Fernando Alonso is 22e geplaatst op de officiële voorlopige grid voor de Belgische Grand Prix. De Aston Martin driver kwalificeerde zich als 21e met een ronde van 1m50.002s. Zijn startpositie werd vervolgens bepaald via het penaltyproces. Het laatste document werd zaterdagavond na de kwalificatie gepubliceerd door de stewards.
Aston Martin monteerde een nieuwe Energy Store, Control Electronics en Ancillary Component voor de laatste vrije training. De wijzigingen overschreden Alonso’s seizoensquotum en leverden een gridpenalty achteraan op. Lance Stroll, Lando Norris en Isack Hadjar kregen eveneens power-unit-penalties in de gepubliceerde volgorde.
Alonso’s kwalificatiesessie eindigde in Q1. Zijn ronde van 1m50.002s plaatste hem 21e in de ruwe classificatie. Stroll noteerde 1m50.177s en eindigde 22e. Geen van beide Aston Martins bereikte het tweede deel van de kwalificatie.
Kimi Antonelli pakte pole met een ronde van 1m44.361s. Max Verstappen was tweede, terwijl Norris de derde tijd neerzette. George Russell en Charles Leclerc completeerden de eerste vijf posities in de kwalificatieclassificatie.
Het gat tussen Alonso en pole bedroeg 5.641 seconden. Het grote verschil weerspiegelde Aston Martin’s moeilijke weekend voordat penalties werden meegenomen. Het betekende ook dat Alonso geen competitieve middenveldplaats verloor toen de griddrops werden toegepast.
Vier drivers kregen afzonderlijke griddrops
Norris kreeg een penalty van tien plaatsen voor het overschrijden van zijn toegestane power-unit-toewijzing. Hadjar kreeg een grotere opgebouwde drop. Stroll en Alonso overschreden ook de limieten nadat hun teams verschillende nieuwe elementen introduceerden.
Penalties groter dan 15 gridplaatsen verplaatsen een driver naar achteren onder het sportief reglement. Wanneer meerdere drivers die behandeling krijgen, bepaalt het officiële document hun volgorde. De ruwe kwalificatielijst is dus niet de racegrid.
De voorlopige grid plaatste Norris 13e na zijn drop van tien plaatsen. Stroll werd 20e vermeld, Hadjar 21e en Alonso 22e. Die posities zijn de laatste officiële volgorde die zaterdagavond beschikbaar was.
Alonso kreeg drie nieuwe componenten
De technische wijziging betrof drie genoemde onderdelen. Aston Martin installeerde een nieuwe Energy Store, nieuwe Control Electronics en een nieuwe Ancillary Component. Elk item viel buiten Alonso’s toegestane seizoenstoewijzing.
De beslissing geeft Alonso nieuwe componenten voor de resterende evenementen. Het concentreerde ook de sportieve kosten in een weekend waarin Aston Martin al achteraan in de kwalificatieclassificatie stonden. Het team verbergde die kosten niet voor de getimede sessie.
Het componentengebruik van Stroll plaatste de tweede Aston Martin in dezelfde strafgroep. Beide auto's verschijnen daarom achteraan in de voorlopige volgorde. Hun posities kwamen uit afzonderlijke technische gegevens en afzonderlijke beslissingen van de stewards.
Antonelli blijft eerste en Verstappen blijft tweede. Russell gaat van vierde in de kwalificatie naar derde op de voorlopige grid. Leclerc en Lewis Hamilton volgen op vier en vijf. Oscar Piastri staat zesde.
Aan de voorkant van dezelfde grid start Kimi Antonelli vanaf pole position nadat de straffen zijn toegepast.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto en Liam Lawson bezetten de posities zeven tot en met negen. Pierre Gasly maakt de eerste tien compleet. Norris staat drie plaatsen achter Gasly ondanks dat hij de op twee na snelste kwalificatieronde reed.
Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon en Esteban Ocon schuiven ook op ten opzichte van Norris. Valtteri Bottas en Sergio Perez staan 18e en 19e. Stroll, Hadjar en Alonso completeren de volgorde van 22 auto's.
Het document blijft voorlopig op zaterdag
De stewards bestempelden het zaterdagse document als de voorlopige startgrid. Die bewoording is belangrijk. Een definitieve grid wordt normaal dichter bij de race uitgegeven na eventuele latere technische of sportieve wijzigingen.
Het bevestigde kwalificatieresultaat van Alonso blijft 21e. Zijn huidige startpositie is 22e in het meest recente officiële grid-document. De ene vermelding is de kwalificatieclassificatie; de andere is de voorlopige grid na straffen.
De race begint vanaf de gridvolgorde, niet vanaf het tijdschema van de vrije trainingen of kwalificatie. Voor Alonso is het beschikbare officiële record op zaterdagavond duidelijk: 21e in de kwalificatie en 22e op de voorlopige grid na straffen.
Het zaterdagse document plaatst Alonso achter Hadjar
De voorlopige grid vermeldt 22 coureurs. Hadjar bezet de 21e plaats en Alonso is 22e. Lance Stroll staat 20e, direct voor beide auto's in de laatste rijgroep.
De kwalificatietijd van Alonso was 1m50.002s. Hij werd 21e in de kwalificatie omdat Hadjar geen tijd zette in Q3. De latere strafvolgorde verplaatste Alonso één plaats lager.
Aston Martin introduceerde een nieuwe Energy Store, Control Electronics en Ancillary Component. De opgebouwde wijzigingen veroorzaakten de gridstraf die voor de kwalificatie werd beschreven. De straf bleef staan in het zaterdagse grid-document.
De voorkant van datzelfde document vermeldt Antonelli, Verstappen en Russell. Norris staat 13e na zijn eigen straf van tien plaatsen. Componentenstrafen creëren een andere gridvolgorde dan de kwalificatieclassificatie.
De bekendmaking van zaterdag 20:10 zet Alonso op de 22e plaats, direct achter Hadjar. Stroll staat op de 20e plaats, terwijl de toegepaste componentenstraffen Norris naar de 13e plaats verplaatsen en de kwalificatie- en startgridclassificaties gescheiden houden.
Geen reacties