Noel León, Maini와 Câmara를 제치고 부다페스트 Feature Race 우승

Noel León이 Hungaroring에서 Formula 2 Feature Race에서 우승했습니다. Campos 드라이버는 Kush Maini와 Rafael Câmara를 앞서 결승선을 통과했습니다. 적절한 타이밍의 pit stop으로 León은 마지막 스틴트를 통제했습니다.

Maini는 pole position에서 출발한 후 초반 단계를 주도했습니다. León은 첫 코너 전에 Câmara를 추월했고 2위로 자리 잡았습니다. 정지한 차량이 virtual safety car를 발생시키면서 순서가 바뀌었습니다.

Maini가 초반 스틴트를 통제한다

Maini는 깔끔하게 출발했고 안쪽 라인을 보호했습니다. Câmara는 잠시 그의 옆에 머물렀지만 추월을 완료할 수 없었습니다. León은 이 틈을 이용해 브라질 드라이버로부터 2위를 빼앗았습니다.

선두 3인방은 추가 접촉 없이 첫 코너들을 통과했습니다. Maini는 그 후 Campos 차량에 작은 격차를 만들었습니다. Câmara는 트래픽을 통과하는 두 드라이버를 따라갈 수 있을 만큼 가까이 남아 있었습니다.

Maini는 꾸준한 레이스 페이스를 유지하며 타이어를 관리했습니다. León은 레이스 초반에 불필요한 공격을 피했습니다. 그 인내는 결정적인 두 번째 스틴트를 위해 타이어를 보존했습니다.

Câmara는 3위에서 싸움을 지켜보며 자신의 위치를 보호했습니다. 좁은 circuit은 선두들에게 모든 깔끔한 탈출을 중요하게 만들었습니다. pit window 전까지 어느 누구도 쉬운 추월 기회를 얻지 못했습니다.

León이 virtual safety car 전에 정지한다

León은 16랩 종료 시점에 피트에 들어갔습니다. Campos는 소중한 시간을 잃지 않고 타이어 교체를 완료했습니다. 그 타이밍은 곧 최종 레이스 순서에 중요해졌습니다.

Rafael Villagómez는 León의 정지 직후 12번 코너 근처에 멈춰 섰다. 레이스 컨트롤은 가상 safety car로 필드의 속도를 줄였다. León은 중단이 시작되기 전에 이미 정지를 마쳤다.

Maini는 트랙에 남아 선두를 계속 지켰다. 그는 21랩 종료 시점에 새 타이어를 위해 정지했다. Invicta driver는 León 뒤로 복귀했다.

Câmara도 필수 정지를 마친 후 계속 관여했다. 세 명의 포디움 경쟁자는 이제 실질적인 순서대로 달리고 있었다. León은 트랙 포지션을, Maini는 더 신선한 타이어 이점을 가지고 있었다.

Maini, 정지 후 격차를 좁히다

Maini는 마지막 스틴트 동안 León의 이점을 줄이기 시작했다. Câmara는 Invicta driver를 따라가며 압박을 집중시켰다. León은 급격한 페이스 변화보다는 일관된 랩으로 응수했다.

선두 세 명 사이의 격차가 2초 아래로 떨어졌다. 그들이 그렇게 가까운 대형을 이뤘을 때 남은 랩은 5랩뿐이었다. 작은 실수 하나로 포디움의 모든 순위가 바뀔 수 있었다.

Maini는 León 뒤 코너에 도달했지만 명확한 기회를 찾지 못했다. 멕시코인은 느린 마지막 섹터에서 차를 신중하게 배치했다. 그런 접근은 Maini에게 직접 공격에 필요한 출구를 허용하지 않았다.

Câmara는 가까이 따라붙었지만 3위도 지켜야 했다. 챔피언십이 여전히 팽팽한 가운데 접촉을 감수할 수 없었다. 따라서 세 대의 차는 같은 순서로 마지막 랩에 들어갔다.

Campos driver, 차분하게 피니시하다

León은 막판 압박을 이겨내고 가장 먼저 라인을 통과했다. Maini는 pole position에서 강력한 주행으로 2위를 차지했다. Câmara는 Invicta Racing의 3위로 포디움을 완성했다.

Laurens van Hoepen은 깔끔한 오후를 보내며 4위로 마쳤다. Tasanapol Inthraphuvasak이 5위로 그 뒤를 이었다. Dino Beganovic은 챔피언십 리더 Nikola Tsolov를 제치고 6위에 올랐다.

Joshua Duerksen, Gabriele Minì, John Bennett이 포인트 획득 순위를 완성했다. 그들의 순위는 중간 그룹에서 여러 접전 끝에 나왔다. Hungaroring은 다시 한 번 트랙 포지션을 지킨 driver들에게 보답했다.

León은 이번 주말을 휴식기 전 중요한 발판이라고 평가했습니다. 그의 우승으로 상승세를 타던 시즌에 Feature Race 승리가 더해졌습니다. Campos는 팀 순위에서도 선두를 더욱 굳혔습니다.

타이틀 순서는 여전히 팽팽하다

Tsolov는 드라이버 챔피언십 선두를 안고 부다페스트를 떠났습니다. Minì는 2위를 유지했고, Câmara는 바짝 뒤를 따라붙었습니다. 따라서 일요일 포디움은 Câmara가 손실을 최소화하는 데 도움이 되었습니다.

León은 94점으로 챔피언십 5위로 올라섰습니다. Campos 역시 팀 순위에서 1위를 유지했습니다. Maini의 2위는 ART Grand Prix의 부다페스트 성적을 더욱 공고히 했습니다.

Maini는 가상 safety car가 끝났을 때 6초 앞서 있었다. 그의 이후 정지는 그를 León 뒤로 돌려보냈다. 더 신선한 타이어가 격차를 줄였지만 추월로 이어지지는 않았다.

Formula 2는 이제 Monza에서 열리는 다음 라운드를 앞두고 휴식기에 들어갑니다. 이탈리아 circuit은 더 긴 직선 구간과 색다른 추월 기회를 가져올 것입니다. León은 자신의 첫 Feature Race 우승 후 여름 휴식기를 맞이합니다.

Budapest 결과는 Campos의 완벽한 주말을 보상하기도 했습니다. León은 결정적인 pit sequence 전까지 선두권 근처를 유지했습니다. 이후 그는 마지막 추격 동안 Maini를 뒤에 붙잡아 두었습니다. 그런 속도와 통제력의 조합이 값진 우승을 만들어냈습니다.

León은 마지막 stint에서 타이어 그립이 떨어지는 동안에도 차를 안정적으로 유지했습니다. Maini는 느린 출구를 응징할 수 있을 만큼 가까이 남아 있었습니다. Campos driver는 깔끔하게 가속하며 주요 코너에서 안쪽 라인을 커버했습니다. 그런 작은 디테일들이 결승선에서 경기 순서를 바꾸지 않게 했습니다.

Maini의 늦은 정차는 막판 추격을 위한 더 신선한 타이어를 제공했습니다. León은 주요 제동 구간에서 안쪽 라인을 방어했습니다. Câmara는 두 driver 모두에게 압박을 가할 수 있을 만큼 가까이 남아 있었습니다. 세 대의 차량 싸움은 체커 깃발까지 깔끔하게 유지되었습니다.