Gabriele Minì wygrywa sprint Formuły 2 w Budapeszcie

Gabriele Minì wygrał Sprint Formuły 2 na Hungaroringu. Kierowca MP Motorsport wyprzedził Sebastiána Montoyę w 17. okrążeniu i kontrolował pozostały dystans.

Dino Beganovic zakończył wyścig na drugim miejscu dla DAMS. Laurens van Hoepen uzupełnił podium po tym, jak Montoya i lider klasyfikacji Nikola Tsolov wycofali się w późnej kolizji.

Montoya utrzymuje prowadzenie na starcie

Montoya rozpoczął wyścig z odwróconej siatki z pole position, a Minì startował obok niego. Minì zaliczył mocny start, ale nie zdołał dokończyć wyprzedzania w pierwszym zakręcie.

Pozostał wystarczająco blisko, by zaatakować ponownie, gdy opony Montoyi zaczęły tracić przyczepność. Tsolov startował z czwartego miejsca i od razu zaatakował Minìego w pierwszym okrążeniu.

Włoch bronił drugiej pozycji, podczas gdy Montoya prowadził w pierwszym sektorze. Beganovic utrzymywał czwarte miejsce, a van Hoepen podążał tuż za nim na piątej pozycji.

Alex Dunne wypadł szeroko podczas wczesnej próby i stracił dwie pozycje. Montoya zakończył pierwsze okrążenie przed Minìm i Tsolovem.

Trzy prowadzące samochody pozostawały blisko siebie przez pierwszą połowę Sprintu. Minì zachował cierpliwość, ponieważ możliwości wyprzedzania na Hungaroringu były ograniczone. Montoya bronił głównej prostej i utrzymywał wewnętrzną linię w pierwszym zakręcie.

Minì czeka na właściwy moment do wyprzedzania

Lider nie zdołał wypracować bezpiecznej przewagi w środkowych okrążeniach. Minì pozostał wystarczająco blisko, by użyć DRS na głównej prostej.

Tsolov podążał za tą dwójką i wywierał presję na obu kierowcach. Beganovic pozostawał gotowy do zdobycia pozycji, gdyby walka na czele się zmieniła.

Van Hoepen również utrzymywał się w czołowej grupie dla Trident. Montoya zaczął mieć problemy z przyczepnością, gdy wyścig wkroczył w ostatnią tercję.

Jego przednie opony zablokowały się podczas hamowania w pierwszym zakręcie w 17. okrążeniu. Minì wykorzystał błąd i wysunął się na prowadzenie bez kontaktu.

Po wyprzedzeniu ustawił samochód MP Motorsport na normalnej linii wyścigowej. Montoya pozostał drugi, ale Tsolov był teraz bezpośrednio za nim.

Walka o drugie miejsce kończy się kontaktem

Tsolov zbliżył się do Montoyi po tym, jak Minì objął prowadzenie. Kierowca Campos spróbował wyprzedzać po wewnętrznej w pierwszym zakręcie.

Jego samochód uderzył w bok Premy Montoyi podczas fazy hamowania. Oba samochody zatrzymały się i żaden z kierowców nie dotarł do mety.

Kontrola wyścigu zastosowała wirtualny safety car, gdy sędziowie usuwali skutki incydentu. Minì utrzymał pierwsze miejsce, gdy stawka zmniejszyła prędkość.

Beganovic przesunął się na drugie miejsce, nie biorąc udziału w kolizji. Van Hoepen awansował na trzecie miejsce i zdobył swoje pierwsze podium od Miami.

Sędziowie zbadali kontakt po wyścigu. Opublikowana klasyfikacja utrzymała Minì, Beganovic i van Hoepena na podium.

Beganović i van Hoepen zapewniają sobie miejsce na podium

Minì zajął się restartem i utrzymał Beganovicia poza zasięgiem ataku. Utrzymał prowadzenie na ostatnich zakrętach i jako pierwszy przekroczył linię mety.

Beganović zajął drugie miejsce, unikając zderzenia z przodu. Van Hoepen dojechał na trzecim miejscu i przywrócił Tridentowi miejsce na podium.

Rafael Câmara odrobił straty ze środka stawki i zajął czwarte miejsce. Kush Maini awansował o kilka pozycji i skompletował czołową piątkę.

Tasanapol Inthraphuvasak jechał drugim samochodem ART Grand Prix. Joshua Dürksen i Martinius Stenshorne zdobyli pozostałe punkty.

Noel León stracił dystans po otrzymaniu kary czasowej. John Bennett finiszował tuż za nim po zaciętym ostatnim okrążeniu.

Oliver Goethe doprowadził drugi samochód MP Motorsport do mety w środku stawki. Alex Dunne nie odrobił już strat po błędzie na początku wyścigu.

Późne zderzenie zmieniło podium, nie wpływając jednak na pozycję Minìego na czele stawki. Beganović i van Hoepen zaakceptowali miejsca zdobyte dzięki temu incydentowi.

Ich czyste miejsca miały znaczenie, gdy dwa czołowe samochody wycofały się z wyścigu. Minì ukończył każdy restart czysto i uniknął kolejnej walki o pozycję.

Sprint zmienia obraz mistrzostw

Minì odniósł swoje drugie zwycięstwo w sezonie w Budapeszcie. Tsolov nie zdobył żadnego gola po zderzeniu z Montoyą.

Ten kontrast zmniejszył przewagę Tsolova przed dłuższym wyścigiem. Câmara pozostał trzeci w klasyfikacji generalnej po jeździe regeneracyjnej.

Beganović powrócił na podium po kilku trudnych weekendach. Van Hoepen również zapewnił Tridentowi dobry wynik na Węgrzech.

Maini rozpoczyna wyścig główny z pole position po prowadzeniu w piątkowych kwalifikacjach. Câmara dzieli pierwszy rząd, ustanawiając kolejny najszybszy czas okrążenia.

Minì i Tsolov startują z dalszej odległości, na standardowej siatce kwalifikacyjnej. Wyścig główny nie będzie rozgrywany w odwrotnej kolejności niż w sobotę.

Maini utrzymuje więc pozycję zdobytą w kwalifikacjach. Montoya również wraca na pozycję z piątkowego okrążenia.

Sprint zmienił różnicę punktową, nie zmieniając kolejności w klasyfikacji generalnej. Minì uzyskał maksymalny zwrot po wykonaniu decydującego podania na torze.

Jego zwycięstwo było możliwe dzięki cierpliwości, jednemu błędowi hamowania i czystemu finiszowi. Ten wynik sprawia, że ​​niedzielny wyścig to zacięta walka między czołowymi kierowcami. Dłuższy wyścig oferuje również więcej punktów niż sobotni sprint.