Cadillac đã hoàn thành nửa đầu mùa giải Formula 1 ra mắt mà không khẳng định rằng khoảng cách ban đầu có thể biến mất nhanh chóng. Lãnh đạo team cho biết việc đạt được các đối thủ đã thành danh sẽ cần vài năm phát triển ổn định.
Team mới bước vào giải vô địch với Sergio Perez và Valtteri Bottas. Cả hai driver đều mang lại kinh nghiệm dày dặn, nhưng tổ chức vẫn phải xây dựng các quy trình làm việc của riêng mình.
Một team mới khởi đầu mà không có nhiều năm dữ liệu chung
Các team Formula 1 hiện hữu nắm giữ hồ sơ chi tiết từ mọi circuit. Họ biết các công cụ của mình phản ứng thế nào với nhiệt độ, gió và thay đổi bề mặt đường đua. Cadillac bắt đầu với các mô phỏng nhưng có ít lịch sử race-weekend của riêng mình. Mỗi Grand Prix bổ sung ghi chú thiết lập, thông tin lốp và hồ sơ độ tin cậy. Các kỹ sư có thể so sánh những số đo đó với dự đoán được đưa ra trước sự kiện. Việc so sánh lặp lại dần cải thiện độ chính xác của công tác chuẩn bị trong tương lai.
Kinh nghiệm vận hành cũng quan trọng trong mỗi buổi practice và race weekend. Các thợ máy luyện tập pit stop, thay đổi garage và sửa chữa dưới áp lực thời gian thực. Các kỹ sư học được tốc độ ra quyết định giữa pit wall, phòng vận hành từ xa và các driver. Những lợi ích này rất khó sao chép từ một tổ chức khác. Cadillac có thể thuê nhân sự giàu kinh nghiệm, nhưng cả nhóm vẫn cần thời gian để hình thành các phương pháp chung. Một team trưởng thành thường tiết kiệm từng giây nhờ những quy trình gần như vô hình trên truyền hình.
Perez và Bottas cung cấp một nền tảng giàu kinh nghiệm
Perez và Bottas đã từng làm việc cho các đội đua giành chiến thắng chặng và một số dự án tầm trung. Họ hiểu chiếc xe cạnh tranh phản hồi thế nào trong vòng phân hạng và các chặng chạy dài. Nhận xét của họ mang lại cho Cadillac một tiêu chuẩn so sánh chi tiết. Hai tay đua cũng biết những nền văn hóa kỹ thuật khác nhau. Bottas đã trải qua nhiều mùa giải với Mercedes, trong khi Perez đua cho Red Bull và các đội khác. Phản hồi tương tự từ cả hai có sức nặng hơn đối với các kỹ sư.
Kinh nghiệm không thể tạo ra lực ép xuống còn thiếu hay loại bỏ một vấn đề độ tin cậy. Nó có thể giúp đội xác định vấn đề sớm hơn. Báo cáo rõ ràng cũng giảm nguy cơ thay đổi sai phần thiết lập. Cadillac đang phân chia nguồn lực giữa kết quả hiện tại và phát triển tương lai. Các tay đua thi đấu với chiếc xe hiện tại trong khi nhà máy nghiên cứu những thay đổi lớn hơn cho các mùa giải sau. Sự phân chia đó là bình thường với một đội mới.
Cơ sở vật chất và nhân sự quyết định tốc độ tiến bộ
Hiệu suất Formula 1 phụ thuộc vào nhiều thứ hơn là những người xuất hiện tại circuit. Các chuyên gia khí động học, nhà thiết kế, kỹ sư phần mềm và nhân viên sản xuất hỗ trợ mọi bản nâng cấp. Các công cụ của họ cũng cần kết quả nhất quán. Đường hầm gió và mô hình tính toán cần tương quan chính xác với đường đua. Lịch trình sản xuất và dung sai chặt chẽ ảnh hưởng đến thời điểm các bộ phận mới đến. Kiểm soát chất lượng trở nên then chốt khi đội sản xuất nhiều phiên bản cho hai chiếc xe.
Tuyển dụng có thể tăng cường một bộ phận, nhưng nhân sự mới thường có thời gian báo trước. Họ cũng cần thời gian để học phần mềm và quy trình của đội. Lợi ích đầy đủ có thể đến sau một hoặc hai mùa giải kể từ khi bổ nhiệm. Các quy định ngân sách giới hạn số tiền mỗi đội có thể chi cho công việc hiệu suất. Cadillac không thể đơn giản xóa khoảng cách bằng đầu tư vô hạn. Đội phải chọn những dự án mang lại lợi nhuận tốt nhất trong cùng khuôn khổ tài chính.
Độ tin cậy mang lại cho dự án số dặm chạy hữu ích hơn
Về đích trong các chặng đua đặc biệt quý giá trong năm ra mắt. Một Grand Prix hoàn chỉnh cung cấp dữ liệu về tải nhiên liệu, hợp chất lốp và điều kiện đường đua thay đổi. Việc bỏ cuộc sớm loại bỏ phần lớn thông tin đó. Công việc độ tin cậy có thể trông chậm hơn một bản nâng cấp khí động học rõ ràng. Nó vẫn hỗ trợ mọi bước tiến sau này. Một chiếc xe nhanh hơn không thể ghi điểm nếu hệ thống làm mát, thủy lực hoặc điện tử khiến nó không thể về đích.
Phụ tùng dự phòng cũng ảnh hưởng đến chương trình. Hư hỏng có thể buộc đội phải dùng thông số kỹ thuật cũ hơn hoặc giảm thời gian chạy thứ Sáu. Một hệ thống sản xuất ổn định giúp cả hai tay đua có thiết bị ngang nhau thường xuyên hơn. Tổng điểm ban đầu của Cadillac không mô tả mọi cải thiện. Ít hỏng hóc hơn, sửa chữa nhanh hơn và khoảng cách phân hạng gần hơn có thể cho thấy tiến bộ trước khi vị trí vô địch thay đổi.
Dự án được đánh giá qua nhiều mùa giải
Cadillac tham gia Formula 1 để xây dựng một đội đua lâu dài. Vì vậy, ban lãnh đạo của họ đã tránh đặt ra thời hạn ngắn để bắt kịp nhóm dẫn đầu. Mùa giải đầu tiên xây dựng thông tin cần thiết cho những chiếc xe sau này. Các quy định sẽ tiếp tục thay đổi trong giai đoạn đó. Việc phát triển gói hiện tại diễn ra song song với quá trình chuẩn bị cho các phiên bản sửa đổi trong tương lai. Lập kế hoạch dài hạn bảo vệ nguồn lực cho cả hai chương trình.
Perez và Bottas mang lại cho nhà máy một điểm tham chiếu ổn định trong giai đoạn mở màn. Đội hình tương lai có thể thay đổi, nhưng dữ liệu và quy trình được tạo ra lúc này sẽ vẫn nằm trong tổ chức. Khoảng cách với các đối thủ lâu năm phản ánh hàng thập kỷ kiến thức tích lũy. Đánh giá công khai của Cadillac chấp nhận quy mô đó. Kết quả sau mỗi kỳ nghỉ và mỗi mùa đông sẽ cho thấy liệu đội đua có đang thu hẹp nó với tốc độ bền vững hay không.
Không có bình luận