Adrian Newey คาดว่า Fernando Alonso จะอยู่กับ Aston Martin ต่อไปในปี 2027 หัวหน้าทีมให้ความสำคัญกับความเร็ว ประสบการณ์ และฟีดแบ็กทางเทคนิคอย่างละเอียดของ Alonso โดย Alonso ยังให้คำตอบตรงๆ เกี่ยวกับสัญญาที่มีอยู่ของเขา
ทีมสแปนิชกล่าวว่าเขามีสัญญาและไม่มีแผนจะย้าย Newey เชื่อว่าความสัมพันธ์ในการทำงานของพวกเขายังมีประสิทธิผลแม้จะผ่านฤดูกาลที่ยากลำบาก ทั้งสองคนมุ่งไปที่การพัฒนา AMR26 และ Honda power unit ของมัน
Aston Martin นำแพ็กเกจอัปเกรดชุดใหญ่มาที่ Hungarian Grand Prix รถเวอร์ชันปรับปรุงทำให้ทีมได้เข้าถึง Q2 เป็นครั้งแรกในฤดูกาล ตามด้วยการทำงานกับ engine เพิ่มเติมในวันถ่ายทำที่ Hungaroring
Newey ให้ความสำคัญกับฟีดแบ็กอย่างละเอียดของ Alonso
Newey อธิบายว่า Alonso เป็นส่วนสำคัญของงานทางเทคนิคของ Aston Martin แชมป์สองสมัยให้ความเห็นที่ชัดเจนหลังทุกเซสชันบนแทร็ก วิศวกรใช้ความเห็นเหล่านั้นควบคู่กับข้อมูลจากรถ
Alonso แข่งใน Formula 1 มาหลายยุคเทคนิคที่แตกต่างกัน ประสบการณ์นั้นช่วยให้เขารับรู้การเปลี่ยนแปลงของบาลานซ์และกริปได้อย่างรวดเร็ว Newey ยังชื่นชมความเร็วและความมุ่งมั่นของนักขับคนนี้ในทีม
ความร่วมมือของพวกเขาเริ่มเมื่อ Newey เข้าร่วมโปรเจกต์ Aston Martin Alonso ต้องการขับรถที่ออกแบบภายใต้การนำของ Newey มาก่อน AMR26 ทำให้พวกเขาได้ทำงานร่วมกันเต็มฤดูกาลเป็นครั้งแรก
ผลลัพธ์ยังคงยากลำบากในช่วงเดือนแรกของปี 2026 อย่างไรก็ตาม Newey แยกความยากลำบากนั้นออกจากผลงานส่วนตัวของ Alonso เขากล่าวว่าการรักษาทีมสแปนิชไว้ยังคงสำคัญต่อความก้าวหน้าของทีม
Alonso ให้คำตอบตรงๆ เกี่ยวกับสัญญาของเขา
Alonso ตอบคำถามเกี่ยวกับอนาคตของเขาโดยไม่เปิดช่องให้คาดเดา เขากล่าวว่าสัญญาปัจจุบันของเขายังมีผลในฤดูกาลหน้า และยังระบุว่าเขาจะไม่ย้ายไปที่อื่น
คำตอบนี้สนับสนุนความมั่นใจของ Newey เกี่ยวกับความร่วมมือที่จะดำเนินต่อไป Aston Martin จึงยังคงมีนักขับผู้มากประสบการณ์เป็นจุดอ้างอิงในรอบการพัฒนาอีกครั้ง ความต่อเนื่องนั้นยังช่วยให้วิศวกรเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงระหว่างฤดูกาลได้
Alonso เข้าร่วม Aston Martin ก่อนเริ่มฤดูกาล 2023 เขาเก็บโพเดียมหลายครั้งในปีแรกกับทีม ผลลัพธ์เหล่านั้นทำให้เขาเป็นนักขับชั้นนำในประวัติศาสตร์ช่วงหลังของทีม
ฤดูกาลปัจจุบันมีภาพการแข่งขันที่แตกต่างออกไปมาก Aston Martin เริ่มต้นตามหลังกลุ่มหลักภายใต้กฎใหม่ Alonso ยังคงทดสอบอัปเดตต่อไปในขณะที่ทีมมองหาประสิทธิภาพ
ฮังการีเผยสัญญาณแรกจากอัปเกรด
Aston Martin นำรายการพัฒนาสิบหกรายการมาที่ Hungarian Grand Prix แพ็กเกจนั้นเปลี่ยนหลายส่วนที่มองเห็นได้ของ AMR26 การซ้อมวันศุกร์ทำให้ทีมได้เปรียบเทียบกับสเปกเดิมเป็นครั้งแรก
Alonso เข้าถึง Q2 ให้กับ Aston Martin เป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ ผลลัพธ์นั้นตามมาหลังจากหลายเดือนที่ไม่มีความคืบหน้าเกินรอบคัดเลือกช่วงเปิด และมอบผลลัพธ์ที่เป็นประโยชน์จากรถที่ปรับปรุงใหม่
