deuxième pour DAMS. Laurens van Hoepen a complété le podium après l'abandon de Montoya et du leader du championnat Nikola Tsolov dans une collision tardive.
Montoya conserve la tête au départ
Montoya s'est élancé depuis la pole dans la course à grille inversée, avec Minì à ses côtés. Minì a réalisé un bon envol mais n'a pas pu achever le dépassement dans le premier virage.
Il est resté suffisamment proche pour attaquer de nouveau lorsque les pneus de Montoya ont commencé à perdre de l'adhérence. Tsolov s'est élancé quatrième et a immédiatement attaqué Minì lors du premier tour.
L'Italien a protégé la deuxième place tandis que Montoya menait dans le premier secteur. Beganovic occupait la quatrième place, avec van Hoepen juste derrière en cinquième position.
Alex Dunne est sorti large lors d'une tentative matinale et a perdu deux positions. Montoya a terminé le premier tour devant Minì et Tsolov.
Les trois voitures de tête sont restées proches pendant la première moitié du Sprint. Minì est resté patient car l'espace pour dépasser était limité sur le Hungaroring. Montoya a défendu la ligne droite principale et a gardé l'intérieur au virage 1.
Minì attend le bon moment pour dépasser
Le leader n'a pas pu créer d'écart sûr pendant les tours intermédiaires. Minì est resté assez proche pour utiliser le DRS dans la ligne droite principale.
Tsolov a suivi le duo et a maintenu la pression sur les deux pilotes. Beganovic est resté prêt à gagner des places si la bataille de tête changeait.
Van Hoepen est également resté dans le groupe de tête pour Trident. Montoya a commencé à manquer d'adhérence à l'entrée du dernier tiers de la course.
Ses pneus avant se sont bloqués au freinage du premier virage au 17e tour. Minì a profité de l'erreur et est passé devant sans contact.
Il a placé la voiture MP Motorsport sur la trajectoire normale après le dépassement. Montoya est resté deuxième, mais Tsolov était désormais juste derrière lui.
La lutte pour la deuxième place se termine par un contact
Tsolov s'est rapproché de Montoya après que Minì a pris la tête. Le pilote Campos a tenté un dépassement à l'intérieur au virage 1.
Sa voiture a heurté le flanc de la Prema de Montoya pendant la phase de freinage. Les deux voitures se sont arrêtées et aucun des deux pilotes n'a atteint le drapeau à damier.
La direction de course a utilisé une voiture de sécurité virtuelle pendant que les commissaires dégageaient l'incident. Minì a conservé la première place lorsque le peloton a ralenti.
Beganovic est passé en deuxième sans prendre part à la collision. Van Hoepen est monté en troisième et a décroché son premier podium depuis Miami.
| Vainqueur | Gabriele Minì |
|---|---|
| Équipe | MP Motorsport |
| Deuxième | Dino Beganovic |
| Troisième | Laurens van Hoepen |
Les commissaires ont examiné le contact après la course. Le classement publié a maintenu Minì, Beganovic et van Hoepen sur le podium.
Beganovic et van Hoepen s'assurent le podium
Minì a géré le restart et a maintenu Beganovic hors de portée d'attaque. Il a protégé sa tête dans les derniers virages et a franchi la ligne en premier.
Beganovic a pris la deuxième place après avoir évité la collision devant lui. Van Hoepen a suivi en troisième et a ramené Trident sur le podium.
Rafael Câmara est remonté du milieu de la grille pour terminer quatrième. Kush Maini a gagné plusieurs positions et a complété le top cinq.
Tasanapol Inthraphuvasak a suivi dans la seconde voiture ART Grand Prix. Joshua Dürksen et Martinius Stenshorne ont pris les points restants.
Noel León a perdu du terrain après avoir reçu une pénalité de temps. John Bennett a terminé juste derrière lui après un dernier tour serré.
Oliver Goethe a ramené la seconde voiture MP Motorsport au milieu du peloton. Alex Dunne n'a jamais récupéré les places perdues lors de son erreur initiale.
La collision tardive a changé le podium sans affecter Minì en tête. Beganovic et van Hoepen ont accepté les places créées par cet incident.
Leurs arrivées sans incident ont compté lorsque deux voitures de tête ont abandonné ensemble. Minì a parfaitement négocié chaque restart et a évité une nouvelle lutte pour la position.
Le Sprint change la donne au championnat
Minì a décroché sa deuxième victoire de la saison à Budapest. Tsolov n'a rien marqué après la collision avec Montoya.
Ce contraste a réduit l'avantage de Tsolov avant la course plus longue. Câmara est resté troisième au championnat après sa remontée.
Beganovic est revenu sur le podium après plusieurs week-ends difficiles. Van Hoepen a également offert à Trident un résultat utile en Hongrie.
Maini part de la pole pour la Feature Race après avoir dominé les qualifications du vendredi. Câmara partage la première ligne après avoir signé le deuxième meilleur temps.
Minì et Tsolov s'élancent plus loin sur la grille classique des qualifications. La Feature Race n'utilise pas l'ordre inversé du samedi.
Maini conserve donc la position acquise lors des qualifications. Montoya repart aussi à la place fixée par son tour du vendredi.
Le Sprint a modifié l'écart de points sans changer l'ordre du championnat. Minì a obtenu le gain maximal après avoir réalisé le dépassement décisif en piste.
Sa victoire est née de la patience, d'une erreur de freinage et d'une arrivée sans incident. Le résultat rend la course de dimanche plus serrée entre les pilotes de tête. La course plus longue offre également plus de points que le Sprint du samedi.
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