Lando Norris signe la pole position du Grand Prix de Hongrie ; Hamilton part cinquième

Lando Norris a décroché la pole position pour le Grand Prix de Hongrie au Hungaroring. Son dernier tour a placé la McLaren devant Lewis Hamilton.

Hamilton s'était initialement qualifié deuxième, mais les officiels l'ont ensuite rétrogradé de trois positions. Charles Leclerc rejoint donc Norris en première ligne.

Norris impose le rythme dès le début

Vingt-deux pilotes ont débuté les qualifications dans des conditions sèches et chaudes à Budapest. Le plateau élargi de 2026 signifiait que six pilotes quitteraient la piste après chaque phase d'ouverture.

Norris est passé en tête lors de la première session de qualifications avec un tour propre en pneus tendres. Antonelli suivait en deuxième position, tandis que Max Verstappen se plaçait troisième pour Red Bull.

Hamilton et Leclerc ont utilisé des pneus mediums lors de la première partie des qualifications. Ce choix a tout de même permis aux deux pilotes Ferrari de passer sans encombre en session suivante.

Oscar Piastri s'est qualifié dans la deuxième McLaren après avoir pris la huitième place. Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto se sont également qualifiés pour Audi.

Liam Lawson et Arvid Lindblad ont continué pour Racing Bulls. Fernando Alonso a décroché la dernière place pour la deuxième session de qualifications pour Aston Martin.

Oliver Bearman a manqué cette position et a terminé les qualifications à la dix-septième place. Carlos Sainz et Alexander Albon suivaient après une session difficile pour Williams.

Lance Stroll s'est placé derrière eux dans la seconde Aston Martin. Valtteri Bottas et Sergio Perez complétaient la dernière ligne pour Cadillac.

Six autres pilotes partent après la deuxième séance

Les seize pilotes restants sont revenus avec dix places disponibles dans la séance finale. McLaren, Ferrari et Mercedes ont conservé leurs deux voitures dans le groupe de tête.

Verstappen et Isack Hadjar ont également progressé avec les deux voitures Red Bull. Arvid Lindblad a gagné une nouvelle place dans la séance finale pour Racing Bulls.

Hulkenberg a complété le groupe et offert à Audi une place dans la séance finale. Liam Lawson a manqué la séance finale de juste plus d'un dixième de seconde.

Pierre Gasly a pris la douzième place pour Alpine après avoir atteint la séance intermédiaire. Franco Colapinto a suivi Gasly dans la seconde Alpine.

Gabriel Bortoleto s'est classé quatorzième dans la seconde Audi. Esteban Ocon s'est classé quinzième pour Haas après l'élimination de Bearman plus tôt.

Alonso a complété l'ordre de la deuxième séance dans l'Aston Martin améliorée. Le résultat a placé six constructeurs différents dans le top dix final. Il a aussi laissé les deux pilotes McLaren dans la lutte pour les deux premières lignes.

Hamilton mène les premiers essais de la séance finale

Hamilton a réalisé le meilleur temps lors de la première série d'essais de la séance finale. La Ferrari semblait maîtrisée dans le secteur intermédiaire plus lent du circuit.

Norris est resté proche et a tenu la deuxième place avant le début des essais finaux. Leclerc et Antonelli restaient à portée après leurs tours d'ouverture.

Piastri occupait la cinquième place dans la seconde McLaren durant la même séquence. Russell avait atteint la séance finale mais manquait du rythme d'Antonelli lors des premiers essais.

Verstappen n'a pas pu égaler les voitures de tête durant la phase décisive. Hadjar, Lindblad et Hulkenberg ont complété leurs premiers tours derrière ce groupe.

Les petits écarts laissaient la première ligne indécise avant les derniers essais. Les pilotes sont rentrés aux stands pour des pneus neufs et un dernier tour.

Le dernier tour donne la pole position à Norris

Norris s'est amélioré lors de son dernier essai et a devancé Hamilton. Ce tour a converti le fort rythme de McLaren en essais libres en pole position.

Hamilton n'a pas pu récupérer la première place lors de son dernier essai. Il avait d'abord assuré la deuxième place, à seulement douze millièmes de Norris.

Leclerc s'est qualifié troisième dans la seconde Ferrari. Antonelli a pris la quatrième place et a mené le duo Mercedes.

Piastri a assuré la cinquième place, quatre positions derrière son coéquipier McLaren. Verstappen s'est qualifié sixième après un tête-à-queue lors de son dernier essai.

Russell a pris la septième place après s'être arrêté près du premier virage. Ces incidents ont provoqué deux drapeaux jaunes tardifs durant les essais finaux.

Norris a bouclé son tour le plus rapide avant qu'un des avertissements n'affecte son essai. Hadjar a suivi en huitième position pour Red Bull.

Lindblad s'est classé neuvième pour Racing Bulls. Hulkenberg a complété le top dix pour Audi.

Hamilton passe de la deuxième à la cinquième place sur la grille

Norris a signé la première pole position en Grand Prix de McLaren de la saison 2026. Son résultat a suivi le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres du samedi.

Hamilton a fait l'objet d'une enquête après avoir gêné Piastri près du premier virage. La Ferrari roulait lentement sur la trajectoire après un tour rapide.

Piastri entamait un autre tour chronométré et a dû quitter la piste. Le pilote McLaren a ensuite abandonné cet essai et est resté cinquième.

Les officiels ont examiné la vidéo, la télémétrie et les messages radio après les qualifications. Ils ont rétrogradé Hamilton de trois positions pour gêne inutile.

La pénalité a fait passer Hamilton de la deuxième à la cinquième place sur la grille de départ. Leclerc a gagné une position et s'élancera aux côtés de Norris.

Antonelli est passé troisième, tandis que Piastri a gagné la quatrième place. Norris a conservé la pole position car la décision n'affectait pas son résultat de qualification.

McLaren, Ferrari et Mercedes occupent désormais les trois premières positions sur la grille. La grille révisée sépare Hamilton de Norris avant le premier virage.