การแข่งขันจบลงโดย Lance Stroll อยู่อันดับสิบสามและ Alonso อยู่อันดับสิบสี่ ตำแหน่งเหล่านั้นไม่ได้รับคะแนน แต่รถทั้งสองคันจบพร้อมกัน ทีมเก็บข้อมูลระยะการแข่งขันเต็มรูปแบบกับชิ้นส่วนใหม่
Newey อธิบายว่าความน่าเชื่อถือเป็นเป้าหมายทันทีของ Aston Martin เขาไม่ได้นำเสนอแพ็กเกจฮังการีว่าเป็นทางออกที่สมบูรณ์ แต่สุดสัปดาห์นั้นให้พื้นฐานที่ชัดเจนขึ้นสำหรับการทำงานต่อไป
Honda ติดตามงานแชสซีด้วยเครื่องยนต์ใหม่
Honda ทดสอบเครื่องยนต์ที่อัปเดตระหว่างวันทดสอบสนามที่จำกัดของ Aston Martin ในฮังการี การทดสอบสนามครั้งแรกตามมาหลังการเปลี่ยนแปลงแชสซีล่าสุดของทีม Aston Martin เสร็จสิ้นการทดสอบหลังจากสุดสัปดาห์ Grand Prix
เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงมีแผนเปิดตัวในการแข่งขันที่เนเธอร์แลนด์ Honda รวบรวมข้อมูลเบื้องต้นก่อนช่วงปิดฤดูร้อนของ Formula 1 วันถ่ายทำอนุญาตให้ทดสอบแบบควบคุมได้โดยไม่มีโปรแกรมการแข่งขันเต็มรูปแบบ
ความร่วมมือเผชิญช่วงเวลาที่ยากลำบากในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 จากนั้นทีมงานและวิศวกรของ Honda เปลี่ยนขั้นตอนการทำงานบางส่วน การสื่อสารดีขึ้นระหว่าง Silverstone และฐานของ Honda ในซากุระ
Alonso และ Stroll ปัจจุบันมีสองพื้นที่พัฒนาที่เชื่อมโยงกัน แพ็กเกจแชสซีฮังการียังคงอยู่บนรถหลังช่วงพัก ข้อกำหนดใหม่ของ Honda เพิ่มการเปลี่ยนแปลงที่วัดผลได้อีกอย่างที่ Zandvoort
Aston Martin เก็บบุคคลอ้างอิงที่มีประสบการณ์ไว้สำหรับปี 2027
การอยู่ต่อของ Alonso มอบความมั่นคงให้ Aston Martin ระหว่างการสร้างใหม่ที่ demanding เขาเข้าใจแพ็กเกจเก่าและการแก้ไขครั้งใหญ่ที่ฮังการี ความรู้นั้นสนับสนุนการเปรียบเทียบโดยตรงเมื่อชิ้นส่วนใหม่มาถึง
Alonso จบอันดับสองที่โมนาโกและ Zandvoort ในฤดูกาล 2023 ผลลัพธ์เหล่านั้นยังคงเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขากับ Aston Martin เขาจบการชิงแชมป์นั้นในอันดับสี่ในหมู่นักขับ
การขึ้นโพเดียมแปดครั้งทำให้ฤดูกาลแรกของเขากับ Aston Martin มีประสิทธิผลเป็นพิเศษ ทีมไม่ได้เทียบเท่าระดับเริ่มต้นนั้นในปี 2026 ประสบการณ์ของเขาจากทั้งสองช่วงตอนนี้สนับสนุนงานฟื้นฟู
Newey ยังได้รับข้อเสนอแนะจากนักขับที่มีประสบการณ์การแข่งขันอย่างกว้างขวาง Alonso ทำงานกับเครื่องยนต์ ยาง และแนวคิดแอโรไดนามิกมามากมาย ความคิดเห็นของเขาจึงมีการอ้างอิงจากอาชีพ Formula 1 ที่ยาวนาน
คำแถลงของนักขับสนคำถามทันทีเกี่ยวกับไลน์อัพปี 2027 การตอบกลับของ Newey แสดงว่า Aston Martin ยินดีกับผลลัพธ์เดียวกัน ความสนใจของพวกเขายังคงอยู่ที่การปรับปรุงรถปัจจุบันด้วยกัน
หลักฐานชิ้นต่อไปจะมาถึงเมื่อเครื่องยนต์ที่อัปเดตแข่งขันที่ Zandvoort Aston Martin จะเปรียบเทียบแพ็กเกจนั้นกับพื้นฐานฮังการี Alonso ยังคงเป็นศูนย์กลางของงานนั้นภายใต้สัญญาที่มีอยู่ของเขา
ไม่มีความคิดเห็น