Noel León résiste à Maini et Câmara pour remporter la course principale de Budapest

Noel León a remporté la Course Principale de Formule 2 au Hungaroring. Le pilote Campos a terminé devant Kush Maini et Rafael Câmara. Un arrêt aux stands bien chronométré a placé León aux commandes du dernier relais.

Maini menait la phase d'ouverture après s'être élancé en pole position. León a dépassé Câmara avant le premier virage et s'est installé en deuxième position. Leur ordre a changé lorsqu'une voiture arrêtée a provoqué une voiture de sécurité virtuelle.

Maini contrôle le relais d'ouverture

Maini a réalisé un départ propre et a protégé la ligne intérieure. Câmara est resté brièvement à ses côtés mais n'a pas pu terminer la manœuvre. León a profité de l'ouverture pour prendre la deuxième place au Brésilien.

Le trio de tête a franchi les premiers virages sans autre contact. Maini a ensuite créé une petite marge sur la voiture Campos. Câmara restait assez proche pour suivre les deux pilotes dans le trafic.

Maini gérait ses pneus tout en gardant un rythme de course régulier. León a évité les attaques inutiles pendant la première partie de la course. Cette patience a préservé ses pneus pour le deuxième relais décisif.

Câmara observait la lutte depuis la troisième place et protégeait sa propre position. Le circuit étroit rendait chaque sortie propre importante pour les leaders. Aucun d'entre eux n'a reçu de facilité de dépassement avant la fenêtre des arrêts.

León s'arrête avant la voiture de sécurité virtuelle

León est entré aux stands à la fin du seizième tour. Campos a effectué le changement de pneus sans perdre de temps précieux. Le timing est rapidement devenu important pour l'ordre final de la course.

Rafael Villagómez s'est arrêté près du virage douze peu après l'arrêt de León. La direction de course a réduit la vitesse du peloton avec une voiture de sécurité virtuelle. León avait déjà effectué son arrêt avant le début de l'interruption.

Maini est resté en piste et a continué à protéger sa première place. Il s'est arrêté à la fin du vingt et unième tour pour des pneus neufs. Le pilote Invicta est revenu en piste derrière León.

Câmara est également resté impliqué après avoir effectué son arrêt obligatoire. Les trois prétendants au podium roulaient désormais dans leur ordre effectif. León avait la position en piste, tandis que Maini détenait l'avantage des pneus plus frais.

Maini réduit l'écart après son arrêt

Maini a commencé à réduire l'avantage de León pendant le dernier relais. Câmara suivait le pilote Invicta et maintenait la pression concentrée. León a répondu par des tours réguliers plutôt que par des changements soudains de rythme.

L'écart entre les trois hommes de tête est tombé sous les deux secondes. Il ne restait que cinq tours lorsqu'ils ont atteint cette formation serrée. Une petite erreur aurait pu changer chaque place sur le podium.

Maini a atteint les virages derrière León mais n'a trouvé aucune ouverture claire. Le Mexicain a placé sa voiture avec soin dans le lent dernier secteur. Cette approche a privé Maini de la sortie nécessaire à une attaque directe.

Câmara est resté proche mais devait aussi protéger la troisième place. Il ne pouvait pas risquer le contact alors que le championnat restait très serré. Les trois voitures ont donc abordé les derniers tours dans le même ordre.

Le pilote Campos signe une arrivée sereine

León a franchi la ligne en premier après avoir absorbé la pression tardive. Maini a pris la deuxième place après une solide course depuis la pole. Câmara a complété le podium pour Invicta Racing en troisième position.

Laurens van Hoepen a terminé quatrième après un après-midi propre. Tasanapol Inthraphuvasak l'a suivi à l'arrivée en cinquième position. Dino Beganovic s'est classé sixième devant le leader du championnat Nikola Tsolov.

Joshua Duerksen, Gabriele Minì et John Bennett ont complété les places payantes. Leurs positions sont venues après plusieurs luttes serrées dans le groupe du milieu. Le Hungaroring a de nouveau récompensé les pilotes qui protégeaient leur position en piste.

León a décrit le week-end comme une étape importante avant la pause. Sa victoire a ajouté un succès en Feature Race à une saison en progression. Campos a aussi renforcé sa tête au classement des écuries.

L'ordre du titre reste serré

Tsolov a quitté Budapest avec la tête du championnat des pilotes. Minì restait deuxième, tandis que Câmara restait à portée proche. Le podium a donc aidé Câmara à limiter les dégâts dimanche.

León est passé cinquième du championnat avec quatre-vingt-quatorze points. Campos restait également premier au classement des écuries. La deuxième place de Maini a renforcé le résultat de Budapest d'ART Grand Prix.

Maini menait avec six secondes d'avance lorsque la voiture de sécurité virtuelle a pris fin. Son arrêt ultérieur l'a replacé derrière León. Les pneus plus frais ont réduit l'écart mais n'ont pas produit de dépassement.

La Formula 2 marque maintenant une pause avant la prochaine manche à Monza. Le circuit italien offrira de plus longues lignes droites et d'autres occasions de dépassement. León entame la pause estivale après sa première victoire en Feature Race.

Le résultat de Budapest a aussi récompensé un week-end complet de Campos. León est resté près de l'avant avant la séquence décisive aux stands. Il a ensuite gardé Maini derrière lui lors de la chasse finale. Cette combinaison de rythme et de contrôle a produit une victoire méritée.

León a gardé la voiture stable alors que ses pneus perdaient de l'adhérence lors du dernier relais. Maini est resté assez proche pour punir toute sortie lente. Le pilote Campos accélérait proprement et couvrait l'intérieur dans les virages clés. Ces petits détails ont maintenu l'ordre de la course inchangé à l'arrivée.

L'arrêt plus tardif de Maini lui a donné des pneus plus frais pour la chasse finale. León a défendu l'intérieur dans les principales zones de freinage. Câmara est resté assez proche pour maintenir la pression sur les deux pilotes. La lutte à trois voitures est restée propre jusqu'au drapeau à damier.