Lando Norris wygrał Grand Prix Holandii po 72 okrążeniach na torze Zandvoort. Kimi Antonelli zajął drugie miejsce, a George Russell uzupełnił podium. Wynik ten zakończył ostatni wyścig Formuły 1 zaplanowany na holenderskim torze.
Norris startował z pole position i kontrolował większość wyścigu. Późna czerwona flaga dała Antonellemu szansę na atak. Kierowca Mercedesa na krótko wysunął się na prowadzenie podczas restartu, ale Norris odzyskał pierwsze miejsce i utrzymał je do mety.
Norris utrzymał prowadzenie na starcie
Norris wykonuje czysty start i dojeżdża do pierwszego zakrętu przed wszystkimi innymi kierowcami. Antonelli wyprzedza Russella, obejmując drugie miejsce już na początku wyścigu. Ten manewr ustawia drugiego Mercedes bezpośrednio za prowadzącym McLarenem. Pierwsze okrążenie przynosi również poważny incydent. Na torze rozbija się Max Verstappen i nie może kontynuować jazdy. Sędziowie przerywają wyścig czerwoną flagą. Uszkodzony samochód zostaje zabrany, a tor zostaje sprawdzony.
Czerwona flaga likwiduje różnice między samochodami i zmusza wszystkie zespoły do przygotowania się na kolejny start. Po wznowieniu Norris zachowuje spokój i ponownie wysuwa się na prowadzenie.
Norris oszczędza opony w środkowej fazie wyścigu
Zandvoort mocno obciąża opony na długich zakrętach. Norris kontroluje tempo i zachowuje wystarczającą przyczepność na najważniejsze okrążenia. Antonelli pozostaje jego najbliższym rywalem, a Russell utrzymuje trzecie miejsce. Postoje w alei serwisowej stanowią kolejne wyzwanie, ponieważ kierowca może wrócić na tor za wolniejszymi samochodami. McLaren kończy postój Norrisa we właściwym momencie i ten zachowuje kontrolę nad sytuacją. Mercedes również utrzymuje oba samochody w czołówce.
Oscar Piastri nie jest w stanie nawiązać walki z pierwszą trójką po starcie z dalszej pozycji.
Wraca na szóste miejsce, za Lewisem Hamiltonem i Charlesem Leclerkiem.
Antonelli na krótko obejmuje prowadzenie po późnym wznowieniu
Końcowa część wyścigu zmienia się po kolejnym zatrzymaniu. Kierowcy wracają na pole startowe na krótki finałowy etap. Antonelli dobrze reaguje i wychodzi przed Norrisa, gdy wyścig zostaje wznowiony. Norris odpowiada, zanim Antonelli zdąży zbudować przewagę. Wykorzystuje przyczepność swojego McLarena, wyprzedza Mercedesa Antonellego i wraca na pierwsze miejsce. Ta walka rozstrzyga o zwycięstwie bez kontaktu między oboma samochodami.
Antonelli pozostaje wystarczająco blisko, aby utrzymać drugie miejsce. Russell podąża trzeci, więc Mercedes kończy wyścig na drugim i trzecim miejscu.
| Pozycja | Kierowca wyścigowy | Czas straty do zwycięzcy |
|---|---|---|
| Pierwsze miejsce | Lando Norris | Zwycięzca |
| Drugie miejsce | Kimi Antonelli | Strata: 11,536 sekundy |
| Trzecie miejsce | George Russell | Strata: 15,906 sekundy |
| Czwarte miejsce | Lewis Hamilton | Strata: 16,755 sekundy |
| Piąte miejsce | Charles Leclerc | Strata: 17,258 sekundy |
Kilku kierowców nie dojeżdża do mety
Sześciu kierowców nie kończy wyścigu. Verstappen odpada już na pierwszym okrążeniu. Alex Albon, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Lance Stroll i Oliver Bearman również nie pokonują całego dystansu. Incydenty wielokrotnie zmieniają kolejność i strategię wyścigu. Kierowcy, którzy uniknęli uszkodzeń, nadal muszą radzić sobie ze wznowieniami, zimnymi oponami i samochodami w pobliżu. Liam Lawson kończy na siódmym miejscu, a Nico Hulkenberg zajmuje ósme.
Fernando Alonso i Pierre Gasly zamykają pierwszą dziesiątkę. Obaj kończą jedno okrążenie za zwycięzcą, ale zdobywają ostatnie dostępne punkty.
Norris wygrał, a Mercedes zajął dwa miejsca na podium
Norris wystartował z pole position i wygrał, ale wynik wymagał czegoś więcej niż szybkiego okrążenia w kwalifikacjach. Poradził sobie z przerwanym startem, zarządzał zużyciem opon i wyprzedził Antonellego, by ponownie objąć pierwsze miejsce.
Antonelli ukończył wyścig 11,536 sekundy za zwycięzcą. Russell przeciął linię mety 15,906 sekundy po Norrisie. Kierowcy Ferrari Hamilton i Leclerc zajęli czwarte i piąte miejsce. Norris musiał też kilkukrotnie odnaleźć swój rytm. Każde przerwanie zmniejszało przewagę, którą sobie wypracował. Nie mógł polegać na wcześniejszej przewadze i za każdym razem, gdy wyścig był wznawiany, musiał zaliczyć kolejny mocny start.
Mercedes pokazał mocne tempo oboma samochodami. Antonelli walczył o zwycięstwo, a Russell trzymał się wystarczająco blisko, by dopełnić podium. Obaj kierowcy byli szybcy i uniknęli incydentów, które wyeliminowały kilku rywali. Hamilton zakończył wyścig na czwartym miejscu, a Leclerc zajął piąte dla Ferrari. Piastri dojechał szósty, więc McLaren opuścił Zandvoort ze zwycięstwem i punktami od obu kierowców.
Brak komentarzy