Liam Lawson навлезе в лятната пауза на Formula 1 с много по-силна позиция от година по-рано. Racing Bulls редовно повеждат групата зад водещите отбори, докато Lawson е печелил точки на различни видове писти.
Новозеландецът описа стабилната подготовка като важна част от този напредък. Сега той се подготвя за всяко състезание със същия отбор и същите инженери.
Стабилният сезон промени подготовката на Lawson
Предишната кампания на Lawson започна с два трудни кръга за Red Bull. След това се върна в Racing Bulls и трябваше да свикне с още една работна група. Тази последователност направи всеки ранен уикенд по-сложен. Текущата година следва по-стабилен модел. Lawson започна сезона с Racing Bulls и запази същата инженерна подкрепа. Редовната комуникация помогна на отбора да разбере коментарите му за болида. Lawson и Lindblad използват тренировъчните сесии, за да сравняват баланса в бавни и бързи завои. Те също изучават поведението на гумите в по-дълги серии. Познатият език прави тези обсъждания по-бързи и по-точни.
Lawson каза, че болидът е позволил и на двамата пилоти на Racing Bulls да водят групата зад най-бързите отбори. Racing Bulls са печелили точки на няколко писти, вместо да разчитат на един необичаен резултат. Тази последователност е важна през дългия сезон. Малки разлики разделят отборите зад лидерите. Точните квалификационни обиколки често решават дали един пилот във Formula 1 може да се бори за точки. Lawson изглеждаше по-уверен в тези сесии. Сега той може да започне уикенда със знания, събрани от по-ранните състезания. Инженерите също могат да сравнят последната му обратна връзка с по-голям набор от познати данни.
Racing Bulls изградиха резултати на различни писти
Първите единадесет състезания включваха градски трасета, постоянни писти и променливо време. Racing Bulls останаха конкурентоспособни в целия този диапазон. Болидът не зависеше от един тип завой за цялата си скорост. Lawson все още се сблъскваше с няколко трудни сесии през началните състезания. Квалификационните разлики често остават в рамките на няколко десети от секундата. Един бавен сектор следователно може да струва няколко позиции на старта. По-добрите му уикенди започваха със структурирана тренировъчна работа. Отборът избягваше прибързани промени след всяка обиколка. Вместо това инженерите отделяха истинските проблеми с баланса от температурата на гумите или трафика.
Изпълнението в състезанието след това стана също толкова важно. Lawson пазеше гумите, когато беше необходимо, и атакуваше, когато се появи ясен шанс. Той също завърши взискателни начални обиколки без излишни щети. Racing Bulls използваха и двата болида, за да събират информация. Новакът Arvid Lindblad носи друг стил на каране и свеж набор от коментари. Lawson предоставя опит от няколко отбора и роли във Formula 1. Съвместната им работа поддържа отбора близо до челото на преследващата група. Тя също даде на Lawson пряко сравнение в същия гараж.
Lawson и Lindblad споделят гаража на Racing Bulls
Lindblad пристигна като новобранец, след като бързо премина през юношеските категории. Той трябваше да научи процедурите за състезания, управлението на гумите и подробната рутина през уикенда на Formula 1. Lawson вече беше научил рутината във Formula 1 чрез резервните си задължения и по-ранните стартове. Този опит му позволи да се съсредоточи по-плътно върху представянето, докато съотборникът му научаваше много процедури за първи път. Партньорството все още работи в двете посоки. Скоростта на Lindblad дава на Lawson полезна отправна точка, особено по време на квалификацията. Различните настройки могат да променят начина, по който всеки състезателен пилот подхожда към един и същ завой.
Racing Bulls може да прегледа и двата подхода, преди да избере настройките си за състезанието. Lawson и Lindblad не е нужно да описват болида с еднакви думи. Всяко описание трябва да остане ясно и последователно. Lawson е говорил положително за приноса на новобранеца. Връзката им остава насочена към напредъка на отбора, дори когато се състезават за едни и същи позиции на стартовата решетка. Този баланс е ценен за Racing Bulls. Всяка точка може да повлияе на крайното подреждане в шампионата. Два надеждни източника на данни помагат на инженерите да вземат по-добри решения по време на ограниченото време за тренировки.
Racing Bulls влизат в оставащите състезания с точки
Лятната пауза дава на Racing Bulls време да прегледа началната част от кампанията. Отборът може да сравни силните уикенди със състезанията, в които темпото му не се превърна в точки. Lawson влиза в този преглед с ясна отправна точка. Най-силните му резултати дойдоха след спокойна подготовка, точна квалификационна работа и дисциплинирани състезания. Тези елементи могат да се пренесат и на оставащите писти. Съперничещите отбори също представиха актуализации преди лятната пауза. Тези промени многократно промениха разликите между болидите през първите единадесет състезания.
Racing Bulls не може да контролира тези актуализации на съперниците. Той може да контролира надеждността, работата в бокса и качеството на информацията, споделяна между състезателните пилоти и инженерите. Личната цел на Lawson е също толкова пряка. Той иска да повтори вече показаното ниво и да избегне уикенди, в които малки грешки ограничават резултата. Първите му единадесет състезания показаха, че Racing Bulls може да води преследващата група. Останалите състезания ще покажат колко често отборът може да превърне това темпо в точки.
Няма коментари