Kimi Antonelli se llevó la pole position del Gran Premio de Bélgica con una vuelta de 1m44.361s. El piloto de Mercedes superó a Max Verstappen por 0.317s en la parte final de la clasificación. Lando Norris marcó el tercer mejor tiempo, mientras que George Russell se clasificó cuarto en el segundo Mercedes.
Las penalizaciones en la parrilla cambiaron varias posiciones detrás de la primera fila. Antonelli y Verstappen se mantienen primero y segundo en la parrilla provisional oficial. Russell asciende a tercero porque Norris cae diez puestos. Charles Leclerc y Lewis Hamilton figuran cuarto y quinto.
Antonelli lideró tanto la Q2 como la Q3
Norris marcó la vuelta más rápida en la Q1 con 1m45.865s. Antonelli usó una vuelta de 1m46.304s para avanzar sin liderar la sesión inicial. Seis pilotos quedaron eliminados porque la parrilla belga contaba con 22 coches.
Antonelli pasó al frente en la Q2 con 1m45.142s. Leclerc fue segundo en esa parte, 0.255s más lento. Norris, Verstappen y Russell también alcanzaron la Q3, mientras que Liam Lawson se quedó fuera del grupo final por 0.057s.
El piloto de Mercedes mejoró en 0.781s en la Q3. Su vuelta de 1m44.361s siguió siendo la más rápida tras todos los intentos finales. Verstappen llegó a 1m44.678s y Norris completó una vuelta de 1m44.801s.
La parte delantera del orden de clasificación estuvo cerca detrás de la pole
Russell se clasificó cuarto con 1m44.869s. Leclerc le siguió con 1m44.893s y Hamilton registró 1m44.895s. Solo 0.026s separaron a Russell en cuarto de Hamilton en sexto.
Oscar Piastri se llevó el séptimo puesto en el segundo McLaren. Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto le siguieron. Isack Hadjar alcanzó la Q3 pero no registró un tiempo y fue clasificado décimo.
El margen de Antonelli fue mayor que las diferencias entre los siguientes cuatro pilotos. Su vuelta fue 0.440s más rápida que la de Norris y 0.508s más rápida que la de Russell. El resultado confirmó el ritmo ya visto cuando lideró los entrenamientos finales.
Las penalizaciones por unidad de potencia cambiaron el orden publicado
Norris arrastraba una penalización de diez puestos en la parrilla y pasó de ser tercero en la clasificación a 13º de forma provisional. Hadjar también cayó al grupo de cola tras acumular una penalización mayor. Fernando Alonso y Lance Stroll se vieron afectados por decisiones separadas sobre la unidad de potencia.
Russell pasa por tanto de cuarto a tercero para la parrilla actual. Leclerc avanza de quinto a cuarto, mientras que Hamilton pasa de sexto a quinto. Piastri asciende de séptimo a sexto.
Lindblad, Bortoleto y Lawson figuran séptimo, octavo y noveno. Pierre Gasly ocupa el décimo. Los cambios detrás de ellos siguen la secuencia oficial de penalizaciones en lugar de una simple eliminación de un piloto.
Mercedes coloca ambos coches cerca de la parte delantera
| Pole | Kimi Antonelli, 1m44.361s |
|---|---|
| Segundo | Max Verstappen, +0.317s |
| Tercero en la clasificación | Lando Norris, +0.440s |
| Provisional top three | Antonelli, Verstappen, Russell |
Antonelli le da a Mercedes la primera posición en la parrilla. Russell ocupa el tercer lugar en el orden provisional. Verstappen separa los dos coches plateados en las dos primeras filas.
Ferrari sigue con Leclerc cuarto y Hamilton quinto. El puesto de Hamilton llegó después de que Ferrari reparara los daños de su accidente en los FP3. Piastri completa los seis primeros en el McLaren restante.
La última sesión de entrenamientos libres ya había tenido la vuelta más rápida de Antonelli y el accidente de Hamilton en la curva 13.
El tramo desde la línea de salida hasta Les Combes ofrece un fuerte rebufo. La pole le da a Antonelli una posición clara en pista hacia la primera curva. Antonelli arranca con Verstappen justo a su lado y Russell inmediatamente detrás.
La parrilla del sábado sigue siendo oficialmente provisional
Los comisarios emitieron la parrilla de salida provisional a las 20:10 hora local del documento el sábado. El aviso incluye a los 22 pilotos y las penalizaciones aplicadas en esa fase. Antonelli figura primero sin penalización en la parrilla.
Normalmente se publica una parrilla final más cerca de la carrera. El documento de la parrilla del sábado sigue siendo la referencia para toda enmienda técnica. Hasta que aparezca ese documento, la parrilla provisional del sábado es el último orden de salida oficial.
La pole de Antonelli es en sí misma definitiva como resultado de la clasificación. Marcó la vuelta más rápida en la Q3 y sigue primero en la parrilla publicada. Verstappen es segundo, con Russell pasando al tercer lugar tras la penalización de Norris.
El top ten provisional difiere de la Q3
Antonelli sigue primero con su vuelta de pole de 1m44.361s. Verstappen sigue segundo. Russell pasa de cuarto en la clasificación a tercero en la parrilla publicada.
Leclerc es cuarto y Hamilton quinto. Piastri pasa a sexto. Lindblad, Bortoleto y Lawson ocupan el séptimo, octavo y noveno.
Gasly completa el top ten provisional. Colapinto y Hulkenberg siguen en el 11.º y 12.º. Norris aparece 13.º tras clasificar tercero y recibir una penalización de diez puestos.
Las penalizaciones aplicadas convierten el orden de la Q3 en la parrilla de salida provisional. Antonelli superó a Verstappen por 0.317s. Norris estaba a 0.440s de la pole antes de que se aplicara la penalización.
El aviso del sábado contiene a los 22 pilotos y el orden actual de penalizaciones. Normalmente se emite una parrilla final más cerca de la carrera. La pole position sigue siendo el resultado de clasificación confirmado de Antonelli.
La mitad inferior también cambia tras las penalizaciones
Sainz figura 14.º, seguido de Bearman, Albon, Ocon, Bottas y Perez. Stroll ocupa el 20.º puesto.
Hadjar y Alonso completan el orden provisional de 22 coches. Ambos aparecen detrás de pilotos a los que habían superado en la clasificación debido a las penalizaciones de componentes aplicadas.
Antonelli encabeza la parrilla provisional por delante de Verstappen y Russell. Leclerc y Hamilton forman la siguiente pareja tras la penalización de diez puestos de Norris, lo que da a Mercedes el primer y tercer lugar para la salida en Spa.
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