Fernando Alonso er blevet placeret som nummer 22 på den officielle foreløbige startopstilling til Belgiens Grand Prix. Aston Martin-køreren kvalificerede sig som nummer 21 med en omgang på 1.50,002. Hans startposition blev derefter fastsat gennem strafprocessen. Det seneste dokument blev offentliggjort af løbsledelsen lørdag aften efter kvalifikationen.
Aston Martin monterede en ny Energy Store, Control Electronics og Ancillary Component inden den sidste træning. Ændringerne oversteg Alonsos sæsonkvote og medførte en straf til bagerste række. Lance Stroll, Lando Norris og Isack Hadjar havde også power-unit-straffe i den offentliggjorte rækkefølge.
Alonsos kvalifikationssession sluttede i Q1. Hans omgang på 1m50.002s placerede ham på 21. pladsen i den rå klassificering. Stroll noterede 1m50.177s og sluttede på 22. pladsen. Ingen af Aston Martin-bilerne nåede den anden del af kvalifikationen.
Kimi Antonelli tog pole position med en omgang på 1:44,361. Max Verstappen blev nummer to, mens Norris satte den tredjehurtigste tid. George Russell og Charles Leclerc fuldendte de første fem placeringer i kvalifikationsresultatet.
Forskellen mellem Alonso og pole position var 5,641 sekunder. Den store forskel afspejlede Aston Martins vanskelige weekend, før straffene blev taget i betragtning. Det betød også, at Alonso ikke mistede en konkurrencedygtig midterfeltplacering, da gridstraffene blev anvendt.
Fire kørere modtog separate gridstraffe
Norris modtog en straf på ti pladser for at overskride sin tilladte power-unit-allokering. Hadjar fik en større akkumuleret straf. Stroll og Alonso overskred også grænserne, efter at deres teams introducerede flere nye elementer.
Straffe større end 15 gridpladser flytter en kører til bagerste række i henhold til det sportslige reglement. Når flere kørere får den behandling, fastsætter det officielle dokument deres rækkefølge. Den rå kvalifikationsliste alene er derfor ikke løbets startopstilling.
Den foreløbige startopstilling placerede Norris som nummer 13 efter hans fald på ti pladser. Stroll var listet som nummer 20, Hadjar som nummer 21 og Alonso som nummer 22. Disse positioner er den seneste officielle rækkefølge tilgængelig lørdag aften.
Alonso modtog tre nye komponenter
Den tekniske ændring omfattede tre navngivne dele. Aston Martin installerede en ny Energy Store, nye Control Electronics og en ny Ancillary Component. Hver enkelt del var uden for Alonsos tilladte sæsonkvote.
Beslutningen giver Alonso friske komponenter til de resterende løb. Den samlede også den sportslige omkostning i en weekend, hvor Aston Martin allerede var bagerst i kvalifikationsklassifikationen. Holdet lagde ikke skjul på den omkostning inden den tidsbestemte session.
Strolls komponentbrug placerede den anden Aston Martin i samme strafgruppe. Begge biler optræder derfor nær bunden af den foreløbige rækkefølge. Deres placeringer kom fra separate tekniske registreringer og separate stewardbeslutninger.
Antonelli er fortsat nummer et, og Verstappen er fortsat nummer to. Russell rykker fra fjerdepladsen i kvalifikationen til tredjepladsen på det foreløbige grid. Leclerc og Lewis Hamilton følger på fjerde- og femtepladsen. Oscar Piastri er noteret som nummer seks.
I fronten af samme grid starter Kimi Antonelli fra pole position, efter at straffene er blevet anvendt.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto og Liam Lawson besætter placeringerne syv til ni. Pierre Gasly fuldender de første ti. Norris optræder tre placeringer efter Gasly, selvom han satte den tredjehurtigste kvalifikationstid.
Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon og Esteban Ocon rykker også frem i forhold til Norris. Valtteri Bottas og Sergio Perez er noteret som nummer 18 og 19. Stroll, Hadjar og Alonso fuldender rækkefølgen med 22 biler.
Dokumentet er fortsat foreløbigt om lørdagen
Stewarderne betegnede lørdagens dokument som det foreløbige startgrid. Den formulering er vigtig. Et endeligt grid udsendes normalt tættere på løbet efter eventuelle senere tekniske eller sportslige ændringer.
Alonsos bekræftede kvalifikationsresultat er fortsat nummer 21. Hans nuværende startplacering er nummer 22 i det seneste officielle grid-dokument. Den ene post er kvalifikationsklassifikationen; den anden er det foreløbige grid efter straffe.
Løbet starter ud fra grid-rækkefølgen, ikke fra trænings- eller kvalifikationstidsskærmen. For Alonso er den tilgængelige officielle registrering lørdag aften klar: nummer 21 i kvalifikationen og nummer 22 på det foreløbige grid efter straffe.
Lørdagens dokument placerer Alonso efter Hadjar
Det foreløbige grid oplister 22 kørere. Hadjar besætter 21.-pladsen, og Alonso er nummer 22. Lance Stroll optræder som nummer 20, umiddelbart foran begge biler i den sidste række.
Alonsos kvalifikationstid var 1m50.002s. Han blev klassificeret som nr. 21 i kvalifikationen, fordi Hadjar ikke satte en tid i Q3. Den senere strafrækkefølge flyttede Alonso en plads ned.
Aston Martin introducerede en ny Energy Store, Control Electronics og Ancillary Component. De akkumulerede ændringer gav den grid-nedrykning, der blev beskrevet inden kvalifikationen. Straffen forblev i lørdagens grid-dokument.
Fronten af samme dokument oplister Antonelli, Verstappen og Russell. Norris er nummer 13 efter sin egen straf på ti placeringer. Komponentstraffe skaber en anden grid-rækkefølge end kvalifikationsklassifikationen.
Meddelelsen lørdag kl. 20:10 placerer Alonso som nummer 22, direkte bag Hadjar. Stroll indtager 20.-pladsen, mens de anvendte komponentstraffe flytter Norris til 13.-pladsen og holder kvalifikations- og gridklassifikationerne adskilt.
Ingen kommentarer