Kimi Antonelli がベルギー Grand Prix で 1 分 44.361 秒のラップで pole position を獲得した。Mercedes のドライバーは予選最終パートで Max Verstappen に 0.317 秒差をつけた。Lando Norris が 3 番手タイムを記録し、George Russell は 2 台目の Mercedes で 4 番手につけた。
グリッドペナルティにより、フロントロウ後方のいくつかのポジションが変わった。アントネッリとフェルスタッペンは公式暫定グリッドで1位と2位を維持している。ノリスが10グリッド降格するため、ラッセルは3位に上がる。シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンは4位と5位にリストされている。
アントネッリはQ2とQ3の両方をリード
NorrisがQ1で1分45秒865の最速ラップを記録した。Antonelliは1分46秒304のラップで、最初のセッションでトップに立つことなく突破した。ベルギーのエントリーは22台だったため、6名のドライバーが脱落した。
AntonelliはQ2で1分45秒142を記録してトップに立った。Leclercはそのセッションで2番手、0.255秒差だった。Norris、Verstappen、RussellもQ3に進出した一方、Liam Lawsonは0.057秒差で最終グループを逃した。
MercedesのドライバーはQ3で0.781秒改善した。彼の1分44秒361のラップは、すべての最終アタック後も最速のままだった。Verstappenは1分44秒678に達し、Norrisは1分44秒801のラップを完走した。
予選順位の前方はポールのすぐ後ろで接近
Russellは1分44秒869で4番手につけた。Leclercが1分44秒893で続き、Hamiltonは1分44秒895を記録した。4番手のRussellと6番手のHamiltonの差はわずか0秒026だった。
オスカー・ピアストリは2台目のマクラーレンで7番手につけた。アルヴィド・リンドブラッドとガブリエル・ボルトレトが続いた。アイザック・ハジャーはQ3に進出したがタイムを記録せず、10位と分類された。
アントネッリのマージンは、次の4人のドライバー間のギャップよりも大きかった。彼のラップはノリスより0.440秒、ラッセルより0.508秒速かった。この結果は、彼が最終プラクティスをリードしたときにすでに見られたペースを裏付けた。
パワーユニットのペナルティにより公開順位が変更
Norrisは10グリッド降格ペナルティを科せられ、予選3番手から暫定13番手に後退した。Hadjarも累積降格が大きかったため最後方グループに後退した。Fernando AlonsoとLance Strollはそれぞれ別のパワーユニット決定の影響を受けた。
これによりRussellは4番手から現在のグリッドで3番手に上がる。Leclercは5番手から4番手に進み、Hamiltonは6番手から5番手に上がる。Piastriは7番手から6番手に昇格する。
Lindblad、Bortoleto、Lawsonが7番手、8番手、9番手に入っている。Pierre Gaslyが10番手となる。その後方の変更は単純に1人のドライバーを除外したのではなく、公式のペナルティ順序に従っている。
Mercedesは2台とも前方に配置
| ポール | Kimi Antonelli、1分44秒361 |
|---|---|
| 2番手 | Max Verstappen、+0.317秒 |
| 予選3番手 | Lando Norris、+0.440秒 |
| 暫定トップ3 | Antonelli、Verstappen、Russell |
AntonelliがMercedesに最初のグリッドポジションをもたらす。Russellは暫定順位で3番手を占める。Verstappenが2台のシルバーカーを最前列2列に分けている。
FerrariはLeclercが4番手、Hamiltonが5番手と続く。Hamiltonの順位はFerrariがFP3で彼のクラッシュの損傷を修理した後のものだった。Piastriが残るMcLarenで最初の6台を締めくくる。
最終フリー走行ではすでにAntonelliの最速ラップとHamiltonのターン13でのクラッシュが話題となっていた。
スタートラインからLes Combesまでの走りは強いスリップストリームをもたらす。ポールはAntonelliに第1コーナーへの明確なトラックポジションを与える。Antonelliはすぐ隣にVerstappen、すぐ後ろにRussellを従えてスタートする。
土曜日のグリッドは公式には依然暫定
スチュワードは土曜日の現地文書時刻20時10分に暫定スターティンググリッドを発行した。通知には全22名のドライバーとその時点で適用されたペナルティが含まれている。Antonelliはグリッド降格なしで1番手に記載されている。
最終グリッドは通常レースに近づいて発表される。土曜日のグリッド文書はすべての技術的修正の基準であり続ける。その文書が発表されるまで、土曜日の暫定グリッドが最新の公式スターティングオーダーである。
Antonelliのポール自体は予選結果として確定している。彼は最速のQ3ラップを記録し、公開グリッドで首位を維持している。Verstappenは2番手、NorrisのペナルティによりRussellが3番手に上がる。
暫定トップ10はQ3とは異なる
Antonelliが1分44秒361のポールラップで首位を維持。Verstappenは2番手のまま。Russellは予選4番手から公開グリッドでは3番手に上がる。
Leclercが4番手、Hamiltonが5番手。Piastriが6番手に上がる。Lindblad、Bortoleto、Lawsonが7番手、8番手、9番手を占める。
Gaslyが暫定トップ10を締めくくる。ColapintoとHulkenbergが11番手、12番手と続く。Norrisは予選3番手から10グリッド降格ペナルティを受け、13番手に現れる。
適用されたペナルティがQ3の順位を暫定スターティンググリッドに変換する。Antonelliは0.317秒差でVerstappenを破った。Norrisはペナルティ適用前はポールから0.440秒遅れだった。
土曜日の通知には全22名のドライバーと現在のペナルティ順序が含まれている。最終グリッドは通常レースに近づいて発行される。ポールポジションはAntonelliの確定した予選結果のままである。
下位半分もペナルティ後に変動
Sainzが14番手に記載され、Bearman、Albon、Ocon、Bottas、Perezが続く。Strollが20番手となる。
HadjarとAlonsoが22台の暫定順序を締めくくる。両者とも、適用されたコンポーネントペナルティにより、予選で上回ったドライバーの後方に現れる。
AntonelliがVerstappen、Russellを抑えて暫定グリッドの首位に立つ。LeclercとHamiltonがNorrisの10グリッド降格ペナルティ後の次のペアを形成し、SpaでのスタートでMercedesが1番手と3番手を得る。
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