Noel León ganó la Carrera Principal de Fórmula 2 en el Hungaroring. El piloto de Campos terminó por delante de Kush Maini y Rafael Câmara. Una parada en boxes bien cronometrada puso a León al mando del tramo final.
Maini lideró la fase inicial tras salir desde la pole position. León superó a Câmara antes de la primera curva y se acomodó en segunda posición. Su orden cambió cuando un coche detenido provocó un safety car virtual.
Maini controla el tramo inicial
Maini hizo una salida limpia y protegió la línea interior. Câmara se mantuvo a su lado brevemente, pero no pudo completar el adelantamiento. León aprovechó la apertura para arrebatarle la segunda posición al brasileño.
El trío de cabeza completó las primeras curvas sin más contacto. Maini entonces creó un pequeño margen sobre el coche de Campos. Câmara se mantuvo lo bastante cerca para seguir a ambos pilotos entre el tráfico.
Maini gestionó sus neumáticos manteniendo un ritmo de carrera constante. León evitó ataques innecesarios durante la primera parte de la carrera. Esa paciencia preservó sus neumáticos para el decisivo segundo tramo.
Câmara observó la lucha desde la tercera posición y protegió su propia posición. El trazado estrecho hacía que cada salida limpia fuera importante para los líderes. Ninguno de ellos recibió una oportunidad de adelantamiento fácil antes de la ventana de boxes.
León para antes del safety car virtual
León entró en boxes al final de la vuelta dieciséis. Campos completó el cambio de neumáticos sin perder tiempo valioso. El momento pronto se volvió importante para el orden final de la carrera.
Rafael Villagómez se detuvo cerca de la curva doce poco después de la parada de León. El control de carrera redujo la velocidad del pelotón con un safety car virtual. León ya había completado su parada antes de que comenzara la interrupción.
Maini se quedó en pista y siguió protegiendo el liderato. Paró al final de la vuelta veintiuno para poner neumáticos nuevos. El piloto de Invicta regresó al circuito por detrás de León.
Câmara también siguió en la lucha tras completar su parada obligatoria. Los tres aspirantes al podio rodaban ahora en su orden efectivo. León tenía la posición en pista, mientras que Maini contaba con la ventaja de neumáticos más frescos.
Maini recorta la distancia tras su parada
Maini empezó a reducir la ventaja de León durante el tramo final. Câmara siguió al piloto de Invicta y mantuvo la presión concentrada. León respondió con vueltas constantes en lugar de cambios bruscos de ritmo.
La diferencia entre los tres líderes cayó por debajo de los dos segundos. Solo quedaban cinco vueltas cuando alcanzaron esa formación tan ajustada. Un pequeño error podría haber cambiado todas las posiciones del podio.
Maini llegó a las curvas detrás de León pero no encontró un hueco claro. El mexicano colocó su coche con cuidado en el lento sector final. Ese enfoque le negó a Maini la salida necesaria para un ataque directo.
| Ganador | Noel León |
|---|---|
| Segundo | Kush Maini |
| Tercero | Rafael Câmara |
| Team | Campos Racing |
Câmara se mantuvo cerca pero también necesitaba proteger el tercer puesto. No podía arriesgarse a un contacto mientras el campeonato seguía muy igualado. Los tres coches entraron así en las últimas vueltas en el mismo orden.
El piloto de Campos completa una llegada tranquila
León cruzó la línea primero tras absorber la presión final. Maini se llevó el segundo puesto tras una fuerte remontada desde la pole. Câmara completó el podio para Invicta Racing en tercer lugar.
Laurens van Hoepen terminó cuarto tras una tarde limpia. Tasanapol Inthraphuvasak lo siguió en quinta posición. Dino Beganovic se colocó sexto por delante del líder del campeonato, Nikola Tsolov.
Joshua Duerksen, Gabriele Minì y John Bennett completaron las posiciones de puntos. Sus puestos llegaron tras varias peleas ajustadas en el grupo intermedio. El Hungaroring volvió a premiar a los pilotos que protegieron la posición en pista.
León describió el fin de semana como un paso importante antes del parón. Su victoria añadió un triunfo en la Carrera Principal a una temporada en mejora. Campos también reforzó su liderazgo en la clasificación de equipos.
El orden del título sigue igualado
Tsolov se marchó de Budapest con el liderazgo del campeonato de pilotos. Minì siguió segundo, mientras Câmara se mantuvo al alcance. El podio ayudó por tanto a Câmara a limitar daños el domingo.
León ascendió al quinto puesto del campeonato con noventa y cuatro puntos. Campos también siguió primero en la clasificación de equipos. El segundo puesto de Maini reforzó el resultado de ART Grand Prix en Budapest.
Maini lideraba por seis segundos cuando terminó el coche de seguridad virtual. Su parada posterior lo devolvió detrás de León. Los neumáticos más frescos redujeron la diferencia pero no produjeron un adelantamiento.
La Fórmula 2 ahora hace una pausa antes de la siguiente cita en Monza. El circuito italiano traerá rectas más largas y distintas oportunidades de adelantamiento. León entra en el parón veraniego tras su primera victoria en una Carrera Principal.
El resultado de Budapest también premió un fin de semana completo de Campos. León se mantuvo cerca de la cabeza antes de la decisiva secuencia de paradas. Luego mantuvo a Maini detrás durante la persecución final. Esa combinación de ritmo y control produjo una victoria merecida.
León mantuvo el coche estable mientras sus neumáticos perdían agarre durante el tramo final. Maini se mantuvo lo bastante cerca para castigar cualquier salida lenta. El piloto de Campos aceleró con limpieza y cubrió la línea interior en las curvas clave. Esos pequeños detalles mantuvieron el orden de carrera sin cambios en la meta.
La parada posterior de Maini le dio neumáticos más frescos para la persecución final. León defendió la línea interior en las principales zonas de frenada. Câmara se mantuvo lo bastante cerca para presionar a ambos pilotos. La lucha de tres coches se mantuvo limpia hasta la bandera a cuadros.
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