Liam Lawson a intrat în vacanța de vară a Formulei 1 cu o poziție mult mai puternică decât cu un an mai devreme. Racing Bulls au condus în mod regulat grupul din spatele echipelor de top, în timp ce Lawson a obținut puncte pe diferite tipuri de circuit.
Neozeelandezul a descris pregătirea constantă drept o parte importantă a acestui progres. Acum se pregătește pentru fiecare cursă cu aceeași echipă și aceiași ingineri.
Un sezon stabil a schimbat pregătirea lui Lawson
Campania anterioară a lui Lawson a început cu două runde dificile pentru Red Bull. Apoi a revenit la Racing Bulls și a trebuit să se adapteze unui alt grup de lucru. Acea succesiune a făcut fiecare weekend timpuriu mai complicat. Anul curent a urmat un tipar mai stabil. Lawson a început sezonul cu Racing Bulls și a păstrat același sprijin din partea inginerilor. Comunicarea regulată a ajutat echipa să înțeleagă comentariile sale despre mașină. Lawson și Lindblad folosesc sesiunile de antrenament pentru a compara echilibrul în virajele lente și rapide. De asemenea, studiază comportamentul anvelopelor pe runde mai lungi. Limbajul familiar face acele discuții mai rapide și mai precise.
Lawson a declarat că mașina le-a permis ambilor piloți Racing Bulls să conducă grupul din spatele celor mai rapizi teams. Racing Bulls au obținut puncte pe mai multe circuite, în loc să se bazeze pe un rezultat neobișnuit. Această consecvență contează pe parcursul unui sezon lung. Diferențe mici despart echipele din spatele liderilor. Tururile precise de calificare decid adesea dacă un pilot de Formula 1 poate lupta pentru puncte. Lawson a părut mai stabil în timpul acelor sesiuni. Acum poate începe un weekend cu informațiile acumulate la cursele anterioare. Inginerii pot compara, de asemenea, cele mai recente feedback-uri ale sale cu un set mai mare de date familiare.
Racing Bulls și-a construit rezultatele pe circuite diferite
Primele unsprezece curse au inclus piste de stradă, circuite permanente și vreme schimbătoare. Racing Bulls a rămas competitivă pe toată această gamă. Mașina nu depindea de un singur tip de viraj pentru toată viteza sa. Lawson s-a confruntat totuși cu câteva sesiuni dificile în cursele de deschidere. Diferențele din calificări rămân adesea în intervalul a câteva zecimi de secundă. Un singur sector lent poate costa astfel câteva poziții pe grila de start. Weekendurile sale mai bune au început cu o muncă structurată de antrenament. Echipa a evitat să grăbească schimbările după fiecare tur. Inginerii au separat în schimb problemele reale de echilibru de temperatura anvelopelor sau trafic.
Execuția în cursă a devenit apoi la fel de importantă. Lawson a protejat anvelopele când a fost necesar și a atacat când a apărut o șansă clară. De asemenea, a completat tururi de deschidere solicitante fără a adăuga daune inutile. Racing Bulls a folosit ambele mașini pentru a strânge informații. Debutantul Arvid Lindblad aduce un alt stil de condus și un set nou de comentarii. Lawson oferă experiență din mai multe echipe și roluri din Formula 1. Munca lor combinată a menținut echipa aproape de fruntea grupului urmăritor. De asemenea, i-a oferit lui Lawson o comparație directă în același garaj.
Lawson și Lindblad împart garajul Racing Bulls
Lindblad a ajuns ca rookie după ce a promovat rapid prin categoriile de juniori. Avea nevoie să învețe procedurile de cursă, gestionarea anvelopelor și rutina detaliată a unui weekend de Formula 1. Lawson învățase deja rutina Formula 1 prin rolurile de rezervă și prin starturile anterioare în curse. Acea experiență i-a permis să se concentreze mai atent asupra performanței, în timp ce coechipierul său învăța multe proceduri pentru prima dată. Parteneriatul funcționează în ambele direcții. Viteza lui Lindblad îi oferă lui Lawson o comparație utilă, mai ales în calificări. Alegerile diferite de setup pot schimba modul în care fiecare pilot abordează același viraj.
Racing Bulls poate inspecta ambele abordări înainte de a-și alege setările de cursă. Lawson și Lindblad nu trebuie să descrie monopostul în termeni identici. Fiecare descriere trebuie să rămână clară și consecventă. Lawson a vorbit pozitiv despre contribuția rookie-ului. Relația lor a rămas concentrată pe progresul echipei, chiar și atunci când concurează pentru aceleași poziții pe grilă. Acest echilibru este valoros pentru Racing Bulls. Fiecare punct poate afecta ordinea finală în campionat. Două surse de date de încredere îi ajută pe ingineri să ia decizii mai bune în timpul limitat de antrenamente.
Racing Bulls intră în cursele rămase cu puncte
Pauza de vară le oferă celor de la Racing Bulls timp să analizeze partea de început a sezonului. Echipa poate compara weekendurile puternice cu cursele în care ritmul său nu s-a transformat în puncte. Lawson intră în această analiză cu o referință clară. Cele mai puternice rezultate ale sale au venit după o pregătire calmă, o muncă precisă în calificări și curse disciplinate. Aceste elemente pot fi păstrate pe circuitele rămase. Echipele rivale au introdus, de asemenea, actualizări înainte de pauza de vară. Aceste schimbări au modificat în mod repetat diferențele dintre monoposturi în primele unsprezece curse.
Racing Bulls nu poate controla acele actualizări ale rivalilor. Poate controla fiabilitatea, munca la pit stop-uri și calitatea informațiilor schimbate între piloții săi și ingineri. Obiectivul personal al lui Lawson este la fel de direct. Vrea să repete nivelul deja arătat și să evite weekendurile în care mici erori limitează rezultatul. Primele sale unsprezece curse au arătat că Racing Bulls poate conduce grupul urmăritor. Cursele rămase vor arăta cât de des poate echipa să transforme acel ritm în puncte.
Niciun comentariu