Liam Lawson এক বছর আগের চেয়ে অনেক শক্তিশালী অবস্থানে Formula 1-এর গ্রীষ্মকালীন বিরতিতে ঢুকেছেন। Racing Bulls নিয়মিতভাবে শীর্ষ দলগুলোর পেছনের গ্রুপকে নেতৃত্ব দিয়েছে, অন্যদিকে Lawson বিভিন্ন ধরনের সার্কিটে পয়েন্ট অর্জন করেছেন।
নিউজিল্যান্ডার সঠিক প্রস্তুতিকে সেই অগ্রগতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি এখন একই দল এবং একই ইঞ্জিনিয়ারদের সঙ্গে প্রতিটি রেসের জন্য প্রস্তুতি নেন।
একটি স্থিতিশীল মরসুম Lawson-এর প্রস্তুতি বদলে দিয়েছিল
Lawson’-এর আগের ক্যাম্পেইন Red Bull-এর জন্য দুইটি কঠিন রাউন্ড দিয়ে শুরু হয়েছিল। এরপর তিনি Racing Bulls-এ ফিরে যান এবং আরেকটি ওয়ার্কিং গ্রুপে মানিয়ে নিতে হয়েছিল। সেই ধারাবাহিকতা প্রতিটি শুরুর সপ্তাহান্তকে আরও জটিল করে তুলেছিল। চলতি বছর আরও স্থিতিশীল ধারা অনুসরণ করেছে। Lawson Racing Bulls-এর সাথে মৌসুম শুরু করেন এবং একই ইঞ্জিনিয়ারিং সাপোর্ট ধরে রেখেছেন। নিয়মিত যোগাযোগ টিমকে গাড়ি সম্পর্কে তার মন্তব্য বুঝতে সাহায্য করেছে। Lawson এবং Lindblad ধীর ও দ্রুত কর্নারে ব্যালান্স তুলনা করতে প্র্যাকটিস সেশন ব্যবহার করেন। তারা দীর্ঘ রানে টায়ারের আচরণও অধ্যয়ন করেন। পরিচিত ভাষা সেই আলোচনাগুলোকে দ্রুততর ও আরও নির্ভুল করে তোলে।
Lawson বলেছেন গাড়িটি Racing Bulls-এর উভয় চালককে দ্রুততম দলগুলোর পিছনের গ্রুপকে নেতৃত্ব দিতে সক্ষম করেছে। Racing Bulls একটি অস্বাভাবিক ফলাফলের উপর নির্ভর না করে বেশ কয়েকটি সার্কিটে পয়েন্ট অর্জন করেছে। দীর্ঘ মরসুমে সেই ধারাবাহিকতা গুরুত্বপূর্ণ। ছোট ব্যবধান শীর্ষস্থানীয়দের পিছনের দলগুলোকে আলাদা করে। নির্ভুল কোয়ালিফাইং ল্যাপ প্রায়ই নির্ধারণ করে একটি Formula 1 চালক পয়েন্টের জন্য লড়তে পারবে কিনা। সেই সেশনগুলোতে Lawson আরও স্থিতিশীল দেখিয়েছেন। তিনি এখন আগের রেসে সংগৃহীত জ্ঞান নিয়ে সপ্তাহান্ত শুরু করতে পারেন। ইঞ্জিনিয়াররাও তার সর্বশেষ মতামতকে পরিচিত তথ্যের বড় সেটের সাথে তুলনা করতে পারেন।
Racing Bulls বিভিন্ন সার্কিটে ফলাফল গড়ে তুলেছে
প্রারম্ভিক এগারোটি রেসের মধ্যে ছিল স্ট্রিট ট্র্যাক, স্থায়ী সার্কিট এবং পরিবর্তনশীল আবহাওয়া। Racing Bulls সেই পরিসরে প্রতিযোগিতামূলক ছিল। গাড়িটি তার সমস্ত গতি একটি কোণার ধরণের উপর নির্ভর করেনি। Lawson এখনও শুরুর রেসগুলিতে বেশ কয়েকটি কঠিন সেশনের মুখোমুখি হয়েছিলেন। কোয়ালিফাইং ব্যবধান প্রায়ই এক সেকেন্ডের কয়েক দশমাংশের মধ্যে থাকে। তাই একটি ধীর সেক্টর কয়েকটি স্টার্টিং পজিশন নষ্ট করতে পারে। তার উন্নত সপ্তাহান্তগুলি সুনির্দিষ্ট প্র্যাকটিস কাজের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। দল প্রতিটি ল্যাপের পরে পরিবর্তন তাড়াহুড়ো এড়িয়ে গেছে। ইঞ্জিনিয়াররা পরিবর্তে প্রকৃত ভারসাম্য সমস্যাগুলোকে টায়ারের তাপমাত্রা বা ট্রাফিক থেকে আলাদা করেছেন।
এরপর রেস সম্পাদন সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। প্রয়োজন হলে Lawson টায়ার রক্ষা করেছেন এবং স্পষ্ট সুযোগ এলে আক্রমণ করেছেন। তিনি অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি না করেই দাবিদার উদ্বোধনী ল্যাপও সম্পন্ন করেছেন। Racing Bulls তথ্য সংগ্রহ করতে উভয় গাড়ি ব্যবহার করেছে। নবাগত Arvid Lindblad একটি ভিন্ন ড্রাইভিং শৈলী এবং নতুন মন্তব্য নিয়ে আসে। Lawson বেশ কয়েকটি Formula 1 দল এবং ভূমিকা থেকে অভিজ্ঞতা প্রদান করেন। তাদের সম্মিলিত কাজ দলটিকে পিছনে ধাওয়া করা গ্রুপের সামনের দিকে রেখেছে। এটি Lawson-কে একই গ্যারেজের ভিতরে সরাসরি তুলনা দিয়েছে।
