Liam Lawson gik ind til Formula 1’s sommerpause i en meget stærkere position end året før. Racing Bulls har regelmæssigt ført gruppen bag de førende hold, mens Lawson har scoret point på forskellige typer baner.
Newzealænderen beskrev en stabil forberedelse som en vigtig del af denne fremgang. Han forbereder sig nu til hvert løb med det samme team og de samme engineers.
En stabil sæson ændrede Lawsons forberedelse
Lawsons tidligere sæson begyndte med to vanskelige runder for Red Bull. Derefter vendte han tilbage til Racing Bulls og skulle falde til i en ny arbejdsgruppe. Den sekvens gjorde hver tidlig weekend mere kompliceret. Det nuværende år har fulgt et mere stabilt mønster. Lawson startede sæsonen hos Racing Bulls og beholdt den samme ingeniørstøtte. Regelmæssig kommunikation har hjulpet teamet med at forstå hans kommentarer om bilen. Lawson og Lindblad bruger træningssessioner til at sammenligne balance gennem langsomme og hurtige sving. De studerer også dækadfærd over længere runs. Et velkendt sprog gør disse diskussioner hurtigere og mere præcise.
Lawson sagde, at bilen har gjort det muligt for begge Racing Bulls-kørere at føre gruppen bag de hurtigste teams. Racing Bulls har hentet point på flere baner i stedet for at være afhængige af ét usædvanligt resultat. Den konsistens betyder noget i en lang sæson. Små forskelle adskiller teamene bag de førende. Præcise kvalifikationsomgange afgør ofte, om en Formel 1-kører kan kæmpe om point. Lawson har set mere afklaret ud i de sessioner. Han kan nu begynde en weekend med viden indsamlet ved tidligere løb. Ingeniørerne kan også sammenligne hans seneste feedback med et større sæt velkendte data.
Racing Bulls byggede resultater på forskellige baner
De første elleve løb omfattede gadebaner, permanente baner og skiftende vejr. Racing Bulls forblev konkurrencedygtige på tværs af det spektrum. Bilen var ikke afhængig af én svingtype for al sin fart. Lawson stod stadig over for flere vanskelige sessioner i åbningsløbene. Kvalifikationsforskelle holder sig ofte inden for et par tiendedele af et sekund. Én langsom sektor kan derfor koste flere startpositioner. Hans bedre weekender begyndte med struktureret træningsarbejde. Teamet undgik at forcere ændringer efter hver omgang. Ingeniørerne adskilte i stedet ægte balanceproblemer fra dæktemperatur eller trafik.
Løbsafviklingen blev derefter lige så vigtig. Lawson beskyttede dækkene, når det var nødvendigt, og angreb, når en klar chance opstod. Han gennemførte også krævende åbningsomgange uden at påføre unødig skade. Racing Bulls har brugt begge biler til at indsamle information. Rookie Arvid Lindblad bringer en anden kørestil og et frisk sæt kommentarer. Lawson bidrager med erfaring fra flere Formel 1-teams og roller. Deres kombinerede arbejde har holdt teamet nær fronten af den forfølgende gruppe. Det har også givet Lawson en direkte sammenligning i samme garage.
Lawson og Lindblad deler Racing Bulls-garagen
Lindblad kom til som rookie efter hurtigt at være avanceret gennem junior-kategorierne. Han skulle lære løbsprocedurer, dækstyring og den detaljerede Formula 1-weekendrutine. Lawson havde allerede lært Formula 1-rutinen gennem reserveopgaver og tidligere løbsstarter. Den erfaring gjorde det muligt for ham i højere grad at fokusere på præstationen, mens hans team-mate lærte mange procedurer for første gang. Partnerskabet fungerer stadig i begge retninger. Lindblad’s fart giver Lawson en nyttig sammenligning, især under kvalifikationen. Forskellige setup-valg kan ændre, hvordan hver racing driver angriber det samme sving.
Racing Bulls kan undersøge begge tilgange, før teamet vælger sine løbsindstillinger. Lawson og Lindblad behøver ikke beskrive bilen med identiske ord. Hver beskrivelse skal forblive klar og ensartet. Lawson har talt positivt om rookien’s bidrag. Deres forhold har været fokuseret på teamets fremgang, selv når de konkurrerer om de samme grid-positioner. Den balance er værdifuld for Racing Bulls. Hvert point kan påvirke den endelige mesterskabsstilling. To pålidelige datakilder hjælper ingeniørerne med at træffe bedre beslutninger i den begrænsede træningstid.
Racing Bulls går ind til de resterende løb med point
Sommerpausen giver Racing Bulls tid til at evaluere den indledende del af sæsonen. Teamet kan sammenligne stærke weekender med løb, hvor farten ikke blev til point. Lawson går ind til den evaluering med en klar reference. Hans stærkeste resultater kom efter rolig forberedelse, præcist kvalifikationsarbejde og disciplinerede løb. De elementer kan tages med til de resterende circuit. Rivaliserende teams introducerede også opdateringer inden sommerpausen. De ændringer forandrede gentagne gange afstandene mellem bilerne i de første elleve løb.
Racing Bulls kan ikke kontrollere rivalernes opdateringer. Teamet kan kontrollere pålidelighed, pit-arbejde og kvaliteten af den information, der deles mellem dets racing drivers og ingeniører. Lawsons personlige mål er tilsvarende direkte. Han vil gentage det niveau, der allerede er vist, og undgå weekender, hvor små fejl begrænser resultatet. Hans første elleve løb viste, at Racing Bulls kan føre jagtgruppen. De resterende løb vil vise, hvor ofte teamet kan omsætte den fart til point.
Ingen kommentarer