Kimi Antonelli holte die Pole-Position für den Belgischen Grand Prix mit einer Runde von 1:44.361. Der Mercedes-Fahrer schlug Max Verstappen um 0,317 Sekunden im letzten Teil des Qualifyings. Lando Norris setzte die drittschnellste Zeit, während George Russell im zweiten Mercedes Vierter wurde.
Grid-Strafen änderten mehrere Positionen hinter der ersten Reihe. Antonelli und Verstappen bleiben Erster und Zweiter im offiziellen vorläufigen Grid. Russell rückt auf Platz drei vor, weil Norris zehn Plätze verliert. Charles Leclerc und Lewis Hamilton werden als Vierter und Fünfter geführt.
Antonelli führte sowohl Q2 als auch Q3 an
Norris setzte die schnellste Runde in Q1 mit 1:45.865. Antonelli nutzte eine Runde von 1:46.304, um weiterzukommen, ohne die Eröffnungssession anzuführen. Sechs Fahrer wurden eliminiert, weil das belgische Feld 22 Autos umfasste.
Antonelli rückte in Q2 mit 1:45.142 an die Spitze. Leclerc war Zweiter in diesem Teil, 0,255 Sekunden langsamer. Norris, Verstappen und Russell erreichten ebenfalls Q3, während Liam Lawson die letzte Gruppe um 0,057 Sekunden verpasste.
Der Mercedes-Fahrer verbesserte sich in Q3 um 0,781 Sekunden. Seine Runde von 1:44.361 blieb nach allen letzten Versuchen die schnellste. Verstappen erreichte 1:44.678 und Norris vollendete eine Runde von 1:44.801.
Die Spitze der Qualifying-Reihenfolge lag dicht hinter der Pole
Russell qualifizierte sich als Vierter mit 1:44.869. Leclerc folgte mit 1:44.893 und Hamilton verzeichnete 1:44.895. Nur 0,026 Sekunden trennten Russell auf Platz vier von Hamilton auf Platz sechs.
Oscar Piastri wurde Siebter im zweiten McLaren. Arvid Lindblad und Gabriel Bortoleto folgten. Isack Hadjar erreichte Q3, verzeichnete aber keine Zeit und wurde als Zehnter klassifiziert.
Antonellis Vorsprung war größer als die Abstände zwischen den nächsten vier Fahrern. Seine Runde war 0,440 Sekunden schneller als Norris und 0,508 Sekunden schneller als Russell. Das Ergebnis bestätigte die Pace, die bereits zu sehen war, als er das Abschlusstraining anführte.
Strafversetzungen bei der Antriebseinheit ändern die veröffentlichte Reihenfolge
Norris erhielt eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen und rutschte von Rang drei im Qualifying vorläufig auf Platz 13. Hadjar fiel nach einem größeren kumulierten Abzug ebenfalls in die hintere Gruppe. Fernando Alonso und Lance Stroll waren von separaten Entscheidungen zur Antriebseinheit betroffen.
Russell rückt damit für die aktuelle Startaufstellung von vier auf drei vor. Leclerc rückt von fünf auf vier vor, Hamilton von sechs auf fünf. Piastri wird von sieben auf sechs befördert.
Lindblad, Bortoleto und Lawson werden auf sieben, acht und neun geführt. Pierre Gasly belegt den zehnten Platz. Die Änderungen hinter ihnen folgen der offiziellen Strafreihenfolge und nicht dem einfachen Entfernen eines Fahrers.
Mercedes platziert beide Autos nahe der Spitze
| Pole | Kimi Antonelli, 1m44,361s |
|---|---|
| Zweiter | Max Verstappen, +0,317s |
| Dritter im Qualifying | Lando Norris, +0,440s |
| Vorläufige Top drei | Antonelli, Verstappen, Russell |
Antonelli sichert Mercedes die erste Startposition. Russell belegt den dritten Platz in der vorläufigen Reihenfolge. Verstappen trennt die beiden silbernen Autos in den ersten beiden Startreihen.
Ferrari folgt mit Leclerc auf vier und Hamilton auf fünf. Hamiltons Platz kam zustande, nachdem Ferrari den Schaden von seinem FP3-Crash repariert hatte. Piastri vervollständigt die ersten sechs im verbleibenden McLaren.
Die letzte Trainingssitzung hatte bereits Antonellis schnellste Runde und Hamiltons Unfall in Kurve 13 geboten.
Die Strecke von der Startlinie bis Les Combes bietet einen starken Windschatten. Die Pole gibt Antonelli eine klare Streckenposition in die erste Kurve. Antonelli startet mit Verstappen direkt neben sich und Russell unmittelbar dahinter.
Die Startaufstellung vom Samstag bleibt offiziell vorläufig
Die Stewards gaben die vorläufige Startaufstellung am Samstag um 20:10 Uhr Ortszeit des Dokuments heraus. Die Mitteilung enthält alle 22 Fahrer und die zu diesem Zeitpunkt angewandten Strafen. Antonelli wird ohne Startplatzverlust an erster Stelle genannt.
Eine endgültige Startaufstellung wird normalerweise näher am Rennen veröffentlicht. Das Dokument zur Startaufstellung vom Samstag bleibt die Referenz für jede technische Änderung. Bis dieses Dokument erscheint, ist die vorläufige Startaufstellung vom Samstag die neueste offizielle Startreihenfolge.
Antonellis Pole selbst ist als Qualifying-Ergebnis endgültig. Er fuhr die schnellste Q3-Runde und bleibt Erster in der veröffentlichten Startaufstellung. Verstappen ist Zweiter, während Russell nach Norris' Strafe auf den dritten Platz vorrückt.
Die vorläufigen Top zehn weichen von Q3 ab
Antonelli bleibt Erster mit seiner Pole-Runde von 1m44,361s. Verstappen bleibt Zweiter. Russell rückt von vier im Qualifying auf drei in der veröffentlichten Startaufstellung vor.
Leclerc ist Vierter und Hamilton Fünfter. Piastri rückt auf sechs vor. Lindblad, Bortoleto und Lawson belegen sieben, acht und neun.
Gasly vervollständigt die vorläufigen Top zehn. Colapinto und Hulkenberg folgen auf 11 und 12. Norris erscheint auf Platz 13, nachdem er im Qualifying Dritter wurde und eine Strafe von zehn Plätzen erhielt.
Die verhängten Strafen verwandeln die Q3-Reihenfolge in die vorläufige Startaufstellung. Antonelli schlug Verstappen um 0,317s. Norris lag 0,440s hinter der Pole, bevor die Strafe angewandt wurde.
Die Mitteilung vom Samstag enthält alle 22 Fahrer und die aktuelle Strafreihenfolge. Eine endgültige Startaufstellung wird normalerweise näher am Rennen herausgegeben. Die Pole Position bleibt Antonellis bestätigtes Qualifying-Ergebnis.
Auch die untere Hälfte ändert sich nach den Strafen
Sainz wird auf Platz 14 geführt, gefolgt von Bearman, Albon, Ocon, Bottas und Perez. Stroll belegt Platz 20.
Hadjar und Alonso vervollständigen die vorläufige Reihenfolge der 22 Autos. Beide erscheinen hinter Fahrern, die sie im Qualifying geschlagen hatten, wegen der angewandten Komponentenstrafen.
Antonelli führt die vorläufige Startaufstellung vor Verstappen und Russell an. Leclerc und Hamilton bilden das nächste Paar nach Norris' Strafe von zehn Plätzen, was Mercedes beim Start in Spa die Plätze eins und drei beschert.
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