حقق كيمي أنطونيلي مركز الانطلاق الأول في جائزة بلجيكا الكبرى بلفة زمنها 1:44.361 دقيقة. وتغلب سائق مرسيدس على ماكس فيرستابن بفارق 0.317 ثانية في الجزء الأخير من التصفيات. وسجل لاندو نوريس ثالث أسرع زمن، بينما تأهل جورج راسل في المركز الرابع بسيارة مرسيدس الثانية.
غيرت عقوبات شبكة الانطلاق عدة مراكز خلف الصف الأول. ويبقى أنطونيلي وفيرستابن في المركزين الأول والثاني على شبكة الانطلاق المؤقتة الرسمية. وينتقل راسل إلى المركز الثالث لأن نوريس يتراجع عشرة مراكز. ويُدرج شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين الرابع والخامس.
تصدر أنطونيلي كلاً من القسم الثاني والقسم الثالث
سجل نوريس أسرع لفة في القسم الأول بزمن 1:45.865 دقيقة. واستخدم أنطونيلي لفة بزمن 1:46.304 دقيقة للتأهل دون تصدر الجلسة الافتتاحية. وخرج ستة سائقين لأن قائمة بلجيكا ضمت 22 سيارة.
انتقل أنطونيلي إلى الصدارة في القسم الثاني بزمن 1:45.142 دقيقة. وكان لوكلير ثانيًا في ذلك الجزء بفارق 0.255 ثانية. كما بلغ نوريس وفيرستابن وراسل القسم الثالث، بينما غاب ليام لوسون عن المجموعة النهائية بفارق 0.057 ثانية.
تحسن سائق مرسيدس بمقدار 0.781 ثانية في القسم الثالث. وبقيت لفته البالغة 1:44.361 دقيقة الأسرع بعد كل المحاولات النهائية. وبلغ فيرستابن 1:44.678 دقيقة وأكمل نوريس لفة بزمن 1:44.801 دقيقة.
كانت مقدمة ترتيب التصفيات قريبة خلف مركز الانطلاق الأول
تأهل راسل في المركز الرابع بزمن 1:44.869 دقيقة. تلاه لوكليرك بزمن 1:44.893 دقيقة وسجل هاميلتون 1:44.895 دقيقة. لم يفصل سوى 0.026 ثانية بين راسل في المركز الرابع وهاميلتون في السادس.
حل أوسكار بياستري سابعاً في سيارة مكلارين الثانية. تبعه أرفيد ليندبلاد وغابرييل بورتوليتو. وصل إسحاق حجار إلى القسم الثالث لكنه لم يسجل أي زمن وصُنف عاشراً.
كان فارق أنطونيلي أكبر من الفوارق بين السائقين الأربعة التالين. كانت لفّته أسرع بـ0.440 ثانية من نوريس و0.508 ثانية من راسل. أكدت النتيجة السرعة التي ظهرت بالفعل عندما تصدر التجارب الحرة الأخيرة.
عقوبات وحدة الطاقة غيّرت الترتيب المعلن
تلقى نوريس عقوبة بتراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق وانتقل من المركز الثالث في التصفيات إلى المركز الثالث عشر مؤقتاً. انتقل حجار أيضاً إلى المجموعة الخلفية بعد تراجع تراكمي أكبر. تأثر فرناندو ألونسو ولانس سترول بقرارين منفصلين يتعلقان بوحدة الطاقة.
لذا ينتقل راسل من الرابع إلى الثالث على شبكة الانطلاق الحالية. يتقدم لوكليرك من الخامس إلى الرابع، بينما ينتقل هاميلتون من السادس إلى الخامس. يُرقّى بياستري من السابع إلى السادس.
يُدرج ليندبلاد وبورتوليتو ولوسون في المراكز السابع والثامن والتاسع. يحل بيير غاسلي عاشراً. تتبع التغييرات خلفهم تسلسل العقوبات الرسمي بدلاً من مجرد إزالة سائق واحد.
مرسيدس تضع سيارتيها قرب المقدمة
| Pole | كيمي أنطونيلي، 1:44.361 دقيقة |
|---|---|
| الثاني | ماكس فيرستابن، +0.317 ثانية |
| الثالث في التصفيات | لاندو نوريس، +0.440 ثانية |
| الثلاثة الأوائل مؤقتاً | أنطونيلي، فيرستابن، راسل |
يمنح أنطونيلي مرسيدس المركز الأول على شبكة الانطلاق. يحتل راسل المركز الثالث في الترتيب المؤقت. يفصل فيرستابن بين سيارتي مرسيدس الفضيتين في الصفين الأماميين.
