হাঙ্গেরিতে প্রথম প্র্যাকটিসের জন্য তিনটি ফর্মুলা ১ দল তাদের চালকের লাইন-আপ পরিবর্তন করেছে। লিওনার্দো ফর্নারোলি অস্কার পিয়াস্ত্রির ম্যাকলারেন চালাবেন। রায়ো হিরাকাওয়া হাস-এ অলিভার বিয়ারম্যানের জায়গা নেবেন, আর পল অ্যারন ফ্রাঙ্কো কোলাপিন্টোর অ্যালপাইন নেবেন।
এই পরিবর্তনগুলো ম্যাকলারেন, হাস এবং অ্যালপাইনকে বাধ্যতামূলক রুকি রানিং সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করে। উদ্বোধনী সেশনের পর প্রত্যেক নিয়মিত চালক ফিরে আসবেন। নিশ্চিত করা কর্মসূচিটি তিনজন রিজার্ভ চালককে বর্তমান গাড়িগুলোর সাথে সরাসরি অভিজ্ঞতা দেয়।
ফর্নারোলি পিয়াস্ত্রির ম্যাকলারেন নেবেন
ফর্নারোলি মৌসুমের তার দ্বিতীয় ফর্মুলা ১ প্র্যাকটিস উপস্থিতি শুরু করছেন। গত মাসে বার্সেলোনায় তিনি ল্যান্ডো নরিসের গাড়ি চালিয়েছিলেন। হাঙ্গেরি তাকে ট্র্যাক অ্যাকশনের প্রথম ঘণ্টার জন্য পিয়াস্ত্রির MCL40-এ বসায়।
ইতালীয় এই চালক বর্তমান ফর্মুলা ২ চ্যাম্পিয়ন এবং ম্যাকলারেনের ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামের অংশ। তিনি সিমুলেটরে কাজ করেছেন এবং দলের সাথে রেস উইকএন্ডে উপস্থিত হয়েছেন। শুক্রবার সেই প্রস্তুতিতে বর্তমান সার্কিট ডেটা যোগ করবে।
ম্যাকলারেন বুদাপেস্টে সংশোধিত অ্যারোডাইনামিক পার্টসও প্রবর্তন করবে। তাই সেশনের সময় ফর্নারোলি একটি বিশদ রান প্ল্যান অনুসরণ করবেন। তার ল্যাপগুলো আপডেটেড গাড়ির দলের প্রথম পরীক্ষায় অবদান রাখবে।
পিয়াস্ত্রি সেই দিন পরে দ্বিতীয় প্র্যাকটিসের জন্য ফিরবেন। তিনি ফর্নারোলির মন্তব্য এবং ইঞ্জিনিয়ারদের রেকর্ড করা ডেটা পাবেন। এই হ্যান্ডওভার রুকি বাধ্যবাধকতাকে অস্ট্রেলীয় চালকের বাকি রেস প্রস্তুতি থেকে আলাদা করে।
হিরাকাওয়া হাস-এ ফিরছেন
হাস বিয়ারম্যানের গাড়িতে সেশনের জন্য হিরাকাওয়াকে বেছে নিয়েছে। জাপানি এই চালকের ব্যাপক রিজার্ভ এবং টেস্টিং অভিজ্ঞতা রয়েছে। তার কর্মসূচি টয়োটা গাজু রেসিংয়ের সাথে দলের কাজের সাথে যুক্ত।
হিরাকাওয়া আগে অফিসিয়াল সেশনে আধুনিক ফর্মুলা ১ মেশিন চালিয়েছেন। সেই পটভূমি হাঙ্গেরিতে প্রয়োজনীয় মৌলিক পরিচিতির পরিমাণ কমিয়ে দেয়। হাস ইনস্টলেশন ল্যাপের পরপরই তাকে কাজে লাগাতে পারবে।
বিয়ারম্যান ককপিটে ফেরার আগে সেশনটি দেখবেন। নিয়মিত চালকের এখনও শুক্রবারের দুই ঘণ্টা এবং কোয়ালিফাইংয়ের আগে শনিবারের প্র্যাকটিস বাকি আছে। তার ইঞ্জিনিয়াররা তার পরবর্তী মন্তব্যগুলো হিরাকাওয়ার প্রাথমিক রেফারেন্সের সাথে তুলনা করতে পারবেন।
অ্যারন তৃতীয় সেশন পাচ্ছেন
অ্যারন প্রথম প্র্যাকটিসের জন্য কোলাপিন্টোর অ্যালপাইন নেবেন। এটি হবে মৌসুমে তার তৃতীয় উপস্থিতি। তার আগের দুটি উপস্থিতি ছিল বার্সেলোনা ও অস্ট্রিয়ায় অডির সাথে।
| McLaren | লিওনার্দো ফর্নারোলি FP1-এ অস্কার পিয়াস্ত্রির জায়গা নেবেন |
|---|---|
| Haas | রায়ো হিরাকাওয়া FP1-এ অলিভার বিয়ারম্যানের জায়গা নেবেন |
| Alpine | পল অ্যারন FP1-এ ফ্রাঙ্কো কোলাপিন্টোর জায়গা নেবেন |
