يتوقع أدريان نيوي بقاء فرناندو ألونسو مع أستون مارتن في 2027. ويقدّر مدير الفريق سرعة ألونسو وخبرته وملاحظاته الفنية المفصلة. كما أعطى ألونسو إجابة مباشرة حول عقده الحالي.
قال الإسباني إن لديه عقداً ولا يخطط للانتقال. ويعتقد نيوي أن علاقة العمل بينهما لا تزال مثمرة رغم الموسم الصعب. ركّز الرجلان على تحسين AMR26 ووحدة طاقة هوندا.
قدّمت أستون مارتن حزمة تحديثات كبيرة في جائزة المجر الكبرى. وقدّم السيارة المعدّلة أول ظهور للفريق في Q2 هذا الموسم. وتلا ذلك مزيد من العمل على المحرك خلال يوم تصوير في حلبة هنغارورينغ.
نيوي يقدّر ملاحظات ألونسو المفصلة
وصف نيوي ألونسو بأنه جزء مهم من العمل الفني في أستون مارتن. ويقدّم بطل العالم مرتين تعليقات واضحة بعد كل حصة على الحلبة. ويستخدم المهندسون تلك التعليقات إلى جانب بيانات السيارة.
شارك ألونسو في فورمولا 1 عبر عدة عصور فنية مختلفة. وتساعده تلك الخبرة على إدراك التغيرات في التوازن والتماسك بسرعة. كما أشاد نيوي بسرعة السائق والتزامه داخل الفريق.
بدأ تعاونهما عندما انضم نيوي إلى مشروع أستون مارتن. وكان ألونسو يرغب في قيادة سيارة مصممة تحت إشراف نيوي. ومنحهما AMR26 أول موسم كامل من العمل المباشر.
ظلت النتائج صعبة خلال الأشهر الأولى من 2026. غير أن نيوي فصل ذلك الصراع عن مساهمة ألونسو الشخصية. وقال إن الحفاظ على الإسباني يبقى مهماً لتقدم الفريق.
ألونسو يعطي إجابة مباشرة حول عقده
أجاب ألونسو عن أسئلة حول مستقبله دون ترك مجال للتكهنات. وقال إن عقده الحالي لا يزال سارياً للموسم المقبل. كما أكد أنه لا ينتقل إلى مكان آخر.
تدعم الإجابة ثقة نيوي باستمرار شراكتهما. وبالتالي تحتفظ أستون مارتن بمرجع خبير خلال دورة تطوير أخرى. كما تساعد هذه الاستمرارية المهندسين على مقارنة التغييرات بين المواسم.
انضم ألونسو إلى أستون مارتن قبل انطلاق موسم 2023. وحقق عدة منصات تتويج خلال عامه الأول مع الفريق. ورسّخت تلك النتائج مكانته كالسائق الأبرز في تاريخه الحديث.
قدّم الموسم الحالي صورة تنافسية مختلفة تماماً. وبدأت أستون مارتن خلف المجموعة الرئيسية تحت اللوائح الجديدة. وواصل ألونسو اختبار التحديثات بينما يبحث الفريق عن الأداء.
المجر يقدم أولى المؤشرات من التحديث
جلبت أستون مارتن ستة عشر تطويرًا مُدرجًا إلى جائزة المجر الكبرى. غيّرت الحزمة عدة مناطق ظاهرة في AMR26. منحت تجارب الجمعة الفريق أول مقارنة مع المواصفات القديمة.
وصل ألونسو إلى Q2 مع أستون مارتن للمرة الأولى هذا الموسم. جاءت تلك النتيجة بعد أشهر دون تقدم يتجاوز الجزء التأهيلي الافتتاحي. قدّمت نتيجة مفيدة من السيارة المُعدّلة.
انتهى السباق بحلول لانس سترول في المركز الثالث عشر وألونسو في الرابع عشر. لم تحقق تلك المراكز نقاطًا، لكن كلا السيارتين أنهيتا السباق معًا. جمع الفريق مسافة سباق كاملة مع القطع الجديدة.
وصف نيوي الاحترام كهدف فوري لأستون مارتن. لم يقدّم حزمة المجر كحل كامل. بدلاً من ذلك، وفّر عطلة نهاية الأسبوع قاعدة أوضح لمزيد من العمل.
هوندا تتابع عمل الهيكل بمحرك جديد
شغّلت هوندا وحدة طاقة محدّثة خلال يوم أستون مارتن المحدود على الحلبة في المجر. جاء أول اختبار على الحلبة بعد تغييرات الهيكل الأخيرة للفريق. أكملت أستون مارتن التجارب بعد عطلة نهاية أسبوع الجائزة الكبرى.
من المقرر أن يكون الظهور الأول للمحرك المُعدّل في السباقات بهولندا. جمعت هوندا معلومات أولية قبل العطلة الصيفية للفورمولا 1. أتاح يوم التصوير تشغيلًا مُتحكَّمًا به دون برنامج سباق كامل.
شهدت الشراكة لحظات صعبة خلال النصف الأول من 2026. ثم غيّر طاقم الفريق ومهندسو هوندا أجزاء من عملية عملهم. تحسّن التواصل بين سيلفرستون وقاعدة هوندا في ساكورا.
يمتلك ألونسو وسترول الآن مجالين متصلين للتطوير. تبقى حزمة هيكل المجر على السيارة بعد العطلة. تضيف مواصفات هوندا الجديدة تغييرًا محسوبًا آخر في زاندفورت.
أستون مارتن تحتفظ بمرجع خبير لعام 2027
يمنح استمرار ألونسو أستون مارتن استقرارًا خلال إعادة بناء صعبة. يفهم الحزمة القديمة والمراجعة الكبرى في المجر. تدعم تلك المعرفة مقارنات مباشرة عند وصول قطع جديدة.
أنهى ألونسو السباق في المركز الثاني في موناكو وزاندفورت خلال موسم 2023. تبقى تلك النتائج أفضل مراكزه مع أستون مارتن. أنهى ذلك الموسم في المركز الرابع بين السائقين.
جعلت ثماني منصات تتويج موسمه الأول مع أستون مارتن منتجًا بشكل خاص. لم يرقَ الفريق إلى ذلك المستوى المبكر خلال 2026. تدعم خبرته من الفترتين الآن عمل التعافي.
يتلقى نيوي أيضًا ملاحظات من سائق يمتلك خبرة سباق واسعة. عمل ألونسو مع العديد من المحركات والإطارات ومفاهيم الديناميكا الهوائية. لذلك تحتوي تعليقاته على مراجع من مسيرة طويلة في الفورمولا 1.
يزيل تصريح السائق سؤالًا فوريًا حول تشكيلة 2027. يُظهر رد نيوي أن أستون مارتن ترحّب بالنتيجة ذاتها. يبقى تركيزهما على تحسين السيارة الحالية معًا.
تصل الأدلة التالية عندما يتسابق المحرك المحدّث في زاندفورت. وستقارن أستون مارتن تلك الحزمة بخط أساسها المجري. ويبقى ألونسو محورياً في هذا العمل بموجب عقده الحالي.
لا توجد تعليقات