Fernando Alonso został umieszczony na 22. miejscu w oficjalnej prowizorycznej stawce do Grand Prix Belgii. Kierowca Aston Martin zakwalifikował się na 21. miejscu z czasem okrążenia 1:50,002. Jego pozycja startowa została następnie ustalona w wyniku procesu nakładania kar. Najnowszy dokument został opublikowany przez sędziów w sobotni wieczór po kwalifikacjach.
Aston Martin zamontował nowy Energy Store, Control Electronics oraz Ancillary Component przed ostatnim treningiem. Zmiany przekroczyły limit sezonowy Alonso i skutkowały karą cofnięcia na koniec stawki. Lance Stroll, Lando Norris i Isack Hadjar również otrzymali kary za jednostkę napędową w opublikowanej kolejności.
Sesja kwalifikacyjna Alonso zakończyła się w Q1. Jego okrążenie 1:50,002 dało mu 21. miejsce w klasyfikacji surowej. Stroll uzyskał 1:50,177 i zajął 22. miejsce. Żaden z kierowców Aston Martin nie awansował do drugiej części kwalifikacji.
Kimi Antonelli zdobył pole position z okrążeniem 1:44,361. Max Verstappen był drugi, a Norris uzyskał trzeci najszybszy czas. George Russell i Charles Leclerc dopełnili pierwszą piątkę w klasyfikacji kwalifikacyjnej.
Strata Alonso do pole position wyniosła 5,641 sekundy. Duża różnica odzwierciedlała trudny weekend Aston Martin, jeszcze przed uwzględnieniem kar. Oznaczała też, że Alonso nie stracił konkurencyjnego miejsca w środku stawki, gdy nałożono kary cofnięcia na starcie.
Czterech kierowców otrzymało osobne kary cofnięcia na starcie
Norris otrzymał karę dziesięciu miejsc za przekroczenie przydziału jednostki napędowej. Hadjar otrzymał większą łączną karę cofnięcia. Stroll i Alonso również przekroczyli limity po tym, jak ich zespoły wprowadziły kilka nowych elementów.
Kary większe niż 15 miejsc na polach startowych przesuwają kierowcę na koniec stawki zgodnie z regulaminem sportowym. Gdy kilku kierowców otrzymuje taką karę, oficjalny dokument określa ich kolejność. Sam surowy wynik kwalifikacji nie jest więc polami startowymi wyścigu.
Tymczasowe pola startowe umieściły Norrisa na 13. miejscu po jego karze przesunięcia o dziesięć miejsc. Stroll został sklasyfikowany na 20., Hadjar na 21., a Alonso na 22. miejscu. Te pozycje to najnowsza oficjalna kolejność dostępna w sobotni wieczór.
Alonso otrzymał trzy nowe elementy
Zmiana techniczna objęła trzy nazwane części. Aston Martin zamontował nowy Energy Store, nową elektronikę sterującą i nowy komponent pomocniczy. Każdy z nich wykraczał poza przydział sezonowy Alonso.
Decyzja daje Alonso świeże komponenty na pozostałe zawody. Skoncentrowała także koszt sportowy w weekendzie, w którym Aston Martin i tak znajdował się na końcu klasyfikacji kwalifikacyjnej. Zespół nie ukrywał tego kosztu przed sesją pomiarową.
Wykorzystanie komponentów przez Strolla umieściło drugi bolid Aston Martin w tej samej grupie karnej. Oba samochody pojawiają się więc pod koniec tymczasowej klasyfikacji. Ich pozycje wynikły z odrębnych zapisów technicznych i odrębnych decyzji sędziów.
Antonelli pozostaje pierwszy, a Verstappen drugi. Russell przechodzi z czwartego miejsca w kwalifikacjach na trzecie na tymczasowych polach startowych. Leclerc i Lewis Hamilton podążają na czwartym i piątym miejscu. Oscar Piastri jest sklasyfikowany szósty.
Na czele tych samych pól startowych, Kimi Antonelli startuje z pole position po zastosowaniu kar.
Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto i Liam Lawson zajmują miejsca od siódmego do dziewiątego. Pierre Gasly zamyka pierwszą dziesiątkę. Norris pojawia się trzy miejsca za Gaslym, mimo że ustanowił trzeci najszybszy czas kwalifikacyjny.
Carlos Sainz, Oliver Bearman, Alexander Albon i Esteban Ocon również awansują względem Norrisa. Valtteri Bottas i Sergio Perez są sklasyfikowani na 18. i 19. miejscu. Stroll, Hadjar i Alonso zamykają stawkę 22 samochodów.
Dokument pozostaje tymczasowy w sobotę
Sędziowie określili sobotni dokument jako tymczasowe pola startowe. To sformułowanie jest istotne. Ostateczne pola startowe są zwykle wydawane bliżej wyścigu, po ewentualnych późniejszych zmianach technicznych lub sportowych.
Potwierdzony wynik kwalifikacyjny Alonso pozostaje 21. Jego obecna pozycja startowa to 22. w najnowszym oficjalnym dokumencie pól startowych. Jeden wpis to klasyfikacja kwalifikacyjna; drugi to tymczasowe pola startowe po karach.
Wyścig rozpoczyna się od kolejności na polach startowych, a nie od ekranu pomiarowego treningu lub kwalifikacji. Dla Alonso dostępny oficjalny zapis w sobotni wieczór jest jasny: 21. miejsce w kwalifikacjach i 22. na tymczasowych polach startowych po karach.
Sobotni dokument umieszcza Alonso za Hadjarem
Tymczasowa lista startowa obejmuje 22 kierowców. Hadjar zajmuje 21. miejsce, a Alonso jest 22. Lance Stroll widnieje na 20. miejscu, bezpośrednio przed oboma bolidami w ostatniej grupie rzędów.
Czas kwalifikacyjny Alonso wyniósł 1m50.002s. Został sklasyfikowany na 21. miejscu w kwalifikacjach, ponieważ Hadjar nie ustanowił czasu w Q3. Późniejsza kolejność kar przesunęła Alonso o jedno miejsce niżej.
Aston Martin wprowadził nowy Energy Store, Control Electronics and Ancillary Component. Nagromadzone zmiany spowodowały cofnięcie na polu startowym opisane przed kwalifikacjami. Kara pozostała w sobotnim dokumencie listy startowej.
Na początku tego samego dokumentu wymienieni są Antonelli, Verstappen i Russell. Norris jest 13. po własnej karze przesunięcia o dziesięć miejsc. Kary za komponenty tworzą inną kolejność na polu startowym niż klasyfikacja kwalifikacyjna.
Sobotnie ogłoszenie z 20:10 umieszcza Alonso na 22. miejscu, bezpośrednio za Hadjarem. Stroll zajmuje 20. miejsce, podczas gdy zastosowane kary za komponenty przesuwają Norrisa na 13. i utrzymują rozdzielność klasyfikacji kwalifikacyjnej i listy startowej.
Brak komentarzy