Noel León wehrt Maini und Câmara ab und gewinnt das Feature-Rennen in Budapest

Noel León gewann das Formel-2-Hauptrennen am Hungaroring. Der Campos-Fahrer beendete das Rennen vor Kush Maini und Rafael Câmara. Ein gut getimter Boxenstopp brachte León im Schlussstint in Führung.

Maini führte die Anfangsphase an, nachdem er von der pole position gestartet war. León überholte Câmara vor der ersten Kurve und setzte sich auf Platz zwei fest. Ihre Reihenfolge änderte sich, als ein liegengebliebenes Auto ein virtuelles safety car auslöste.

Maini kontrolliert den Anfangsstint

Maini erwischte einen sauberen Start und verteidigte die Innenlinie. Câmara blieb kurz neben ihm, konnte das Manöver aber nicht abschließen. León nutzte die Gelegenheit, um den zweiten Platz vom Brasilianer zu übernehmen.

Das Führungstrio absolvierte die ersten Kurven ohne weiteren Kontakt. Maini baute dann einen kleinen Vorsprung auf das Campos-Auto auf. Câmara blieb nah genug, um beiden Fahrern durch den Verkehr zu folgen.

Maini ging mit seinen Reifen haushaltend vor und hielt ein gleichmäßiges Renntempo. León vermied unnötige Angriffe in der frühen Rennphase. Diese Geduld bewahrte seine Reifen für den entscheidenden zweiten Stint.

Câmara beobachtete den Kampf von Platz drei aus und schützte seine eigene Position. Die enge Strecke machte jeden sauberen Ausgang für die Führenden wichtig. Keiner von ihnen bekam vor dem Boxenstoppfenster eine leichte Überholchance.

León stoppt vor dem virtuellen safety car

León bog am Ende von Runde sechzehn in die Boxengasse ein. Campos absolvierte den Reifenwechsel, ohne wertvolle Zeit zu verlieren. Das Timing wurde bald wichtig für die endgültige Rennreihenfolge.

Rafael Villagómez blieb kurz nach Leóns Stopp nahe Kurve zwölf stehen. Die Rennleitung reduzierte das Tempo des Feldes mit einem virtuellen safety car. León hatte seinen Stopp bereits abgeschlossen, bevor die Unterbrechung begann.

Maini blieb auf der Strecke und verteidigte weiterhin die Führung. Er kam am Ende von Runde einundzwanzig für frische Reifen an die Box. Der Invicta-Fahrer kehrte hinter León auf die Strecke zurück.

Câmara blieb auch nach seinem Pflichtstopp im Rennen. Die drei Podiumsanwärter fuhren nun in ihrer effektiven Reihenfolge. León hatte die Streckenposition, während Maini den Vorteil der frischeren Reifen besaß.

Maini verringert den Abstand nach seinem Stopp

Maini begann im letzten Stint, Leóns Vorsprung zu verkleinern. Câmara folgte dem Invicta-Fahrer und hielt den Druck konzentriert. León antwortete mit konstanten Runden statt plötzlichen Tempowechseln.

Der Abstand zwischen den drei Führenden fiel unter zwei Sekunden. Nur noch fünf Runden blieben, als sie diese enge Formation erreichten. Ein kleiner Fehler hätte jeden Platz auf dem Podium verändern können.

Maini erreichte die Kurven hinter León, fand aber keine klare Lücke. Der Mexikaner platzierte sein Auto im langsamen letzten Sektor sorgfältig. Diese Herangehensweise verwehrte Maini den Ausgang, den er für einen direkten Angriff gebraucht hätte.

Câmara blieb nah dran, musste aber auch den dritten Platz verteidigen. Er konnte kein Risiko eingehen, solange die Meisterschaft so ausgeglichen blieb. Die drei Autos gingen daher in derselben Reihenfolge in die letzten Runden.

Der Campos-Pilot vollendet einen ruhigen Zieleinlauf

León überquerte die Linie als Erster, nachdem er dem späten Druck standgehalten hatte. Maini belegte nach einer starken Fahrt von der Pole den zweiten Platz. Câmara komplettierte das Podium für Invicta Racing auf Rang drei.

Laurens van Hoepen wurde Vierter nach einem sauberen Nachmittag. Tasanapol Inthraphuvasak folgte ihm auf dem fünften Platz ins Ziel. Dino Beganovic wurde Sechster vor dem Meisterschaftsführenden Nikola Tsolov.

Joshua Duerksen, Gabriele Minì und John Bennett komplettierten die Punkteränge. Ihre Platzierungen entstanden nach mehreren engen Kämpfen in der mittleren Gruppe. Der Hungaroring belohnte erneut Fahrer, die ihre Streckenposition verteidigten.

León bezeichnete das Wochenende als wichtigen Schritt vor der Pause. Sein Sieg fügte einer aufstrebenden Saison einen Erfolg im Feature Race hinzu. Campos baute zudem seine Führung in der Teamwertung aus.

Die Titelreihenfolge bleibt eng

Tsolov verließ Budapest als Führender der Fahrermeisterschaft. Minì blieb Zweiter, während Câmara in enger Reichweite blieb. Das Podium half Câmara daher, den Schaden am Sonntag zu begrenzen.

León rückte mit vierundneunzig Punkten auf den fünften Platz der Meisterschaft vor. Campos blieb zudem Erster in der Teamwertung. Mainis zweiter Platz verbesserte das Budapest-Ergebnis von ART Grand Prix.

Maini führte mit sechs Sekunden, als das Virtual Safety Car endete. Sein späterer Boxenstopp brachte ihn hinter León zurück. Die frischeren Reifen verringerten den Abstand, führten aber nicht zu einem Überholmanöver.

Die Formel 2 pausiert nun vor der nächsten Runde in Monza. Der italienische Kurs bringt längere Geraden und andere Überholmöglichkeiten. León geht nach seinem ersten Feature-Race-Sieg in die Sommerpause.

Das Ergebnis von Budapest belohnte zudem ein komplettes Wochenende von Campos. León blieb vor der entscheidenden Boxenstopp-Sequenz nah an der Spitze. Danach hielt er Maini während der finalen Verfolgung hinter sich. Diese Kombination aus Tempo und Kontrolle brachte einen verdienten Sieg.

León hielt das Auto stabil, als seine Reifen im letzten Stint an Grip verloren. Maini blieb nah genug, um jeden langsamen Ausgang zu bestrafen. Der Campos-Pilot beschleunigte sauber und deckte in Schlüsselkurven die Innenlinie ab. Diese kleinen Details hielten die Rennreihenfolge im Ziel unverändert.

Mainis späterer Stopp gab ihm frischere Reifen für die Schlussverfolgung. León verteidigte die Innenlinie in den Hauptbremszonen. Câmara blieb nah genug, um Druck auf beide Fahrer auszuüben. Der Dreikampf blieb bis zur Zielflagge sauber.