Liam Lawson เข้าสู่ช่วงพักฤดูร้อนของ Formula 1 ด้วยตำแหน่งที่แข็งแกร่งกว่าปีที่แล้วมาก Racing Bulls นำกลุ่มทีมรองจากทีมชั้นนำเป็นประจำ ขณะที่ Lawson เก็บคะแนนได้ในสนามประเภทต่างๆ
ชาวนิวซีแลนด์รายนี้อธิบายว่าการเตรียมตัวที่มั่นคงเป็นส่วนสำคัญของความก้าวหน้านั้น ตอนนี้เขาเตรียมตัวสำหรับทุกเรซกับทีมเดิมและวิศวกรคนเดิม
ฤดูกาลที่มั่นคงเปลี่ยนการเตรียมตัวของ Lawson
ฤดูกาลก่อนของ Lawson เริ่มต้นด้วยสองสนามที่ยากลำบากกับ Red Bull จากนั้นเขากลับมาที่ Racing Bulls และต้องปรับตัวเข้ากับกลุ่มงานอีกกลุ่ม ลำดับเหตุการณ์นั้นทำให้ทุกสุดสัปดาห์ช่วงต้นยุ่งยากขึ้น ปีปัจจุบันดำเนินไปในรูปแบบที่มั่นคงกว่า Lawson เริ่มฤดูกาลกับ Racing Bulls และได้รับการสนับสนุนด้านวิศวกรรมชุดเดิม การสื่อสารอย่างสม่ำเสมอช่วยให้ทีมเข้าใจความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับรถ Lawson และ Lindblad ใช้เซสชันซ้อมเพื่อเปรียบเทียบสมดุลผ่านโค้งช้าและโค้งเร็ว พวกเขายังศึกษาพฤติกรรมยางในการรันที่ยาวขึ้น ภาษาที่คุ้นเคยทำให้การหารือเหล่านั้นรวดเร็วและแม่นยำขึ้น
Lawson กล่าวว่ารถทำให้ทั้งสองนักแข่งของ Racing Bulls สามารถนำกลุ่มที่ตามหลังทีมที่เร็วที่สุดได้ Racing Bulls ทำคะแนนได้ในหลายสนาม แทนที่จะพึ่งผลลัพธ์ผิดปกติเพียงครั้งเดียว ความสม่ำเสมอนั้นสำคัญในช่วงฤดูกาลยาว ช่องว่างเล็ก ๆ แยกทีมที่ตามหลังผู้นำอยู่ การทำรอบคัดเลือกที่แม่นยำมักตัดสินว่านักแข่ง Formula 1 จะสู้เพื่อคะแนนได้หรือไม่ Lawson ดูนิ่งขึ้นในช่วงการซ้อมเหล่านั้น ตอนนี้เขาเริ่มสุดสัปดาห์ด้วยข้อมูลที่เก็บได้จากการแข่งขันก่อนหน้าได้ วิศวกรยังสามารถเปรียบเทียบฟีดแบ็กล่าสุดของเขากับชุดข้อมูลที่คุ้นเคยที่ใหญ่ขึ้นได้
Racing Bulls สร้างผลลัพธ์บนสนามที่แตกต่างกัน
การแข่งขันสิบเอ็ดรายการแรกมีทั้งสนามสตรีท, สนามถาวรและสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง Racing Bulls ยังคงแข่งขันได้ในช่วงนั้น รถไม่ได้พึ่งพาโค้งประเภทใดประเภทหนึ่งสำหรับความเร็วทั้งหมด Lawson ยังคงเจอการซ้อมที่ยากลำบากหลายครั้งในช่วงการแข่งขันแรก ช่องว่างในการคัดเลือกมักอยู่ในไม่กี่สิบวินาที ดังนั้นเซกเตอร์ที่ช้าสามารถสร้างความเสียหายหลายตำแหน่งบนกริด สุดสัปดาห์ที่ดีขึ้นของเขาเริ่มด้วยการซ้อมที่เป็นระเบียบ ทีมหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างเร่งรีบหลังทุกรอบ วิศวกรแยกปัญหาสมดุลที่แท้จริงออกจากอุณหภูมิยางหรือการจราจร
จากนั้นการดำเนินการแข่งขันก็สำคัญพอ ๆ กัน Lawson ปกป้องยางเมื่อจำเป็นและบุกเมื่อมีโอกาสชัดเจน เขายังทำรอบเปิดที่ demanding โดยไม่เพิ่มความเสียหายที่ไม่จำเป็น Racing Bulls ใช้ทั้งสองรถเก็บข้อมูล Arvid Lindblad ดาวรุ่งนำสไตล์การขับที่แตกต่างและความเห็นชุดใหม่มา Lawson ให้ประสบการณ์จากหลายทีมและหลายบทบาทใน Formula 1 งานรวมของพวกเขาทำให้ทีมอยู่ใกล้แนวหน้าของกลุ่มผู้ตาม มันยังให้ Lawson การเปรียบเทียบโดยตรงภายในโรงรถเดียวกัน