| Session | হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রথম প্র্যাকটিস |
অ্যারন অ্যালপাইন রিজার্ভ চালক থাকাকালীন সেই সেশনগুলো ব্যবস্থা করা হয়েছিল। হাঙ্গেরির রান তাকে তার নিজ দলের গ্যারেজের ভিতরে স্থান দেয়। তিনি ইতিমধ্যেই এর ইঞ্জিনিয়ার, সিমুলেটর পদ্ধতি এবং পরিচালনার ভাষা জানেন।
দুটি ভিন্ন ২০২৬ গাড়ি চালানো অ্যারনকে একটি বিস্তৃত প্রযুক্তিগত রেফারেন্স দেয়। দলগুলো গোপনীয় ডেটা আলাদা রাখে, তবে চালক পদ্ধতি এবং ট্র্যাক পরিস্থিতির অভিজ্ঞতা ধরে রাখেন। হাঙ্গেরি একটি খুব ভিন্ন কর্নার সিকোয়েন্সও যোগ করে।
কোলাপিন্টো দ্বিতীয় প্র্যাকটিসে ফিরে আসেন এবং সপ্তাহান্তের বাকি অংশও ধরে রাখেন। আলপাইন শুধু উদ্বোধনী সেশন পরিবর্তনটি নিশ্চিত করেছে। প্রথম ঘণ্টা শেষ হলেই আরনের ভূমিকা শেষ হয়।
নিয়মটি পরিকল্পিত সুযোগ তৈরি করে
ফর্মুলা ১ টিমকে মৌসুমে যোগ্য রুকিদের চারটি প্রথম-প্র্যাকটিস স্থান দিতে হবে। শর্তটি উভয় রেস কারের মধ্যে ভাগ করা। প্রতিটি নিয়মিত চালকের গাড়ি দুইবার হস্তান্তর করতে হবে।
খেলার নিয়মের অধীনে সীমিত গ্র্যান্ড প্রিক্স অভিজ্ঞতার মাধ্যমে একজন চালক যোগ্যতা অর্জন করেন। টিম সাধারণত তাদের একাডেমি বা রিজার্ভ গ্রুপের সদস্যদের বেছে নেয়। সেশনগুলো সিমুলেটর কাজকে লাইভ সার্কিটে বর্তমান গাড়ির সঙ্গে সংযুক্ত করে।
হাঙ্গেরি বেশ কয়েকটি টিমের জন্য উপযুক্ত কারণ সপ্তাহান্তে স্ট্যান্ডার্ড ফরম্যাট ব্যবহার করা হয়। কোনো স্প্রিন্ট নেই, তাই তিনটি প্র্যাকটিস সেশন পাওয়া যায়। যোগ্যতা নির্ধারণের আগে দুটি সেশন বাকি থাকতেই নিয়মিত চালকরা তাদের আসন ফিরে পান।
নিশ্চিত করা তিনটি পরিবর্তন একই নিয়মের অধীনে নেওয়া পৃথক সিদ্ধান্ত। ফর্নারোলি, হিরাকাওয়া ও আরনের টিম সংযোগ ও ক্যারিয়ার রেকর্ড আলাদা। প্রত্যেকে প্র্যাকটিসের ফলাফলের জন্য সরাসরি রেস না করে নিজের নিজের প্রোগ্রাম সম্পূর্ণ করবেন।
শুক্রবারের সূচি স্পষ্ট
প্রথম প্র্যাকটিস শুরু হয় শুক্রবার বিকেলে হাঙ্গারোরিংয়ে। দ্বিতীয় প্র্যাকটিস একই দিনে পরে অনুষ্ঠিত হয়। চূড়ান্ত প্র্যাকটিস ও যোগ্যতা নির্ধারণ হয় শনিবার, রবিবারের গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে।
উদ্বোধনী সেশন রিজার্ভ চালকদের স্বাভাবিক খেলার পরিস্থিতিতে ষাট মিনিট দেয়। রেড ফ্ল্যাগ বা যান্ত্রিক সমস্যা সেই সময় কমিয়ে দিতে পারে। তাই প্রতিটি সম্পূর্ণ করা ল্যাপ ছোট উপস্থিতিতে উপকারী মাইলেজ যোগ করে।
তিনজনের মধ্যে ফর্মুলা ১ প্র্যাকটিসের অভিজ্ঞতা সবচেয়ে কম নিয়ে ফর্নারোলি আসেন। হিরাকাওয়া সর্বাধিক শীর্ষ-স্তরের টেস্টিং অভিজ্ঞতা নিয়ে আসেন। আরন এই মৌসুমে তৃতীয়বারের মতো উপস্থিতি দেওয়া একমাত্র চালক।
তাদের নাম এখন প্রথম প্র্যাকটিসের হাঙ্গেরি এন্ট্রি পরিকল্পনায় নিশ্চিত করা হয়েছে। পিয়াস্ত্রি, বিয়ারম্যান ও কোলাপিন্টো রেস চালক হিসেবে থাকছেন। দ্বিতীয় সেশন শুরু হওয়ার আগে নিয়মিত লাইন-আপ পুনর্বহাল করা হবে।
কোনো মন্তব্য নেই