تأتي فيراري بعد ذلك بلوكليرك رابعاً وهاميلتون خامساً. جاء مركز هاميلتون بعد إصلاح فيراري للأضرار الناتجة عن حادثه في التجارب الحرة الثالثة. يكمل بياستري المراكز الستة الأولى في سيارة مكلارين المتبقية.
كانت الحصة التدريبية الأخيرة قد شهدت بالفعل أسرع لفّة لـ Antonelli وحادث Hamilton في المنعطف 13.
يوفر المسار من خط الانطلاق إلى ليه كومب اندفاعاً هوائياً قوياً. يمنح المركز الأول أنطونيلي موقعاً واضحاً على المسار نحو المنعطف الأول. ينطلق أنطونيلي بوجود فيرستابن مباشرة بجانبه وراسل خلفه مباشرة.
تظل شبكة انطلاق السبت رسمياً مؤقتة
أصدر المراقبون شبكة الانطلاق المؤقتة الساعة 20:10 بتوقيت الوثيقة المحلي يوم السبت. تشمل المذكرة جميع السائقين الـ22 والعقوبات المطبقة في تلك المرحلة. يُدرج أنطونيلي أولاً دون تراجع على الشبكة.
عادةً ما تُصدر شبكة الانطلاق النهائية قبل السباق. تظل وثيقة شبكة السبت مرجعاً لكل تعديل تقني. وإلى حين صدور تلك الوثيقة، تظل شبكة السبت المؤقتة أحدث ترتيب انطلاق رسمي.
مركز الانطلاق الأول لأنطونيلي ثابت كنتيجة تصفيات. سجل أسرع زمن في Q3 ويبقى في الصدارة على الشبكة المنشورة. فيرستابن ثانٍ، ويتقدم راسل إلى الثالث بعد عقوبة نوريس.
العشرة الأوائل المؤقتون يختلفون عن Q3
يبقى أنطونيلي أولاً بزمنه 1د 44.361ث في لفة الانطلاق الأول. يبقى فيرستابن ثانياً. ينتقل راسل من الرابع في التصفيات إلى الثالث على الشبكة المنشورة.
لوكلير رابع وهاملتون خامس. ينتقل بياستري إلى السادس. يحتل ليندبلاد وبورتوليتو ولوسون المراكز السابع والثامن والتاسع.
غاسلي يكمل العشرة الأوائل المؤقتين. يليه كولابينتو وهولكنبرغ في الحادي عشر والثاني عشر. يظهر نوريس في المركز الثالث عشر بعد تأهله ثالثاً وتلقيه عقوبة عشرة مراكز.
حوّلت العقوبات المطبقة ترتيب Q3 إلى شبكة الانطلاق المؤقتة. تفوق أنطونيلي على فيرستابن بـ 0.317ث. كان نوريس متأخراً بـ 0.440ث عن صاحب المركز الأول قبل تطبيق العقوبة.
يتضمن إشعار السبت جميع السائقين الـ22 وترتيب العقوبات الحالي. تُصدر الشبكة النهائية عادةً أقرب إلى موعد السباق. يبقى مركز الانطلاق الأول نتيجة تصفيات مؤكدة لأنطونيلي.
النصف الأدنى يتغير أيضاً بعد العقوبات
يُدرج ساينز في المركز الرابع عشر، يليه بيرمان وألبون وأوكون وبوتاس وبيريز. يحتل سترول المركز العشرين.
يكمل هاجر وألونسو ترتيب السيارات الـ22 المؤقت. يظهر كلاهما خلف سائقين كانا متقدمين عليهما في التصفيات بسبب عقوبات المكونات المطبقة.
يتصدر أنطونيلي الشبكة المؤقتة أمام فيرستابن وراسل. يشكل لوكلير وهاملتون الثنائي التالي بعد عقوبة نوريس البالغة عشرة مراكز، ليمنحا مرسيدس المركزين الأول والثالث عند الانطلاق في سبا.
لا توجد تعليقات