Noel León、MainiとCâmaraを抑えブダペストFeature Raceで勝利

Noel LeónがHungaroringでFormula 2フィーチャーレースを制した。CamposのドライバーはKush MainiとRafael Câmaraを抑えてフィニッシュ。絶妙なタイミングのピットストップにより、Leónは終盤スティントを支配した。

ポールポジションからスタートしたMainiが序盤をリードした。Leónは第1コーナー前にCâmaraをかわして2番手につけた。停止したマシンによるバーチャルセーフティカーで両者の順位は変わった。

Mainiが序盤スティントをコントロール

Mainiはクリーンなスタートを切り、イン側のラインを守った。Câmaraは一時並んだが、前に出ることはできなかった。Leónはその隙を突いてブラジル人から2番手を奪った。

先頭の3台はさらなる接触なく最初のコーナーをクリアした。その後MainiはCamposのマシンに対して小さな差を築いた。Câmaraは両者を追従できるだけの距離を保ち、交通量の中でもついていった。

Mainiは安定したレースペースを保ちながらタイヤを管理した。Leónはレース序盤に無駄な攻撃を避けた。その忍耐が決定的な第2スティントのためにタイヤを温存した。

Câmaraは3番手から争いを注視し、自身の位置を守った。狭いサーキットでは、先頭勢にとってクリーンな立ち上がりがすべて重要だった。ピットウィンドウ前、誰も簡単に抜くチャンスを得られなかった。

León、バーチャルセーフティカー前にストップ

Leónは16周終わりにピットへ入った。Camposは貴重な時間を失うことなくタイヤ交換を完了した。そのタイミングはすぐに最終順位にとって重要となった。

Leónのストップ直後、Rafael Villagómezが第12コーナー付近で停止した。レースコントロールはバーチャルセーフティカーでフィールドの速度を落とした。Leónはその中断が始まる前にすでにストップを終えていた。

Mainiはコース上に留まり、リードを守り続けた。彼は21周終わりに新しいタイヤのためにストップした。InvictaのドライバーはLeónの後方でコースに復帰した。

Câmaraも義務のストップを終えた後、争いに加わっていた。3人の表彰台候補はそれぞれの実質的な順位で走っていた。Leónはトラックポジションを、Mainiはより新しいタイヤのアドバンテージを握っていた。

Maini、ストップ後に差を縮める

Mainiは最終スティントでLeónのアドバンテージを縮め始めた。CâmaraはInvictaのドライバーを追い、プレッシャーを集中させ続けた。Leónは急なペース変化ではなく、安定したラップで応えた。

先頭3台の差は2秒未満に縮まった。その接近した隊形に達したとき、残り周回はわずか5周だった。小さなミスがポディウムのすべての順位を変えかねなかった。

MainiはLeónの後方でコーナーに到達したが、明確な隙間は見つからなかった。メキシコ人ドライバーは低速の最終セクターで慎重にマシンを配置した。その走りが、Mainiに直接攻撃に必要な出口を与えなかった。

Câmaraは接近を保ったが、3番手も守る必要があった。チャンピオンシップが依然として僅差で均衡している中、接触は冒せなかった。そのため3台は同じ順序のまま最終ラップに入った。

Camposのドライバーが冷静にフィニッシュを飾る

Leónは終盤のプレッシャーを受け止めきり、最初にラインを越えた。Mainiはpoleから力強い走りを見せて2位に入った。CâmaraがInvicta Racingの3位でポディウムを完成させた。

Laurens van Hoepenはクリーンな午後を経て4位でフィニッシュした。Tasanapol Inthraphuvasakが続いて5位。Dino BeganovicはチャンピオンシップリーダーのNikola Tsolovを抑えて6位に入った。

Joshua Duerksen、Gabriele Minì、John Bennettがポイント圏を完成させた。彼らの順位は中団グループでの幾度もの接近戦の末にもたらされた。Hungaroringは再び、トラックポジションを守ったドライバーに報いた。

Leónはこの週末を、中断前の重要な一歩と評した。彼の勝利は、改善を続けるシーズンにFeature Raceの成功を加えた。Camposはチームズスタンディングスでもリードを強固にした。

タイトル争いは依然として僅差

Tsolovはドライバーズチャンピオンシップのリードを保ってブダペストを去った。Minìは2位にとどまり、Câmaraもすぐ届く位置に踏みとどまった。そのためポディウムは、Câmaraが日曜のダメージを最小限に抑える助けとなった。

Leónは94ポイントでチャンピオンシップ5位に浮上した。Camposもチームズスタンディングスで首位を維持した。Mainiの2位はART Grand Prixのブダペストでの結果を強化した。

バーチャルsafety carが終了したとき、Mainiが6秒リードしていた。その後のpit stopで彼はLeónの後方に戻った。新しいタイヤが差を縮めたが、追い抜きには至らなかった。

Formula 2は次戦Monzaまで中断に入る。イタリアのcircuitはより長いストレートと異なる追い抜きの機会をもたらすだろう。Leónは初のFeature Race勝利を経てサマーブレイクに入る。

ブダペストでの結果は、Camposの完璧な週末にも報いた。Leónは決定的なpit sequenceの前まで前方に留まった。そして終盤の追走でMainiを後方に抑え続けた。そのペースとコントロールの組み合わせが、値する勝利を生んだ。

Leónは最終スティントでタイヤのグリップが失われていく中、マシンを安定させた。Mainiは遅い出口を罰するのに十分な近さを保った。Camposのドライバーはクリーンに加速し、要所でインラインをカバーした。そうした小さなディテールがフィニッシュまでレース順位を変えなかった。

Mainiの遅めのpit stopは、終盤の追走に向けて新しいタイヤを与えた。Leónは主要なブレーキングゾーンでインラインを守った。Câmaraは両ドライバーにプレッシャーをかけ続けられる近さを保った。3台の戦いはチェッカーフラッグまでクリーンに保たれた。