Zajtra sa na ovále v Indianapolise začínajú tréningy na najväčšie preteky sezóny. McLaren Racing už odhalil farby všetkých štyroch áut, ktoré sa postavia na 110. ročník Indy 500.
Základné farby sú oranžová a biela. Každé auto má však jedinečné akcenty, ktoré odrážajú jeho sponzorstvo. Hlavnú zostavu budú riadiť Pato O'Ward, Christian Lundgaard a Nolan Siegel. Štvrté auto však bude šoférovať 45-ročný Ryan Hunter-Reay, ten istý muž, ktorý v roku 2014 vyhral Indy 500. Toto bude jeho 18. štart v legendárnych pretekoch.
V McLarene hovoria o „nedokončených záležitostiach“. To je názov kampane: Nedokončené záležitosti. Cieľ je jeden: víťazstvo. A má historický podtón.
50 rokov neskôr: McLaren a nedokončené záležitosti na Indy 500
Presne pred polstoročím, v roku 1976, vyhral Johnny Rutherford preteky Indy 500 s McLarenom M16. Britský tím má v týchto pretekoch tri víťazstvá. Štvrté bude novou kapitolou.
Šéf tímu Tony Kanaan sa netají svojimi ambíciami: „Na Indy 500 máme naozaj nedokončenú prácu. Nové farby a slogan odrážajú náš smäd. Toto je najväčšia udalosť v globálnom motoristickom športe. Chcem vidieť tieto autá na trati čo najskôr a pokračovať v boji o dlho očakávaný triumf.“
Kvalifikácia sa uskutoční 16. – 17. mája po štyroch dňoch tréningu. Samotné preteky sa uskutočnia 24. mája. V roku 2026 sa Indy 500 uskutoční už po 110.krát. V stávke je viac ako kedykoľvek predtým.
Formula 1 a IndyCar v roku 2026: Najdivokejšie preteky sezóny
Motoristický šport v roku 2026 úplne prešiel do divokého tempa. Formula 1 aj IndyCar mali zbesilý štart, kde vládnu boje zblízka a aj tie najstarostlivejšie premyslené taktiky sú vyhodené z okna. Teraz je v stávke najviac: na obzore sa črtá Indy 500, kde je cena za akúkoľvek chybu nulová.
Veľká cena Bahrajnu, Austrálie a IndyCar: Štyri preteky, na ktoré sa nezabúda
-
Veľká cena Bahrajnu F1: Traja lídri v 15 kolách
Napínavý záver s tromi zmenami vedenia v posledných 15 kolách a úplne nesprávnym odhadom stratégov ohľadom opotrebovania mäkkých pneumatík.
-
Veľká cena Austrálie F1: Hromadná nehoda na štarte a masívny reštart
Masívna hromadná nehoda na štarte spustila zbesilý reštart. Jazdci doslova vleteli do prvého sektora po troch stopách (a je zázrak, že to nemalo vážne následky).
-
Veľká cena Long Beach IndyCar: Víťazstvo rozhodnuté o 0.2 sekundy
Súboj o podkopané miesta, kde o zlatej medaile rozhodla číra rýchlosť mechanikov. Víťaza určilo len 0.2 sekundy na zastávke v boxoch.
-
Barber Motorsports Park: Dve zastávky proti trom a nečakaný víťaz
Perfektná taktická ohybnosť. Vzácny prípad, kedy alternatívne dvojzastávkové rozloženie úplne prekonalo klasické trojzastávkové rozloženie.
Predbiehanie bez DRS v roku 2026: Nový štýl pretekov na trati
Vodiči sú evidentne unavení z čakania na rovinky s otvorenými krídlami. Vodiči čoraz častejšie útočia z úzkych zákrut alebo sa vrhajú priamo do premávky bez ohľadu na voľný priestor. Kľúčovým prvkom sezóny je predbiehanie z vonkajšej strany pri vysokých rýchlostiach. Riziko nárazu do steny je kolosálne, ale okamžite získate výhodu.
Osobitnú zmienku si zaslúži boj koleso na koleso. Séria IndyCar je vďaka aerodynamickým špecifikáciám zhovievavejšia, takže súboje sú obzvlášť intenzívne. Ale tímové mostíky najlepších tímov sa pod tlakom úprimne povedané potácajú. Ak sa vám nepodarí nastaviť harmonogram degradácie pneumatík, z ničoho nič stratíte 5 až 10 pozícií.
Indy 500 2026: Čo rozhodne o víťazovi pri rýchlosti 370 km/h a štyroch McLarenoch
Kultový Indianapolis tradične poháňa tieto trendy na maximum. Keď priemerná rýchlosť prekročí 370 km/h, akákoľvek chyba môže byť katastrofálna. Tu backmarky narúšajú čas oveľa tvrdšie ako na tradičných pretekárskych tratiach. Zastávky v boxoch sa stávajú hrou rulety: stratíte len jednu sekundu pri výmene pneumatík a už ste mimo vedúcej pozície.
Keď toto všetko spojíte, pridáte flotilu štyroch áut McLaren a Hunter-Reaove skúsenosti s majstrovským titulom, máte scenár pre dokonalý thriller. Nezáleží tu ani tak na výkone, ako skôr na oceľových nervoch a precíznom prevedení každého stintu.
Žiadne komentáre