Lawson এবং Lindblad Racing Bulls গ্যারেজ ভাগ করে নেয়
Lindblad দ্রুত জুনিয়র ক্যাটাগরির মধ্য দিয়ে এগিয়ে গিয়ে একজন রুকি হিসেবে এসেছিলেন। তাঁকে রেস প্রক্রিয়া, টায়ার ব্যবস্থাপনা এবং Formula 1 সপ্তাহান্তের বিশদ রুটিন শিখতে হয়েছিল। Lawson ইতিমধ্যেই রিজার্ভ দায়িত্ব এবং আগের রেস শুরুর মাধ্যমে Formula 1 রুটিন শিখে নিয়েছিলেন। সেই অভিজ্ঞতা তাঁকে আরও মনোযোগ দিয়ে পারফরম্যান্সে মনোনিবেশ করতে দিয়েছিল, যখন তাঁর team-mate প্রথমবারের মতো অনেক প্রক্রিয়া শিখছিলেন। অংশীদারিত্ব এখনও উভয় দিকেই কাজ করে। Lindblad-এর গতি Lawson-কে একটি কার্যকর তুলনা দেয়, বিশেষ করে কোয়ালিফাইংয়ের সময়। ভিন্ন সেটআপ পছন্দ প্রতিটি racing driver একই কর্নারে কীভাবে এগিয়ে যায় তা বদলে দিতে পারে।
Racing Bulls তার রেস সেটিংস বেছে নেওয়ার আগে উভয় পদ্ধতি পরীক্ষা করতে পারে। Lawson এবং Lindblad-কে গাড়িটি একই শব্দে বর্ণনা করতে হবে না। প্রতিটি বর্ণনা স্পষ্ট এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকা প্রয়োজন। Lawson রুকির অবদানের বিষয়ে ইতিবাচকভাবে কথা বলেছেন। তাদের সম্পর্ক টিমের অগ্রগতির দিকেই মনোনিবেশ করে রেখেছে, এমনকি যখন তারা একই গ্রিড পজিশনের জন্য প্রতিযোগিতা করে। এই ভারসাম্যটি Racing Bulls-এর জন্য মূল্যবান। প্রতিটি পয়েন্ট চূড়ান্ত চ্যাম্পিয়নশিপ ক্রমকে প্রভাবিত করতে পারে। সীমিত প্র্যাকটিসের সময়ে দুটি নির্ভরযোগ্য ডেটা উৎস ইঞ্জিনিয়ারদের আরও ভালো সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে।
Racing Bulls পয়েন্ট নিয়ে বাকি রেসগুলোতে প্রবেশ করে
গ্রীষ্মকালীন বিরতি Racing Bulls-কে প্রচারণার প্রারম্ভিক অংশ পর্যালোচনা করার সময় দেয়। টিম শক্তিশালী সপ্তাহান্তের সাথে সেই রেসগুলো তুলনা করতে পারে যেখানে তার গতি পয়েন্টে পরিণত হয়নি। Lawson একটি স্পষ্ট রেফারেন্স নিয়ে সেই পর্যালোচনায় প্রবেশ করেন। তার সবচেয়ে শক্তিশালী ফলাফল এসেছিল শান্ত প্রস্তুতি, সঠিক কোয়ালিফাইং কাজ এবং সুশৃঙ্খল রেসের পরে। এই উপাদানগুলো বাকি সার্কিটগুলোতে বহন করা যেতে পারে। প্রতিদ্বন্দ্বী টিমগুলোও গ্রীষ্মকালীন বিরতির আগে আপডেট চালু করেছিল। সেই পরিবর্তনগুলো প্রথম এগারোটি রেসে গাড়ির মধ্যে ব্যবধান বারবার পরিবর্তন করেছিল।
Racing Bulls সেই প্রতিদ্বন্দ্বী আপডেটগুলো নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। এটি নির্ভরযোগ্যতা, পিট কাজ এবং তার রেসিং ড্রাইভার এবং ইঞ্জিনিয়ারদের মধ্যে ভাগ করা তথ্যের গুণমান নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। Lawson-এর ব্যক্তিগত লক্ষ্য একইভাবে সরাসরি। তিনি ইতিমধ্যে দেখানো স্তরটি পুনরাবৃত্তি করতে চান এবং সেই সপ্তাহান্তগুলো এড়াতে চান যেখানে ছোট ত্রুটি ফলাফল সীমিত করে। তার প্রথম এগারোটি রেস দেখিয়েছিল যে Racing Bulls পিছনে থাকা দলকে নেতৃত্ব দিতে পারে। বাকি রেসগুলো দেখাবে টিম কতবার সেই গতিকে পয়েন্টে রূপান্তরিত করতে পারে।
কোনো মন্তব্য নেই