Cinq équipes de Formula 1 ont modifié leur alignement habituel pour la première séance d’essais en Hongrie. Chaque remplaçant répondait à la définition du rookie du championnat.
Fred Vesti a été le pilote de réserve le plus rapide et a terminé septième de la séance.
McLaren a offert une nouvelle séance à Fornaroli
Leonardo Fornaroli a piloté la McLaren d’Oscar Piastri pendant la première heure. Il avait déjà remplacé Lando Norris à Barcelone.
L’Italien a rejoint le programme de développement de McLaren après avoir remporté le championnat de Formula 2 2025. Il est également pilote de réserve.
Fornaroli a testé d’anciennes monoplaces de Formula 1 avec McLaren et Haas. Ces roulages lui ont donné de l’expérience au-delà du simulateur.
Budapest a constitué sa deuxième apparition officielle en essais lors d’un week-end de Grand Prix. La séance s’est déroulée avec la McLaren de course actuelle.
Piastri est revenu pour la deuxième séance d’essais plus tard vendredi. McLaren a partagé le temps de piste du vendredi entre deux pilotes.
Fornaroli a comparé son expérience de Barcelone avec un circuit différent. Le Hungaroring compte moins de longues lignes droites et davantage de virages enchaînés.
Vesti a remplacé le leader du championnat
Fred Vesti a pris la Mercedes de Kimi Antonelli pour la première séance d’essais. George Russell est resté dans la deuxième voiture.
Vesti est devenu l’unique pilote de réserve de Mercedes pour la saison 2026. Il a passé plus de cinq ans au sein du programme de l’équipe.
Le pilote danois a participé à plusieurs séances d’essais de Formula 1. Il a également piloté à Barcelone cette saison.
Son programme de course actuel comprend l’IMSA SportsCar Championship. L’endurance le maintient actif en dehors des week-ends de Formula 1.
Vesti a terminé septième et a été le seul pilote de réserve dans le top dix.
Antonelli est revenu dans la voiture lors de la séance de l’après-midi. Le changement n’a concerné que la première séance d’essais du vendredi.
Aron retrouve un cockpit Alpine
Paul Aron a remplacé Franco Colapinto chez Alpine. Pierre Gasly a conservé sa place habituelle dans l’autre voiture.
Aron est pilote de réserve Alpine mais a couru des séances d’essais pour Audi plus tôt cette année. Ces apparitions se sont faites dans le cadre d’un prêt.
L’Estonien a piloté pour la première fois lors d’une séance d’un week-end de Formula 1 à Silverstone en 2025. Il a ensuite effectué d’autres roulages d’essais durant cette saison.
Aron a terminé troisième du championnat de Formula 2 2024. Il a ensuite concentré l’essentiel de son attention sur ses fonctions de réserve chez Alpine.
La Hongrie est devenue sa première apparition en essais 2026 pour Alpine elle-même. L’équipe a comparé ses retours avec ceux de ses pilotes habituels.
Colapinto est revenu pour la deuxième séance d’essais après avoir manqué la première heure. Alpine a rétabli son alignement normal pour la séance suivante.
Hirakawa apporte son expérience de l’endurance à Haas
Ryo Hirakawa a piloté la Haas d’Oliver Bearman lors de la première séance d’essais. Esteban Ocon est resté dans la deuxième voiture de l’équipe.
Hirakawa est à la fois pilote d’essais et de réserve pour Haas. Il avait déjà piloté la voiture actuelle lors des essais en Autriche.
| Séance | Essais 1 du Grand Prix de Hongrie |
|---|---|
| Équipes changeant de pilotes | Cinq |
| McLaren réserviste | Leonardo Fornaroli |
| Cadillac pilote d'essai | Colton Herta |
Le pilote japonais court également pour Toyota en Championnat du monde d'endurance. Sa carrière comprend un travail approfondi avec des prototypes hybrides.
La Hongrie lui a offert une deuxième séance d'essais libres de Formula 1 cette saison. Haas a utilisé ses retours techniques pendant le travail de réglages.
Bearman est retourné dans le cockpit pour la deuxième séance du vendredi. Ses ingénieurs ont poursuivi avec la voiture préparée pendant les EL1.
L'âge de Hirakawa n'affecte pas son éligibilité au statut de rookie. La règle considère les départs en Grand Prix plutôt que l'année de naissance d'un pilote.
Herta poursuit son programme Cadillac
Colton Herta a remplacé Valtteri Bottas chez Cadillac pour les premiers essais libres. Sergio Perez a conservé le second baquet de course.
Herta a fait sa première apparition en essais libres de Grand Prix avec Cadillac à Barcelone. Il avait utilisé la voiture de Perez lors de cette séance précédente.
L'Américain est passé de l'IndyCar à la Formula 2 pour 2026. Il travaille également comme pilote d'essai Cadillac.
La Hongrie est devenue la prochaine étape de son programme de développement en Formula 1. Deux autres séances d'essais libres restent prévues.
Herta a piloté la MAC-26 de Bottas sur le Hungaroring. Bottas a repris le travail dans l'après-midi.
Le programme a donné à Cadillac de l'expérience avec un autre pilote. Il a également rempli une apparition obligatoire en essais libres pour un rookie.
La réglementation crée des opportunités planifiées
Chaque pilote de Formula 1 à temps plein cède deux séances d'essais libres à un rookie. L'exigence a été élargie par rapport au total annuel précédent.
Un rookie ne doit pas avoir pris le départ de plus de deux Grands Prix. Les séances d'essais libres précédentes ne font pas perdre ce statut.
Les écuries choisissent souvent les séances du vendredi lors des week-ends comportant trois séances d'essais libres. Les week-ends sprint offrent beaucoup moins de temps de préparation.
La Hongrie suit le format normal à trois séances d'essais libres. Les pilotes titulaires participent toujours aux EL2 et EL3 avant les qualifications.
Chaque pilote titulaire est revenu après n'avoir manqué que la séance d'ouverture.
McLaren, Mercedes, Alpine, Haas et Cadillac ont tous utilisé l'opportunité rookie.
La séance donne aux écuries des données directes
Chaque rookie suit un programme préparé autour de la voiture du pilote titulaire.
Les ingénieurs comparent le travail au simulateur avec le comportement des pneus et les données de freinage relevées sur le circuit.
Les pilotes titulaires reviennent pour la deuxième séance d'essais libres avec les informations recueillies à leur disposition.
La règle crée quatre apparitions en essais libres pour un rookie par écurie engagée avec deux voitures.
Une écurie peut utiliser un seul pilote éligible plusieurs fois ou répartir les séances.
Seuls les départs en Grand Prix déterminent si un pilote conserve le statut de rookie.
Charles Leclerc a dominé la séance d'ouverture pour Ferrari.
Vesti s'est classé septième, tandis que les autres pilotes réservistes ont terminé en dehors du top dix.
Les cinq pilotes titulaires sont revenus pour la deuxième séance d'essais libres plus tard le vendredi.
Hamilton a ensuite dominé la deuxième séance après le retour des pilotes titulaires.
Aucun commentaire