Fernando Alonso er plassert som nummer 22 på den offisielle foreløpige startoppstillingen for Belgias Grand Prix. Aston Martin-føreren kvalifiserte som nummer 21 med en rundetid på 1.50,002. Startposisjonen hans ble deretter fastsatt gjennom straffeprosessen. Det siste dokumentet ble publisert av løpsledelsen lørdag kveld etter kvalifiseringen.
Aston Martin monterte en ny Energy Store, Control Electronics og Ancillary Component før siste trening. Endringene overskred Alonsos sesongkvote og førte til en straff bakerst i feltet. Lance Stroll, Lando Norris og Isack Hadjar hadde også power-unit-straffer i den publiserte rekkefølgen.
Alonsos kvalifiseringsøkt endte i Q1. Rundetiden hans på 1m50.002s plasserte ham på 21. plass i den rå klassifiseringen. Stroll noterte 1m50.177s og endte på 22. plass. Ingen av Aston Martin-bilene nådde den andre delen av kvalifiseringen.
Kimi Antonelli tok pole position med en runde på 1m44.361s. Max Verstappen ble nummer to, mens Norris satte den tredje raskeste tiden. George Russell og Charles Leclerc fullførte de fem første plassene i kvalifiseringen.
Gapet mellom Alonso og pole position var 5,641 sekunder. Den store forskjellen gjenspeilet Aston Martins vanskelige helg før straffene ble tatt i betraktning. Det betydde også at Alonso ikke mistet en konkurransedyktig midtfeltplass da gridstraffene ble anvendt.
Fire førere fikk separate gridstraffer
Norris fikk en straff på ti plasser for å ha overskredet sin tillatte power-unit-tildeling. Hadjar fikk en større akkumulert straff. Stroll og Alonso overskred også grensene etter at teamene deres introduserte flere nye elementer.
Straffer større enn 15 gridplasser flytter en fører bakerst i feltet i henhold til sportsreglementet. Når flere førere får denne behandlingen, bestemmer det offisielle dokumentet rekkefølgen deres. Den rå kvalifiseringslisten alene er derfor ikke løpets startoppstilling.
Den foreløpige startoppstillingen plasserte Norris på 13. plass etter hans nedrykk på ti plasser. Stroll ble oppført på 20. plass, Hadjar på 21. plass og Alonso på 22. plass. Disse posisjonene er den siste offisielle rekkefølgen som er tilgjengelig lørdag kveld.
Alonso mottok tre nye komponenter
Den tekniske endringen omfattet tre navngitte deler. Aston Martin installerte en ny Energy Store, ny Control Electronics og en ny Ancillary Component. Hver del var utenfor Alonsos tillatte sesongkvote.
Avgjørelsen gir Alonso nye komponenter til de gjenstående løpene. Den samlet også den sportslige kostnaden i en helg der Aston Martin allerede lå bakerst i kvalifiseringsklassifiseringen. Teamet skjulte ikke den kostnaden før tidtaksøkten.
Strolls komponentbruk plasserte den andre Aston Martin i samme straffegruppe. Begge bilene fremstår derfor nær bunnen av den foreløpige rekkefølgen. Plasseringene deres kom fra separate tekniske registreringer og separate stewardavgjørelser.
Antonelli er fortsatt først og Verstappen er fortsatt nummer to. Russell flyttes fra fjerde i kvalifiseringen til tredje på den foreløpige startoppstillingen. Leclerc og Lewis Hamilton følger på fjerde og femte. Oscar Piastri er oppført som nummer seks.
Helt fremme på samme startoppstilling starter Kimi Antonelli fra pole position etter at straffene ble anvendt.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto og Liam Lawson inntar plassene sju til ni. Pierre Gasly fullfører de ti første. Norris ligger tre plasser bak Gasly til tross for at han satte den tredje raskeste kvalifiseringsrunden.
Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon og Esteban Ocon rykker også fremover i forhold til Norris. Valtteri Bottas og Sergio Perez er oppført som nummer 18 og 19. Stroll, Hadjar og Alonso fullfører rekkefølgen med 22 biler.
Dokumentet er fortsatt foreløpig på lørdag
Stewardene merket lørdagens dokument som den foreløpige startoppstillingen. Den ordlyden er viktig. En endelig startoppstilling utstedes normalt nærmere løpet etter eventuelle senere tekniske eller sportslige endringer.
Alonsos bekreftede kvalifiseringsresultat er fortsatt 21. plass. Hans nåværende startposisjon er 22. plass i det siste offisielle startoppstillingsdokumentet. Den ene oppføringen er kvalifiseringsklassifiseringen; den andre er den foreløpige startoppstillingen etter straffer.
Løpet starter fra startoppstillingsrekkefølgen, ikke fra tidtakingsskjermen i trening eller kvalifisering. For Alonso er den tilgjengelige offisielle registreringen lørdag kveld tydelig: 21. plass i kvalifiseringen og 22. plass på den foreløpige startoppstillingen etter straffer.
Lørdagens dokument plasserer Alonso bak Hadjar
Den foreløpige startoppstillingen lister opp 22 førere. Hadjar inntar 21. plass og Alonso er nummer 22. Lance Stroll er oppført som nummer 20, rett foran begge bilene i den siste rekken.
Alonsos kvalifiseringstid var 1m50.002s. Han ble klassifisert som nummer 21 i kvalifiseringen fordi Hadjar ikke satte en tid i Q3. Den senere strafferekkefølgen flyttet Alonso én plass ned.
Aston Martin introduserte en ny Energy Store, Control Electronics og Ancillary Component. De akkumulerte endringene ga den gridstraffen som ble beskrevet før kvalifiseringen. Straffen forble i lørdagens startoppstillingsdokument.
Fremst i det samme dokumentet står Antonelli, Verstappen og Russell oppført. Norris er nummer 13 etter sin egen straff på ti plasser. Komponentstraffer skaper en annen startoppstillingsrekkefølge enn kvalifiseringsklassifiseringen.
Merknaden lørdag 20:10 plasserer Alonso på 22. plass, rett bak Hadjar. Stroll har 20. plassen, mens de anvendte komponentstraffene flytter Norris til 13. plass og holder kvalifiserings- og gridklassifiseringen atskilt.
Ingen kommentarer