Lawson และ Lindblad แบ่งโรงรถ Racing Bulls
Lindblad มาถึงในฐานะดาวรุ่งหลังจากผ่านหมวดรุ่นเยาว์มาอย่างรวดเร็ว เขาต้องเรียนรู้ขั้นตอนการแข่งขัน, การจัดการยางและกิจวัตรสุดสัปดาห์ Formula 1 ที่ละเอียด Lawson ได้เรียนรู้กิจวัตร Formula 1 แล้วผ่านหน้าที่นักแข่งสำรองและการออกสตาร์ทก่อนหน้า ประสบการณ์นั้นทำให้เขาโฟกัสที่ประสิทธิภาพได้อย่างใกล้ชิดมากขึ้น ขณะที่เพื่อนร่วมทีมเรียนรู้ขั้นตอนหลายอย่างเป็นครั้งแรก ความร่วมมือยังทำงานทั้งสองทาง ความเร็วของ Lindblad ให้การเปรียบเทียบที่มีประโยชน์แก่ Lawson โดยเฉพาะระหว่างการคัดเลือก ตัวเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างสามารถเปลี่ยนวิธีที่นักแข่งแต่ละคนเข้าโค้งเดียวกัน
Racing Bulls สามารถตรวจสอบแนวทางทั้งสองก่อนเลือกตั้งค่ารถสำหรับการแข่งขัน Lawson และ Lindblad ไม่จำเป็นต้องอธิบายรถด้วยคำพูดที่เหมือนกันทุกประการ คำอธิบายแต่ละชิ้นต้องชัดเจนและสอดคล้องกัน Lawson พูดในแง่บวกเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของนักขับหน้าใหม่ ความสัมพันธ์ของพวกเขายังคงมุ่งเน้นไปที่ความก้าวหน้าของทีม แม้ขณะที่พวกเขาแข่งขันกันเพื่อตำแหน่งบนกริดเดียวกัน ความสมดุลนั้นมีค่าสำหรับ Racing Bulls ทุกคะแนนสามารถส่งผลต่อลำดับแชมป์ในตอนท้ายได้ แหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้สองแหล่งช่วยให้วิศวกรตัดสินใจได้ดีขึ้นในช่วงเวลาฝึกซ้อมที่จำกัด
Racing Bulls เข้าสู่การแข่งขันที่เหลืออยู่พร้อมคะแนน
ช่วงพักฤดูร้อนให้เวลา Racing Bulls ทบทวนช่วงเปิดของฤดูกาล ทีมสามารถเปรียบเทียบสุดสัปดาห์ที่แข็งแกร่งกับรายการแข่งขันที่ความเร็วของทีมไม่กลายเป็นคะแนน Lawson เข้าสู่การทบทวนนั้นด้วยจุดอ้างอิงที่ชัดเจน ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งที่สุดของเขามาหลังการเตรียมตัวที่สงบ การควอลิฟายที่แม่นยำ และการแข่งขันที่มีวินัย องค์ประกอบเหล่านั้นสามารถนำไปใช้กับสนามที่เหลืออยู่ได้ ทีมคู่แข่งก็เปิดตัวอัปเดตก่อนช่วงพักฤดูร้อนเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นส่งผลต่อช่องว่างระหว่างรถหลายครั้งในช่วงสิบเอ็ดรายการแรก
Racing Bulls ไม่สามารถควบคุมอัปเดตของคู่แข่งเหล่านั้นได้ แต่สามารถควบคุมความน่าเชื่อถือ งานในพิท และคุณภาพของข้อมูลที่แบ่งปันระหว่างนักขับและวิศวกรของทีม เป้าหมายส่วนตัวของ Lawson ก็ตรงไปตรงมาเช่นกัน เขาต้องการทำซ้ำระดับที่แสดงให้เห็นแล้วและหลีกเลี่ยงสุดสัปดาห์ที่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยจำกัดผลลัพธ์ สิบเอ็ดรายการแรกของเขาแสดงให้เห็นว่า Racing Bulls สามารถนำกลุ่มผู้ไล่ตามได้ รายการที่เหลือจะแสดงให้เห็นว่าทีมสามารถเปลี่ยนความเร็วนั้นเป็นคะแนนได้บ่อยแค่ไหน
ไม่มีความคิดเห็น